Kết quả tìm kiếm

Tại hạ xin kính cẩn bày tỏ sự bái phục trước ý tưởng và thành quả của bác! Vodka bác phát nhé!

Xe này thì làm gì mà có đồ điện tử mà hại hở bác?

Em thấy người ta gọi cái chìa chống trộm này là Immobiliser, có nghĩa là hệ thống chống nổ máy! Nếu không có bộ phát tín hiệu đúng mã thì có xoay tròn cái ôt IG đi thì cũng thế thôi, cái ECU nó đâu có cấp nguôn??

òe, thế các bác có chú ý là các lỗ này không bao giờ đồng tâm mà nó được bố trí theo hình xắn trôn ốc, tức là nếu xếp chúng nó trên một đường thẳng hướng tâm thì nó gần như là bị cắt như một cái bánh gatoo bị mất một miếng! Để làm gì ợ? Theo em là để thoát cái bột sinh ra do má phanh bị mài...

Ơ, nhưng em hỏi một tí, máy phát ô tô thì nó phát điện xoay chiều, Nếu bác chỉ cần có nguồn 220V mà không cần biết tần số nó bao nhiêu thì bác chỉ cần câu ngay từ trước đĩa dioot ra là được mờ, còn những cái khác cho dùng 12V cho nó lành, chứ 220V nhỡ nó hở dây mà truyền ra vỏ thì chắc cũng đáng...

Bác Lexus430sc: Em vừa vodka bác xong :D, bác rảnh tay làm với em 1 chẹn Thanks bác __________________ Công ty bác guidingstar đã có hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001:2000 chưa? PM cho em nếu bác cần tư vấn nhé! Vâng cảm ơn bác, nhà em có 9001 được 2 năm và vừa lấy...

hehe bác LCD ơi, anh em minh xơi thịt lừa rồi, bây giờ 4r rộ lên cái kiểu chữ ký hay quá ta...

Huhu, Em toàn vote cho các bác mà cả động cơ đến countermeter đều về mo rồi! Bắt đền các bác đấy!

ơ, nhà bác 0902090902 bán nhà sao lại gạ nhà em?? Em vừa mới được vợ cả tặng 2$, chắc thiếu kha khá để mua nhà bác, he!

tùy từng loại thui bác ợ. Bác có biết cái đầu đốt của phòng sơn nó dùng buzi xoay chiều đánh lửa từ hai cực không? Bác không tin thì cứ tháo thử cái burner ở phòng sơn nhà bác ra mà coi? Che cái photocell của nó lại rồi cấp nguồn, nó bật tia lửa từ hai phía đấy thôi, không cẩn thận xoăn hết cả...

Cái này thì em không chắc, vì em thấy con xe trâu mộng của ông nội em ngày xưa chắc cũng thế, hehe!

Em cũng muốn mạ lại vỏ con ĐT nhưng mà không biết chỗ. Bác nào biết chỗ bảo em với !

Động cơ máy bay dùng hai buzi, thậm chí nhiều hơn (nhưng mà với mấy cái máy bay thể thao hoặc máy bay biểu diễn dùng động cơ đốt trong thui)! Động cơ ô tô thì em thấy có thằng Nissan dùng tới 2 buzi và đánh lửa lệch nhau khoảng 5 độ gì đấy để đốt cho kiệt hơn (đồng nghĩa với 2 bô bin và 2 delco)

Phương pháp và quy trình đo tiêu chuẩn thì em không biết, nhưng em biết hiện trên thị trường Việt Nam có một thứ thiết bị gọi là thiết bị đo tiêu hao nhiên liệu ( Fuel consumption Tester), hàng của Anh sản xuất. Loại này mấy ông ở Honda Tây Hồ và Honda Giải Phóng dùng, em đo thử một con Civic...

Nhưng hiện tại bác đang trợ lực nâng bằng con xylanh khí nén ah? Kiếm phương án nào cho em nó bật cánh Auto tí đê !

He, em nghĩ nó cũng chỉ có cách điều khiển tiết lưu cho cái van hơi thôi chứ làm gì có cách nào? Áp suất nồi hơi thì phụ thuộc lửa, mà gia tốc của nhiệt đốt than thì chẳng nhanh tẹo nào, nên nó cứ đốt sẵn cho áp suất hơi cao cao rồi làm gì thì làm .........

He, sorry bác vì mấy hôm rồi em đi công tác, vẫn online nhưng bận quá chưa reply cho bác được. Bác cần tra code ah, bác cứa post code lên em tra cho. Nhiều trang cho tra online, bác vào tra thử nhé! http://gendan.co.uk bác vào phần DTC code bank rồi đăng kí là xong, nếu bác muốn tra qua điện...

Bác EVIKINS viết Đối với một số garage và các trường dạy nghề tại Hà Nội, Vũng Tàu, Tây Ninh... công cụ này là vị “bác sĩ chuyên khoa” chuyên “chẩn bệnh” cho xe hơi mà nhiều khi các bác thợ lành nghề loay hoay cả ngày vẫn chưa tìm ra nguyên nhân. Ngoài ra, phần sản phẩm hỗ trợ kiểm tra xe...

Tùy xe thui các bác ui, nếu con nào chạy xăng có chỉ số ốc tan thấp mà đổ xăng tốt, nó vừa phí tiền mà con vợ hai của bác nó cũng chả ưa đâu, vì nó đốt không hết, khói có mùi thum thủm cho mà xem! Mấy ông bên bộ đội vẫn phải nhập A 80 về chạy mấy con Zin với mầy con xe tăng đòi cũ đấy thui!

thế thì đằng nào chả bị giật