Kết quả tìm kiếm

Chục năm gần đây bên China mới nhiều cam giám sát. 20 năm trước (em có DA bên đấy) sang đã thấy giao thông rành mạch rồi. Xe đi rất đúng làn và đảm bảo tốc độ (phạt cả đi dưới tốc độ cho phép trên cao tốc), xe ngoại thành không được vào nội thành, cao tốc ra tự phun rửa xe ... Nên conan ít, đã...

So CX8 và GLC300 (lúc mới) là khập khiễng: Vì 1 chiếc là đồ bình dân - 1 chiếc là đồ cao cấp. Tuy nhiên, khi xe cũ đi (cứ coi như cùng điều kiện sử dụng) thì GLC300 đương nhiên yêu cầu chi phí bảo hành, bảo dưỡng ... cao hơn Mazda CX8. Nếu cũng bảo hành, bảo dưỡng tốt thì GLC300 đi vẫn thích...

Câu trả lời ở luôn câu hỏi rồi cụ Prado là cái xe thiết kế đi đường xấu (và hơi xấu). Lex RX là cái xe êm ái, sang trọng đi cao tốc và leo vỉa hè

Giờ em không còn xe MT cụ à Mà cụ kiểm tra lại xem có thay nhầm loại dầu HS như cụ hardtop tư vấn không nhé. Chúc cụ hạnh phúc bên xế

Cụ đi xe mấy năm nên có lẽ biết rõ nhất. Trước em cũng đi xe MT mấy năm, nếu số lùi mà khó vào thì có vấn đề - nên ra xưởng họ khám (hộp số sàn cũng đơn giản). Còn tạm khắc phục cụ dùng 2 côn xem sao: Đạp côn cho ra N, sau đó đạp lần nữa cho về R

Cụ thật là Ngựa cũng từ tiền thuế của nhân dân ... nên chúng em phản biện chút mà Phản đâu mà phản

Như nhà em là mua lọc không khí riêng - hút ẩm dùng điều hòa. Mà lọc không khí em dùng Công nghệ lọc tĩnh điện cho đỡ tiền thay màng lọc. Chú thực tế máy lọc kk không bao nhiêu tiền - nhưng thay màng lọc liên tục cũng ... ban căng phết

KLQ nhưng em hỏi mang thêm cơ số đạn cho khẩu tiểu liên các chiến sỹ đang đeo, con ngựa nhỏ này có tải được không các cụ nhể. Em lo quá !

Nhắc đến bơm xăng, xe vk em không nổ vì chuột cắn dây điện. Em cứ đinh ninh chết bơm xăng vì cũng lâu rồi, ra gara quen ông anh cho thợ khám bảo chỉ vệ sinh lọc - chưa phải thay bơm xăng, nối dây điện. Sau vụ này em thấy nếu gặp gara không có tâm họ sẽ làm mình mẫy củ dễ ợt ( vì chính em alo bảo...

Mà kể cả các trường ĐH hàng đầu thế giới (các cụ tra gg hộ em) thì Bằng tốt nghiệp của họ rất rất quan trọng - chứng minh 1 con người đã qua các kỳ sát hạch của họ. FPT hiện khác các trường ĐH công lập là : Vào học thì dễ nhưng ra trường là cá nhân phải tự nỗ lực và phải có kiến thức thật

Riêng nhà em mua xăng và sửa xe là phải chỗ quen. Ông anh chủ gara nói với em rằng: Thay phụ tùng rẻ để ăn lãi là "kinh tế nhất" vì đủ các loại từ nước hàng xóm, chỉ là phải giữ khách còn làm ăn lâu dài. Hội chụp giật muốn giàu nhanh - gặp chicken họ phang cho tới số, đồ tốt không hỏng cũng vứt...

2 năm đầu khoảng 110tr/năm - 1 năm học 10 tháng. Những năm sau học phí sẽ hơn (vì em thấy BC con chuẩn bị đi dự án, thực tế này nọ).

Xe nhà em trước Tết đi Quảng Ninh bị vỡ cái ống nhựa chia nước làm mát máy nên phải gọi cứu hộ tại Bãi Cháy. Mấy cậu xe kéo đến thấy vẫn đề nổ được nói em cho chạy về gara - em bực quá đuổi xuống bảo tắt máy ngay không quá nhiệt bây giờ. Bảo chờ về gara (em quen ở Hòn Gai) mà cứu hộ cứ giới...

Cái Istop của Mazda nó hợp với đường nước ngoài, cụ đạp phanh mạnh nó mới tắt máy. Cụ tắt 1 lần rồi - đề lại máy nó lại on. Người lái quen không sao, nhưng đi rửa xe hoặc lái lạ nó bật tắt suốt như vậy nhanh chết ác quy. Thế nên tắt luôn cho đỡ thao tác tuy có tốn xăng hơn chút - bù lại lâu thay...

Cụ mà có điều kiện nghiện được dòng này thì ... ngon lành lắm Em không chạy Lex nhưng đánh giá là dòng xe bền bỉ, chiều người dùng và lâu lỗi thời mất giá. Nhà em em có con LX 460 2010 mà chạy mãi nó không hỏng gì - quan trọng là em em nó chăm rất kỹ (hơi tốn chút thôi).

Điều kiện VN thì như em là người dùng thấy chỉ nên tắt cái Istop trên CX5, CX8 bằng phần mềm thôi. Mở các chức năng ẩn khác cũng không hữu dụng mà lúc muốn undo lại rất hay bị lỗi (các anh em trên group Mazda người dùng thực sự) phản ánh các cụ nhé.

Nhà cháu alo Ông bạn nối quần đùi (thường không đi đâu) - có khi dây dưa thêm vài ông nữa làm chầu coffee và kết thúc là bữa lẩu cho 2-3 gia đình. Vừa hết ngày mà các gấu cũng vui (vì không phải vào bếp), các F1 lại được giao lưu

Thiếu đèn vàng sẽ ủn đuôi nhau nhiều cụ nhé Trường hợp cụ thấy đèn vàng và đèn đỏ từ xa sẽ chủ động dừng lại được, khi xe cụ đã đến vạch mà sang vàng thì thông thường vẫn đủ thời gian cho xe cụ qua hết vạch và cụ được đi tiếp. Trường hợp chỉ có đèn xanh, xanh tắt lái xe sẽ dừng xe bất ngờ - đằng...

Đơn giản mà cụ Xe phải dừng lại trước vạch khi đèn đỏ bật sáng, suy ra xe được đi tiếp khi còn đèn váng và đèn xanh. Để xác định xe qua vạch hay chưa dựa vào bánh xe sau là chuẩn nhất (liên quan đến góc quan sát) nên thực tế CSGT vẫn căn cứ hình ảnh chụp 2 bánh xe sau của các cụ

F1 lớn nhà em đang học Đại học FPT năm 2. Theo em thì đầu vào FPT không quá khó - con nhà em xét tuyển thẳng từ trước khi cháu tốt nghiệp C3. Vậy nên cụ cứ cho F1 học phổ thông bình thường, kết quả tốt cũng sẽ vào Đại học FPT. Còn nếu học kém - thực tế vào FPT học vất vả mà cũng không ra trường...