Kết quả tìm kiếm

Ôi, lỗi này em tưởng của Gentra thôi chứ! Không biết chiếc LT có bị không các cụ nhỉ?

Hay là GM nó làm ra cho tỏ vẻ bí hiểm! Giá mà nó dành nguyên liệu làm hai cái này bổ sung cho cái khóa cốp sau đỡ lởm hơn thì hay biết mấy!

Nhưng mà dùng chúng tháo như thế nào mới là vấn đề chứ!

Cũng hợp lý, GM nhân văn phết các cụ nhỉ! :D

Trời, em để cái chìa khóa bên cạnh để các cụ hình dung kích thước của nó chứ. Hai cái màu vàng đó nằm trong cái hộp trước cầu chì, em không hiểu chúng có chức năng gì.

Hôm trước e có hỏi trong thớt này: http://www.otofun.net/threads/427800-hoi-nhanh-ve-cruze-ltz/page2 Nhưng không thấy ai trả lời, chắc là các cụ không vào đọc nên e mở thớt mới vậy:

Nếu bị đứt tio thì máy vẫn bơm và nước sẽ bị hao hụt. Trường hợp của cụ, khả năng liên quan đến máy bơm là rất cao. Cụ rút dây cấp cho máy bơm, nhờ người bật công tắc, dùng đồng hồ đo (nếu không có đồng hồ thì chơi vào cái bóng xinhan cũng được). 1. Nếu có dòng điện đi qua (đèn sáng, hoặc kim...

Em cũng thỉnh thoảng chuyển sang chế độ số tay, lúc sang số, màn hình hiển thị lượng nhiên liệu tiêu thụ thấp hơn hẳn (không biết có thật thế không). Lúc sang số tay, điều đó không có nghĩa là có thể ép số được, hộp số vẫn có thể tự động chuyển số khi tốc độ không phù hợp. Nhưng nói chung, khi...

Một nguyên tắc khi lái là đừng bao giờ đánh hết lái; nếu cảm giác hết lái, phải trả lại một tý ngay lập tức. Thói quen đánh hết lái sẽ ảnh hưởng đến bơm trợ lực lắm!

Xe LTZ cũng chả có luôn, về VN, nó cắt giảm kinh thật!

Em chưa hiểu lắm, nếu cái nắp nhựa che máy thì chiếc nào cũng có chứ? Hay cụ hỏi cái nắp nhựa che cả khoang máy vậy? Nếu cái đó thì em chưa thấy, có cụ nào lắp chưa vậy?

Theo trên xe của em: LTZ, sản xuất 2012: Gương chiếu hậu gập cơm, không có cảm biến lùi, tay lái trợ lực dầu, ghế chỉnh cơm, .... và rất nhiều option không giống như xe cao cấp nhất.

Còn hai cái màu vàng này e thấy nó để trong hộp đựng đồ gần cầu chì, chúng có tác dụng gì vậy? E đặt chúng cạnh cái chìa khóa để các cụ hình dung kích thước.

Cụ kiểm tra 2 vấn đề: - Xăng: Bơm xăng, lọc xăng, kim phun. - Điện: Bôbin, bugi, dây cao áp (coi có hiện tượng phóng điện và mất tiếp xúc không), cảm biến (vị trí bướm ga, oxy) . Và kiểm tra luôn cái nguồn điện cung cấp cho bơm xăng. Tốt nhất là vào hãng cắm máy vào check, thợ ngoài không rành...

Ơ, hình như xe cruze có sẵn rồi chứ? Hay là bản Ls cũ không có?

Cụ cười cái giề? Em chém thế chưa đạt à?

Thu tại khu phố cụ nhé, ka ka! b-(

Dạ em cũng biết thế cụ ạ, nhưng đành chịu thôi!

Báo cáo các cụ, hôm nay e đến đại lý của hãng lắp; lắp xong nó báo giá như sau: - Tấm chống nóng: 850K - Nút nhựa: 50K - Công: 50K Tổng cộng: 950K. Cao hơn cụ Danghoangde lắp, nhưng thôi kệ, mình cũng đang cần; mà hôm nay nó dán đền cho tấm phim chống nóng kính lái hôm trước nó làm bị lỗi, kể...

Hì, lúc thử, e toàn chạy dưới năm chục, chạy nhanh hơn thì chưa dám phanh gấp, xe nó mới, chưa có chuyện gì mà phanh gấp, thấy tiếc tiếc! Cụ nào cho e mượn xe thử cái ;;)!