Kết quả tìm kiếm

e chửa hiểu cụ phọt phết búc lên để làm j? hâm mộ thế thôi, chứ em không có thần tượng bác í nên ứ có nhu cầu add

ngọt ngào như vòng tay âu yếm. nhưng mà em thấy cụ nhẹ nhàng quá, như mợ í ;;)

e nghĩ cái món đạp hết chân phanh nó không khả thi bác ạ. vì chân ai mà đạp được như thế. ghi là đạp phanh đảm bảo an toàn là đc rồi. đạp mạnh quá cũng k tốt, lật cúp ben là mếu đấy ạ :(

xxx thấy cụ Hờ chấm là rét run rồi. làm gì dám chém nữa

cụ ơi, zace tốt nhất là không nên đứng tại chỗ nổ máy để chạy điều hoà ạ. vì cái tản nhiệt của zace kém lắm, nhất là xe bác cũng cũ rồi. trước e cũng như bác, đỗ 1 chỗ, bật điều hoà, đứng tầm 30' thôi mà lúc chạy tưởng bị bó quả rồi ạ. e nghĩ là không nên làm như thế.

e lái số tự động, cũng bị vài lần đạp duỗi hết chân mà chưa bao h nó nhảy về N bác ạ. xe bác xe j đới? hay xe em nó không đc hiện đại như thế nhỉ :-?

cụ áp dụng đúng kiểu khoai tây vào việt nam. nhưng em dự là khó lắm =))

cụ ơi, trong hệ thống biển báo, làm j có cái biển làn xe con =)). cứ theo luật mà làm thôi. nghị định 31 để sẵn trên xe rồi mà

em dự là xe này đem về trưng bày chứ không đi đăng kí ngay ợ. không biết có phải không?

đèn hỏng không đè người ta ra phạt đc. cụ phải cứng rắn lúc còn ở ngã tư, chìa giấy tờ cho xem, nhưng không cho cầm. như thế mới đúng cụ ạ

làn giữa cụ được đi ợ. miễn là đúng tốc độ. còn lại thì vô tư. cháu vẫn chạy làn giữa những hôm làn ngoài đông quá ứ đi được. nhưng mà làn giữa xóc hơn, nhiều vết vá mới :-<. nên có điều kiện thì cụ chạy làn ngoài, bí quá thì vào thôi. nhớ xi nhan đầy đủ

e nghĩ cụ không nên giật tilte như thế. gây hiểu nhầm cho anh em.

thôi cụ. coi như xui xẻo thôi. đi trong hn có mấy xe có gương đâu. cụ muốn chắc ăn thì mua cái gương thời trang lắp vào đối phó. đi đường trường phải lắm. cụ tranh cãi làm j. cơ quan hành pháp của việt nam nó vậy rồi mà

nhìn giống R8 lai với lambor quá cụ ợ. e nghĩ cụ nên tăng chiều cao và giảm chiều rộng đi. hay tại màn hình nhà em nhỉ :-?

chào cụ. em rất chia buồn với gia đình nhà cụ ạ. vụ này theo em thì thằng lái xe nó bỏ chạy cũng có nhiều lí do: thứ nhất, nó đã nghèo đến mức chấp nhận tù (mặc dù có thể đây là bài của nó để kêu gọi lòng thương hại của gia đình nhà cụ), khi có tai nạn, tiền lệ ở việt nam là xe to đền xe bé...

bằng lái xe từ B2 trở lên cho phép kéo moóc mà cụ. dưng mà cụ có lái đc k là chuyện khác. cái này e thấy cũng bình thường ợ. cụ đi du lịch, ăn trưa thì trải áo mưa ra bãi cỏ ăn, tối vào nhà nghỉ ngủ, trên đường mệt thì đỗ vào bên đường ngủ 1 tí. việc j mà kéo cho phiền ra

em hỏi thế này ạ. cấm gọi điện ở cây xăng, phạt 5tr. nhưng mà ai phạt ạ? không lẽ mấy thằng bán xăng phát? e cho gạch vào đầu ngay [-(

cái lốp í gọi là run-flat cụ ạ. ở mình cũng bán rồi, nhưng mà đắt mí cả thay phiền phức lắm. cụ mua cái keo trong tự vá dùng tạm vậy

còn thằng ranh can-am đứng trùm chăn ở góc ảnh kìa bác, sao bác không lột nốt đồ nó đi?

cháu chưa thử, vì cháu ứ có 3g mà xem. nhưng mà tinh thần cụ đã rất hoan nghênh rùi ạ. cháu vod cụ, mong cụ tiếp tục hoàn thiện em nó