Kết quả tìm kiếm

12- 20 km/ h cụ ợ! 60 km/h mới tác động thì có mà xuống vực!

Cháu có tin mới để ném đá đây! Báo cáo các cụ là truyện đến đây là hết! Cụ nào muốn đọc đoạn cuối dư lào xin đợi mua sách ợ:21:! Nếu post hết ở đây mấy hôm nữa sách phát hành bán cho ai:p(b)

Cháu vốt cụ Sáu hồi sáng rồi nhé! Truyện hay quá! Tiếp đi cụ, cháu vào từ sáng đến giờ mấy lần mà chưa thấy đoạn mới! Mà hình như đoạn sau có con tàu Nautinus xuất hiện phải không cụ Sáu?:21::21:

Không có tín hiệu cảm biến trục khuỷu lên ECU thì động cơ cũng tèo luôn chứ cụ, sao đây cụ ấy còn vào số tiến lùi mà nó ì ra cơ mà! Cháu cũng bỏ thêm một phiếu vào cái hộp số đấy!

Cháu ném đá đầu tiên nhé:)! Bài của cụ hỏi đúng chỗ rồi, chả phải "mu" đâu :21: Đối với cái động cơ cổ điển, quạt gió gần như dẫn động trực tiếp từ trục khủy, nên việc điều khiển cho nó không cần nhắc đến nữa! Còn đối với động cơ hiện đại, thì cái "rơ lw nhiệt" mà cụ nói đến là cái công tắc...

Cụ không hiểu chỗ nào nào:^)

Em gặp xe bác ở Hoàng Quốc Việt một lần. Ấn tượng ban đầu: đẹp (vì em chưa có 4b nên nhìn con nào cũng thấy thèm :21:) Bác thay bô sao không đưa ẻm nó lên cầu mà tháo đàng hoàng, kích lên bắt thợ chui khổ quá :77:

Cháu cũng nghĩ cái của cụ Mít có kết cấu giống cái ... Block điều hòa. Cụ thử đem bổ nó ra xem nào :21:

Giết gà đâu có cần đến dao mổ trâu hở cụ? Việc xóa cái đèn dầu thôi mà phải tốn thêm tiền mua cái scan tools thì tốn kém quá, chẳng nhẽ như thế mỗi xe phải khuyến cáo thêm một scan tools hay sao? Mà máy quét lỗi (scan tools) chỉ chủ yếu để đọc lỗi của hệ thống điện điều khiển (thông qua hộp...

Trong cuốn hướng dẫn sử dụng xe của cụ có hướng dẫn cái quy trình này mà! Đấy không phải là dầu không đủ tiêu chuẩn, mà hộp ECU của cụ nó tự tính thời gian (hoặc số km) từ khi cụ bắt đầu reset và khi đến hạn thay dầu nó nổi đèn nhắc cụ thôi! Thay xong lại phải reset để bảo cho nó biết là cụ đã...

Cháu chả thấy buồn cười gì cả! Cháu thấy ở cái mô hình cắt bổ kia nó vẫn có xéc măng, mà hơn nữa không có xéc măng thì càng phải bôi trơn, chứ nếu nó mòn thì thay cả củ piston àh?:^):77: Có cụ nào mục sở thị cái động cơnày giúp cháu với thì tốt ạ!

Vậy tính ra xe cụ cũng được gần bảy chục ngựa trên một tấn đấy!

:77: :21::)):))

Cháu thì thấy ít người nghĩ được như cụ lắm ợ! Người bị mất mà đã mò ra chợ thì chắc chắn là không muốn mua gương mới, mà đã như thế thì có số hay không cũng chả can hệ gì, miễn là lắp ngon! :21: Cụ thử hô hào xem có ai tẩy chay hàng chợ trời mà xài hàng hãng không? :p:p

Các cụ cho cháu hỏi ngu tí, con Ếch nó có hai cái càng phía sau thấp xuống để chống cái trụ đứng ấy, nếu đi đường xấu như các cụ bên OFFROAD thì đá nó va cho cong còn gì. Có cụ nào chạy Ếch đường xấu nhiều cho ý kiến với!

Cháu lại cứ tưởng các cụ nói đến cái đèn pha trên nóc cái xe tải cơ :21::d

Hic, sư cụ quay luôn được cái cảnh lũ khốn này nó cầm tiền thì ngon biết mấy. Cháu cũng có tư thù với hội này từ hôm qua, lúc đi công tác qua cầu vượt chỗ nhà máy TOYOTA - Vĩnh Phúc bị thịt mất 200k, ức không chịu được. NÓ cứ làm tốt thì chả phải nói, mất tiền cũng đỡ tức, đàng này xe khách vượt...

Khu hàng thiếc, hàng mã ấy cụ ạ! Cụ cứ đến mấy hàng đồ chơi truyền thống ở đấy hỏi là họ chỉ cho ngay. Hôm trước cháu mua gần trung thu nên chắc bị đắt một tí, nhưng vẫn thích:p.

Cháu xin hỏi thêm một tí về con vankel này! Về cấu tạo, nguyên lý hoạt động thì cháu đã được học qua hồi còn đi học, nhưng cháu muốn biết cái ưu điểm của con này là dư lào so với cái động cơ piston tịnh tiến? Cháu nghĩ nó cũng chỉ ở công suất/lít cao chứ không phải ở hiệu suất và độ bền, vì...

Cháu hỏi thêm một tí, hai cái động cơ cùng công suất thì tốc độ tối đa của động cơ do cái gì quyết định ạ?