Kết quả tìm kiếm

"Chiên da" có mặt rồi, "NÍ NUẬN" nghe lọt tai quá, hihi, tks bác Cướp biển nhé

@ Dual Battery: Lựa chọn chỗ để ắc quy hợp lý vẫn chưa thực sự ổn, em thấy tụi nước ngoài thì nó "vật" ắc quy ra ntn ? ko hiểu về nguyên lý, an toàn có oke ko các bác ?? Đây nữa

Tình trạng này rất lạ, chưa thấy ai report cả Mà xăng chảy trong buồng máy thì cực kỳ nguy hiểm, bác nên mang vào gara càng sớm càng tốt (hãng là tốt nhât), họ hiểu và có sơ đồ sửa chữa. Nhanh chóng khắc phục tình trạng này. Sau đó thì bác vui lòng report lên đây để chia sẻ

Có bác nào biết ở HN kiếm cái này ở đâu ko ? em thấy tiện nhất khi lắp cực âm ắc quy, động đến điện cần tháo cực âm , chỉ cần xoay là xong

Nhìn ảnh thứ 2 thấy quen quen, hóa ra lấy luôn xe em làm ví dụ, hic E up hình lên cho bác nhé

Xe em mất bên Phải mới đau Lão Rao tro là trái hay phải thế ?

Tks Lão nhé, hôm đi Lào qua suối, rơi mất 1 bên (chưa nhớ bên nào kekek) Chắc về, cắt, tìm miếng thép, khoan lỗ rồi bắn river ?

Ới luôn, giữ lại cho em nhé, đang thiếu

Đúng đấy bác ạ, nuôi quân 3 năm dùng 1 "TÝ" thôi mà Cũng như hôm em đi Lào, gặp suối lớn trên đường độc đạo - may mà lắp ống thở rồi chứ ko thì có 2 phuong án 1. Tiếp tục lội suối: ngập, nước tràn vào máy, .... => gọi cứu hộ từ VN sang . (do cách CK Tây Trang 30km) vì vỡ máy, cong tay biên do...

Đỏ 1: Chắc hôm nào rảnh em phi ra đó kiểm tra cho chắc, có bác nào có địa chỉ chính thức có thể tin tưởng được vụ này ?? em tks trước. Nhưng cũng lạ là từ Mường Lay về SP rồi từ SP về HN, và đến giờ cung đường cũng dài, chạy liên tục 8h, cũng có đèo dốc nhưng lại không bị Trong khi từ Điện Biên...

Bugi thì theo Ông già Gân thì nên dùng bugi loại này bugi-iridium-power-denso - ký hiệu 16 thì phải (20 thì hơi cao) Mua tại bãi xe nguyễn công trứ (cửa hàng trong bãi xe - gần Ford) : giá 250 k / chiếc hoặc order mấy bác trong HCM chuyển ra (230k/con) ship tận nhà Chi tiết bác tham khảo Ở ĐÂY

Tks bác, khổ nối nó cứ chết thì dễ sửa, đằng này, đi đâu cũng phải ủ can nước + cái giẻ, hic

Hôm Lão kiểm tra thì thấy hiện tượng đấu tắt (chỉ cần nổ máy là quạt quay) - nhưng quạt vẫn hoạt động mà Phải tổng kiểm tra điện thôi, mà cũng lạ, cái quạt điều hòa, máy nguội, cứ nổ máy, vặn mở khóa điện acc là nó quay, tắt bật Acc ko điều khiển dc nó , nhưng đi 1 lúc, máy nóng thì tất bật Acc...

Nếu đã tèo thì nó tèo luôn, đằng này 1000km gần nhất nó lại hoạt động bình thường. (lúc ở đại bản doanh của lão bên Muong May, nghe tiếng nước sôi, dò ra ngoài gặp nóng, bốc hơi rào rạo, nhưng từ Mường Lay về Sapa rồi về HN thì lại ko thấy hiện tượng này nữa. lạ thật)

Xe em có thêm vấn đề này tham khảo các bác: 1. Vđề két nước (chuyến đi Lào bị sôi và hụt nước, phải bổ sung) nhưng sau tự nhiên hết: khả năng bị dò, nhưng đã dò thì ko hiểu sao giờ lại hết ?? 2. Khi xe đỗ, nổ máy, bật điều hòa là khoảng 10p là kim nhiệt chuần bị tăng (khi xe chạy, gió làm mát...

Lúc nào lão rao trổ sang nhà Nam Hung 83 thì ới em bám càng nhé, cứ thấy FOC là em khoái (đi cùng dc ăn ké), kekek

Bác Fansi phải bỏ cho em cái số 2 ấy đi ạ, kekek

Hiện vẫn đang tạm để dưới gầm ghế lái bác ạ, em cũng đang tìm chỗ nào để cho hợp lý rồi kiếm cái thắt lưng da cũ, tán river vào vị trí để bình và thắt nó lại

Sau khi làm xong hộp để đồ và battery secondary, nhưng chưa thiết kế các đợt bên trong hộp và nắp che hộp Battery, mới chỉ kịp làm miếng Mica che âm ly (tạo khoảng trống làm mát âm ly luôn): hình nó như thế này Dụng cụ em chỉ có mỗi cái này Nào thì phần mềm bút bi tính toán kích thước cái...

Chữ trước mảnh quá, thay chữ mới cho nổi nào Vitara Registration: