Kết quả tìm kiếm

Cụ nói cơ bản đúng. Nhưng trong điều kiện bây giờ, công nghệ phát triển, một số nơi có thể nghiên cứu nạo vét luồng, bố trí đê chắn cát,làm cầu dẫn ra vùng nước sâu,cảng nổi...để làm những cảng vừa phải. Vấn đề là làm để làm gì và hết bao tiền để xây cũng như vận hành. Thái Bình cách Lạch Huyện...

Bọn bạn em vẫn phi từ hn lên hòa bình ăn thịt rừng, k lo. Các cụ địa phương kêu chứ hòa binh vĩnh yên vẫn có nhiều tiềm năng so với việt trì về vị trí kết nối hà nội.

Chán nhưng nếu chọn 1 trong 6 ông bắc trung bộ lên trực thuộc TƯ để giảm tải cho Hà Nội thì chọn ai,chả lẽ Vinh?thôi đặt cạnh đà nẵng,2 ông cố bớt xích mích để bổ sung cho nhau cầm nhịp miền Trung

Đặt hi vọng vào cảng chân mây thôi,chứ di sản k đủ

Cao Lạng ok,thực chất đi từ Cao Bằng ra biển hay về Hn đều qua đường Lạng Sơn thuận hơn. Lai Châu Điện Biên thật ra bị chia cắt rất mạnh về địa hình,hơn nữa một ông cơ bản giáp TQ, một ông với Lào. Nếu nhập thì phải đầu tư rất mạnh về hạ tầng, hoặc đb nhập sơn la, lc nhập yên bái lào cai (đi...

Biết đâu 30 năm nữa lại lên đô thị trực thuộc tư

Huế gần như là có sự đặc cách. Một là vị trí trung tâm miền Trung,hỗ trợ Đà nẵng. Hai là văn hóa di sản đặc sắc,coi như là 1 tỉnh ưu tiên phát triển mô hình di sản. Nói thật thì tự Huế nuôi Huế là may lắm rồi,giờ vẫn đang phấn đấu tự chủ. Thôi coi như là nơi đào tạo cung cấp nhân lực,y tế cho...

Vụ ghép dọc tây nguyên với duyên hải em thấy cũng k ổn. Kết nối k dễ ,mà trong bối cảnh vn, những nơi tiềm năng nên tạo cơ chế phát triển mạnh,những vùng yếu mà giáp biên giới vẫn cần hỗ trợ,từng bước làm đường sắt,cao tốc để phát triển bền vững.

Hồi xưa cảng sài gòn với hải quan bao năm tồn tại ở tphcm mà vẫn ok đấy thôi,đầy fan. Có 1 clb nam định thuộc tỉnh ninh bình nghe hơi chuối nhưng muốn thì vẫn giữ được.

Em ở ngoài nhìn vào thôi. Sân vận động chính mà bỏ chảo lửa Thiên Trường đưa về sân Ninh Bình thì vô cùng tiếc cho bóng đá VN. Mà clb Ninh Bình còn động lực lên hạng không nhỉ? Sang năm nhập béng nốt cho gọn,hoặc duy trì 1 clb đá hạng Nhất cho đội trẻ

Công tâm, không nhập tỉnh thì tiềm năng Nam Định vẫn nằm ở dải bờ biển với khu kinh tế biển nghĩa hưng rạng đông. Và bây giờ nhập tỉnh thì nơi đó cũng là vị trí tiềm năng nhất của Hà Nam Ninh, à quên Ninh Bình. Hoa Lư có thể làm thủ phủ, nhưng muốn phát triển mạnh công nghiệp thì cả tỉnh phải...

Thật ra em mà là các cụ Nam Định thì cũng ấm ức, mất cả tên tỉnh lẫn hi vọng về vị trí tỉnh lỵ. CHưa kể đường sắt cao tốc sắp tới chả còn lý do gì mà vỉa qua thành Nam nữa. Mà hỏi thật, giờ sáp nhập Hải Phòng với Quảng Ninh thì các cụ trong cuộc có phản đối không?

Đồng nai vẫn phát triển công nghiệp mà bị kêu inh vì quy hoạch hạ tầng vừa kém vừa chậm là vì sao các cụ?

Nhiều tỉnh mất tên nhưng còn thành phố nguyên tên cũ nằm trong tỉnh mới. Ví dụ nam định,thái bình,bắc giang,hòa bình.

Phải có chi nhánh ủy ban tỉnh đặt ở lào cai, nghĩa lộ, bắc hà... chứ cụ.

Thế là Tỉnh biên giới có đặc thù riêng. Hoặc có thể sáp nhập trong giai đoạn sau, khi hạ tầng hoàn chỉnh hơn.

Không đời nào đồng nai chịu cắt sb long thành đâu,giống như brvt k thể nhả phú mỹ và vũng tàu. Nhập cả 2 tỉnh với tp hcm thì to quá khó quản lý. Nhập 2 tỉnh đn và brvt làm 1 như trước thì may ra khả thi. Tphcm có thể xin 1 ít diện tích dĩ an để quản lý khu đhqg và bến xe cho tốt+xin thêm nhơn...

Vụ nhập TP HCM với BD và BRVT như bà hàng nước nói thì nhiều cái không ổn quá.

Nhưng sao cứ phải nhập 2 thành phố với nhau mà k phát triển thành 2 thành phố ,1 thằng nhập từ sơn yên phong 1 thằng nhập việt yên?

Chấp nhận thôi cụ, giờ là của chung HNN. Khu này sẽ được ưu tiên phát triển như 1 cực thứ tư của tỉnh mới, bên cạnh 3 ông kia. Thậm chí thành phố Nam Định sẽ phát triển chậm hơn khu này, vì kinh tế hướng ra biển là tất yếu. Mà dù có làm tỉnh lỵ hay không,việc Hoa Lư sẽ vươn ra 2-3 km trên đất...