Kết quả tìm kiếm

Màu sơn xe nhà cháu chẳng giống bất cứ màu pha sẵn nào của bên cụ. Nhà cháu gửi bảng tỷ lệ pha sơn Dupont vào Inbox rồi cụ cho cái báo giá nhé, để cháu tự xử lý mấy vết xước nhỏ xem có ngon không. Nếu màu ngon thì nhà cháu đặt hàng cụ pha sẵn rồi mang tới gara nó tút lại trước khi hết hạn bảo...

Thành phần LX như này giờ ra đường quá nhiều bảo sao không tai nạn, sáng nay đi làm có cụ Taxi Mỹ đình vios mới cứng biển 30A đi trước em có 3 lần rẽ trái và 2 lần rẽ phải với tốc độ cao mà không hề xi nhan. Thấy cụ ấy chuẩn bị lấn làn em đã chủ động chậm lại và nháy đèn mà cụ ấy không thèm quan...

Có ai mới sử dụng lần đầu bất cứ cái gì mà đã quen ngay đâu cụ, cụ cứ chăm lên OF học hỏi và chăm thực hành trên xe nhà là nhanh quen thôi. Cho dù hội SM3 chưa thành lập nhưng thỉnh thoảng các cụ đi SM3 ở HN vẫn qua chỗ cơ quan nhà cháu cafe chém gió mà, thậm chí ngày nghỉ vẫn có cụ mò đến tận...

Cụ nói quá chuẩn, em thì chỉ cần mỗi cái Vgate Wifi cắm cổng OBD và phần mềm cài trên điện thoại là có thể Check và xoá lỗi được rồi, hôm rồi em thử trên Mec E300 vẫn check và xoá lỗi ngon. Nhưng để can thiệp sâu vào lập trình bên trong thì vẫn phải có máy chuyên dụng phù hợp cụ ạ, với Samsung...

Khoá cửa sau còn là khoá để trẻ em nếu có nghịch ngợm cũng không mở ra được, chỉ khi nào cửa lái mở ra thì tất cả các cửa tự động mở khoá. Cửa lái dù đang khoá tổng thì vẫn mở từ trong ra bình thường, lúc này các cửa khác đồng thời được kích hoạt mở nên nghe đánh soạch một cái rõ to nhưng không...

Ối giời ơi cụ này cất xe kỹ quá, mua xe từ 2013 mà bây giờ mới đi được 1Km ?

Có mỗi cái máy Renault Can Clip mà các đại lý SamSung Renault không chịu nhập về, không mua được chính hãng thì mua trên Taobao cũng rẻ mà. Không có máy chuyên dụng thì sửa chữa bảo dưỡng khác nào thầy bói xem voi đâu ? khách hàng sợ thế này thì bán hàng sao được. Chẳng lẽ em lại mua máy về tự...

Bác 80A đi từ trong bãi xe toà nhà cắt ngang ra chứ có phải đi ngược chiều đâu.

Trưa nay trên đường Hoàng Đạo Thuý một bác Dream chiến đã húc lõm tai trái + cửa lái và gẫy gương bên trái một bác biển xanh 80A... đoạn đối diện Kiểm toán NN.

Cụ nào cần sửa chữa hoặc thay thế phụ tùng định kỳ cho xe Samsung thì vào trang này tìm mã tương thích rồi đặt hàng bên Hoàng Gia hay Toàn cầu Ship về nhé : http://www.smpart.co.kr/shop/shopbrand.html?xcode=043&type=X http://www.smautomall.com/shop/shopbrand.html?xcode=026&type=X

Bên Hoàng Gia tiết kiệm quá có mỗi cái máy CanClip mà phải chia sẻ cả hai miền Nam Bắc, máy đó cũng rẻ thôi mà nếu ship ebay hay taobao cũng chẳng đáng bao nhiêu (đắt mỗi cái bản quyền phần mềm thì lại bẻ khoá được ). Em không khinh doanh chả nhẽ mua 1 cái về nghịch thì hơi lãng phí.

Bác xem lại trong quyển sách hướng dẫn sử dụng theo xe (tiếng Hàn), các xe SS đều mặc định 10.000 km thay dầu hết vì nó dùng dầu tổng hợp toàn phần 5W-30. Nếu dùng dầu khoáng thì chỉ 5000 km thôi, cái này chắc về VN gara set lại cho phù hợp với loại dầu khoáng thông dụng đang dùng. Tốt nhất dùng...

Khoảng hơn 17h em xuôi Hà nội theo đường cao tốc đến gần Phú thọ thì gặp vụ tai nạn xe Everess biển 30S.... đâm phải người đi bộ ngang đường. Lúc em tới nơi thì người đã được mang đi rồi, hiện trường còn lại là chiếc dép tông màu đen và chiếc nón bẹp dúm tiếp theo khoảng 10m là chiếc 7 chỗ màu...

Muốn reset lại bảo dưỡng định kỳ bác nổ máy tại chỗ, bấm nút đầu cần gạt mưa chuyển về mục bảo dưỡng có hình cái cờ lê thì giữ chặt phím một lúc cho hình nhấp nháy và chuyển về 10.000 là được (mặc định 1 vạn nhắc bảo dưỡng).

Cụ đi như vậy là chân ga tương đối ngọt rồi đới. 750k là 36 lit cho 541km tức là 6,66lit/100km đường hỗn hợp. Thường thì trong phố nhà cháu đi hết 7,5lit/100km còn đường trường chỉ hết 5,2lit/100km thoai (điều hoà bật full time luôn).

Xe cụ báo lỗi P0031 là mạch sấy cảm biến oxy có vấn đề, có lẽ là giắc cắm bị bẩn hoặc dây cấp nguồn cho cảm biến bị anh tý xơi nên chập chờn.

Cụ ra 96 Nguyễn Khang, em mua ở đó rồi dùng ngon.

Xe em đời cuối 2010 tiêu chuẩn euro 4 nên càng yêu cầu xăng chuẩn, em chỉ đổ A95 mà thỉnh thoảng đổ phải xăng lởm vẫn dính báo lỗi P0138. Chỉ có cách thêm phụ gia tăng chỉ số octan đi hết đổ bình mới rồi vệ sinh cảm biến là xong, loại đầu cảm biến có nhiều lỗ nhỏ li ti phải xịt thật kỹ và dùng...

Bác tháo cảm biến oxy ra rồi dùng hộp xịt chế con lạc đà để vệ sinh mới hết được, chủ yếu bị cảm biến số 2 ( sau bộ trung hòa khí thải ).

Tài già mà chưa đi SM3 bao giờ thì cũng phải hướng dẫn vì xe này không phổ thông ở VN, mỗi nhà SX có một kiểu riêng chẳng giống nhau hoàn toàn được. Em thấy có cụ thường đi Toyota số sàn ngồi lên SM3 số sàn kêu chân côn quá cao, hành trình dài chắc côn mòn sắp hết rồi. Xin thưa là SM3 nguyên bản...