Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ yêu xe phết, không muốn rời xa ;))

Em đang dùng con Engwe C20 pro, chạy thuần điện chắc được cỡ 50km, trợ lực tầm 100km, tốc độ tối đa khi 1 người ngồi là 37km/h. Xe vành 20", gấp lại vứt cốp ê tô được. Một năm em lôi ra dùng được 3-4 lần, vẫn thích xế nổ hơn :D

Nếu đã làm giấy hoán cải rồi thì ĐK theo hiện trạng đã hoán cải chứ cụ :)

BQT làm ăn tắc trách, bài lên 5 năm mới duyệt ;))

Giá này em mua được CX-9 cùng đời :D

4x4 fulltime của Phò tủn là mặc định luôn, cụ chạy 160km/h cũng được, còn nếu cần leo dốc hoặc sa lầy thì mới chuyển sang HL hoặc LL

Cụ cứ mạnh dạn cầm tiền qua, thế nào chả có lộc lá ;)

Prado 2009-2010 cụ chịu khó tìm dân bán cũng chỉ giá loanh quanh 600 thôi, mà lại đc form mới hơn 2008. Năm ngoái có cụ ở Quảng Ninh bán Prado 2010 trên này giá 585tr thì phải, rao mãi mới trôi :D

2 xe này thì kích thước cũng một chín một mười thôi cụ, so với landcruiser thì nó mới to hơn hẳn. Cụ nhích lên tầm 600 là kiếm được Fortuner form mới rồi, nhưng chỉ 1 cầu :)

Cụ chủ nhấn mạnh về tính chất SUV, nhưng nó lại là CUV khung gầm liền, cùng phân khúc Ford Explorer :))

Tư thế ngồi thoải mái nhất trong các dòng xe rồi cụ. Xe thích hợp cho người có tuổi, không bốc đầu đá lửa được =))

Hộp số 6 cấp phải đến cuối 2015 mới có, nhưng form thì 2013 đã đổi rồi.

Ko cụ, em vẫn để chạy loanh quanh mà. Tiền ít thịt nhiều :D

Dạ ko cụ ạ, em đang chạy 2 con SUV rồi :D

CRV đời này máy 2.4 thì cũng ngốn ác phết, chắc chỉ thua pajero sport tầm 2l/100km cùng cung đường thôi cụ ;))

Em chắc. Em toàn chạy mấy con đốt xăng quen rồi, 3.0 cũng thường thôi :))

Bên Úc thì Prado và Fortuner chênh nhau tầm $10K thôi, về VN thì Prado lại gấp đôi Phò :D

Cụ nói ngược rồi, CRV ồn nhất phân khúc CUV cỡ C, chưa kể Pajero là body-on-frame ít bị vọng tiếng ồn lốp như unibody. CRV chỉ sướng hơn khi đi trong phố thôi :D

Là em thì sẽ chọn con pajero sport cùng đời, dư 100 củ đổ xăng :D

Em có con PCX 2010 chắc giá được 15 củ, SH có gì mà giữ giá thế nhỉ, đắt hơn cả con Spark cùng đời? :D