Kết quả tìm kiếm

he, lobby khá tốt phải không các bác? Chắc cái này ít bán cho cá nhân lắm. Mấy ông nhà nước mà không giải ngân được tiền thì cũng khổ. Ơ quên, em kô nói ai đâu đấy nhé! Các bác lại xâu vào chửi mắng em thì em đến đem xe đi ra đường 70 cho người ta phá mất!

Hơ, công nghệ nhà bác em có được coi ở triển lãm rùi, nhưng mà bác có gì để chứng minh cho bàn dân thiên hạ hiệu quả nhà bác nào? Chẳng nhẽ lại mài thử ah?

Em Spam phát! Đánh giá cao ý tưởng của bác. Nhưng vấn đề đăng kí tần số thì em chả lo, mỗi tội trùng tần nhau, dẵm chân côn ở chỗ tắc đường mà nghe các bác chửi nhau thì vợ cả cũng tịch thu mất! Với lị anh em mình hỏi chỗ tẩm quất mát xa, mà vợ cả cũng mua một cái máy buôn dưa với nhau mà vô...

He, em nhớ là ngày còn đi lau clee cho sư phụ có nghe ông ấy nói là nếu bỏ ống xả thì cũng tăng được vài % công suất vì động cơ thải dễ hơn. Nhung nếu cụ nào có ý định vứt ống xả đi thì nhớ quay cái cổ xả về phía sau cho nó thêm được tí phản lực nhé!:)) :)) :)) :)) :))

chợ trời bác ợ... hehe

Cái này hôm em đi triển lãm cũng có được xem qua, nhưng mà nếu dùng cho xe máy loại có săm thì phải bỏ săm ra, rồi nó cho một miếng như cái lót vành để cách ly với chân nan hoa, nó có van ở đó luôn, nên không lo hỏng vành.Nhưng em vẫn không tin tưởng lắm, vì khi cái giống nhựa này nó lão hóa...

Dưng mà xe bác là xe gì mới được chớ ợ? mà bác sờ vào chỗ nào chứ? Sờ vào cánh tản nhiệt trên két sao mà chính xác được? Người ta cắm nhiệt kế ngập vào két nước hoặc đo nhiệt độ dầu mới khách quan!.

hơ, thế trước nay bác vẫn mở cốp bằng chìa khóa mà không mở bằng cái lẫy ở dưới ghế lái ah???

con nhà em thì mới bị phọt dầu lên, em gỡ ra, ra chợ tìm phớt thay vào là xong. à quên, phải đổ dầu ngập khoảng 2/3 nữa. KHông biết bác nào muốn thử không?????

Chơi như kiểu của bác T72 thì đúng là hại xe thật, nhưng mà đốt lửa ở đầu họng hút thì được, đúng không bác! Làm như mấy ông công nông đầu dọc ấy, thế nào mà chả nổ! heehe1 Em té luôn đây, các bác nhìn thấy lại mắng em chết!

Ối giời ơi, có ai nắn đĩa phanh cho nhà cụ làm gì? Cụ cứ ra mấy ông thợ tiện, tiện phát là OK. có vênh đến mấy cũng không quá 0.2 mm đâu. Mà cụ có nắn được thì cũng phải láng. Cắt đi mỗi bên 1 lớp khoảng 0.1 mm là ngon ngay! Cơ cấu an toàn chủ động duy nhất mà cụ có trên xe đấy, cụ nên kiểm...

Đấy bác xem! Có cao thủ nhận chữa bệnh cho vợ hai bác rùi kìa! HÌnh như lại gặp bác Tuấn Huy Hiển thì phải! Đại xá cho em tội mạo muội nhé, em hỏi khí không phải, con VG bác dùng vẫn ổn chứ ạ???

KHông phải tại xăng đâu bác ơi. Con xe của bác có đổ dầu diesel vào thì đèn check nó cũng chả sáng đâu

Thanks bác nhiều nhé!

Hình như vấn đề này anh em có bàn luận lâu lâu roài bác ợ, với lại xe bác là xe gì mới được chớ!? Với lại ở đất An Nam nhà mình, lấy đâu ra A92 hay 95? Chỉ được 8X hay may lám là được 9x là cùng....... Bác nào có links bài trước posst lại giùm nhé!

Nếu buzzi nhà bác nó toi thì ông ECU của con Spectra chưa nhận ra được đâu, như thế thì đèn MIL sao mà sáng được? Mà em thấy giắc con cảm biến đo gió nó bị lỏng máy cũng rung như thường mà! Nghe bác tả thế này ngứa ngáy mà chả giuó nhiều được cho bác! Bác đem đi kiểm tra cho lành bác ợ!

Nhưng mà em thấy cái đèn check sáng thì chắc là có lỗi gì roài hay ít nhất là giắc nào chưa cắm chặt, tốt nhất bác mang qua chỗ nào có scanner (máy đọc hộp ấy) nó kiểm tra cho yên tâm!

Các bác ới, em đang hỗ trợ phía khách hàng chui gầm một con BMW 325, nó báo đèn dầu 11000km> mấy chả thợ dưới gara đè ra thay dầu luôn. Động cơ đêch nổ được nữa. Nghe bọn nó đề ẹ ẹ mãi xót cả ruôt. Có bác nào có cái quy trình reeesset đèn dầu hay làm cách nào cho nó nổ lên giúp em phát! ah...

thế làm con Suzuki Crystan kó được không hở các bác?

Hơ, nhưng mà em thấy bác để trước gara Tiên Phong mà lại có người đẹp nào đứng bên trái vậy ta??? Thiên thần hay kích cá sấu vậy???