Kết quả tìm kiếm

Vâng. (Em đoán thế)

Gioăng này đẹp đấy chứ, cụ. Theo em thì không cần 3M nữa đâu.

Chuẩn luôn. Bác già chỉ loanh quanh thôi. Còn ông tre trẻ thì tự ái cao lắm.

Em nghĩ cứ đều ga, lướt nhẹ nhàng là đẹp nhất. Còn cứ dấn rồi nhả, nhấn rồi nhả thì máy và các bộ phận của xe lúc gắng, lúc không thì dễ hỏng hơn ạ.

Rú rít so với dịu dàng cũng vênh phết đấy :D

Sao cụ lại phải khổ thế?

Em nghĩ vấn đề của nó là ở đường ống dẫn gió cơ. Tiếng là tiếng gió chứ không phải là tiếng quạt quay ạ.

Ui. Cái này đẹp đấy cụ. Cụ triển đi, và nếu còn dư thì để lại cho em 1 ít với nhé.

Em ra TL Ford cho nó nhanh. 100k. Họ tháo tabi vào làm chừng 15 phút là xong. Giờ gọi ông bán lên sửa thì chưa chắc ông í đã làm, hoặc lên HN Ford thì xăng cộ + bực mình + oánh nhau với đường xá thì cũng quá tội.

Em nghĩ cụ nói chuẩn. Hồi em mới thay chân máy, xe êm ru kể cả khi vào D và bật điều hòa. Giờ thì xe em bớt êm nhiều rồi :(

2.3 XLS cụ ạ.

Thế mà em cũng phải thay rồi đấy. Nó bị nứt gãy cái chốt giữ (giống như ở chốt giữ dây tay phanh xe đạp) nên bị tuột, không kéo được chốt cửa.

Cụ vào OF Plaza, hỏi mấy cụ chuyên đồ Ford í. Rồi nhờ mấy cụ đấy chuyển về HP theo xe thì hết có 1 ngày. Việc còn lại là cụ mang tới gara bất kỳ là xong mà.

Đợt trước xe em chạy Hà Tĩnh, dùng Cruise Control bằng cơm mà lúc về tính ra có hơn 8,4l/100km 1 tí. Đợt đó em cứ tưởng em tính nhầm cơ, nhưng may hoá ra là vẫn đúng :D

Lốc của cụ có vấn đề rồi ạ?

Cụ vào OF Plaza xem. Có mấy cụ chuyên bán đồ Ford đấy.

Hình như là miếng nhựa dán thêm lên thì phải. Ở chỗ em gửi xe cũng có 1 em có nắp capo gồ lên như thế này.

Thế cụ nhập hội với tụi em đi :D

2 cao su càng A này thay riêng được, cụ ạ. Nhưng chỉ là hàng ngoài thôi. Có trường hợp không may như cụ BVTL thì thay xong cao su thì thay luôn cả càng :D. Tuy nhiên, nếu thay được cả càng là tốt nhất vì dù sao thì mấy cái trên càng dù chưa hỏng thì nó cũng sắp hỏng rồi. Mà em cũng cảnh báo cụ...

Nhìn na ná giống Santafe của Hyundai quá.