Kết quả tìm kiếm

Cụ nói cũng có cái đúng, có cái lại hơi khập khễnh. - Đúng là vì phụ tùng cụ đặt từ hãng thì đắt là đúng như mọi người thường nói rồi. Em thường đặt ở các shop chuyên phụ tùng ô tô như VNPart, Suzuki Việt Nhật, Sedanviet.vn,… giá cả dễ chịu chỉ bằng nửa giá hãng, hàng nhập cả. Cái đúng thứ 2 là...

Dòng này mội người hay ái ngại phụ tùng đắt, hiếm. Đấy là tâm lý khi chưa biết thôi. Thứ nhất: Nếu vào hãng thì xe nào cũng đắt vì phải chịu nhiều chi phí khác. Thứ 2: Nguồn phụ tùng do các cửa hàng chuyên phụ tùng nhập về giá cả dễ chịu, dễ chọn mà cũng hàng nhập khẩu từ các nước có chất lượng...

Cảm ơn cụ

Vâng cụ. Nó xếp cùng phân khúc Creta, Ecosport, Kona. Giờ nhìn vẫn đẹp mà cụ.

Cảm ơn cụ đã ủn

Muốn lên đời xe nên em cần bán chiếc Vitara đời 2016 khẩu nguyên chiếc Hungary đã đi 7,6 vạn. Giá mong muốn 450 triệu. Trang bị theo xe em không đưa vào đây vì đằng nào các cụ check mạng có đầy đủ. Các trang bị lắp thêm: - Màn hình Android tích hợp cam 360 và cam hành trình ghi vào USB. Màn nét...

Không có vụ xúc rửa kim phun của cụ Tùng thì quả em không biết việc ấy lại nguy hiểm đến thế.

Đoạn này Điện Biên rồi cụ ạ

Chiều nay em bị gã Mec to lớn bắt nạt, vượt đúng khúc cua, găp xe ngược chiều suýt tát trúng em. Lúc đó gặp xe ngược chiều nên em không nhìn gương hậu, thình lình gã vọt lên tạt sang, em dựng tóc gáy tạt sát vào dải phòng vệ mà cảm giác khoảng cách chỉ còn mỏng manh như tờ giấy. Ra đường mong...

có vực cụ ạ, may mà chưa đến mức đó

Em tường thuật lại một vụ tai nạn điển hình khi đi đường đèo dốc ngày mưa phùn để mọi người lưu ý, phòng tránh. Thời điểm này gần tết lưu lượng xe trên đường rất đông, ai cũng vội vã muốn nhanh nhanh đến đích để tranh thủ việc nọ, việc kia, nhưng đây cũng là lúc nguy cơ tai nạn tăng cao. Các...

Đẹp, nhưng giá cao, hội mình phải chờ người ta đi cũ đi đã

Lâu lâu không có gì đấu giá nhỉ cụ Chánh

Ui da, em này k mac quan sao í

Thiên thời, địa lợi, nhân hoà. Năm nay hội Vịt nhà bác còn thiếu gì đó thôi. Cơ mà cũng nhiều nhất, nhì thế là oách lắm rồi

Oách quá, có bình hơi, tự bơm lốp như xe tải hạng nặng

Trước đây em vẫn nghĩ xe mình khi khoá vi sai là 4 bánh đc truyền lực như nhau nên cũng hay manh động, chủ quan phết, may mà chưa phải cứu hộ lần nào vì offroad

Như vậy thì em cũng cho rằng Ter chỉ trang bị vi sai trung tâm thôi (đèn báo vi sai cũng thấy vị trí khoá ở trung tâm)

Số là nhân vụ cụ Lê Đức Chung xử lý sửa khoá vi sai, em có ngó nghiêng thì thấy có một số vấn đề hơi thắc mắc: Theo em hiểu, Ter đc thiết kế 4x4 toàn thời gian, khi khoá vi sai thì 4 bánh phải cùng quay với lực kéo bằng nhau. Thế nhưng ktra ở trên cả 2 xe đều thấy : cài số nhả côn thì 4 bánh đều...