Kết quả tìm kiếm

Vâng. Thế nên đời lắm thằng ngang ngược, ngổ ngáo, đã đi láo mà còn mắng người người không sai. Chán.

Em cũng làm 1 con ở Lạng Sơn về. Giờ vẫn bơm ngon choét, mỗi tội lâu :D

Cái bệnh xe bị khực khi từ số 3 về 2 bắt đầu có từ khi em đi thay dầu hộp số mà :(

Nếu đúng như lời cụ chủ tả thì cho em chửi phát: Ị.t mợ thằng đi Liberrty. Đã đi sai lại còn bố láo. Mà công an cũng hay nhỉ, cho đôi bên tự thỏa thuận đền bù trong khi thằng phò kia đi ngược chiều thì không phạt.

Cụ Top ơi, giúp em với. Xe em là Santafe Gold, số AT. Ngày trước đi xe em thường thấy hộp số nhảy từ số 1 lên 2 ở tầm 20km/h; từ 2 lên 3 ở tầm 40km/h. Nhưng gần đây em thấy thường xuyên số nhảy lên chậm hơn, có khi hơn 20km/h mới lên 2 và phải gần 50km/h mới lên số 3. Và cũng có nhiều nhiều lúc...

Cả cục to đùng thì sợ các cụ sốc, thế nên các lờ đờ luôn nghĩ cho dân nên tăng tí một thôi cho dân quen dần đều. Các vị đấy đã muốn cướp thì chắc chắn sẽ cướp, chả sợ gì mấy câu phản đối cả. Hoan hô các lờ đờ mất dậy.

Cụ hoàn toàn có quyền nói xxx đã cho phép cụ làm điều mà biển báo cấm. Như trong luật đã nói, quyền chỉ huy của người điều khiển giao thông có hiệu lực cao nhất, hơn cả biển báo hay đèn giao thông. Chúng nó hỏi bằng chứng đâu thì cụ bật lại là không có bằng chứng, giống như các anh đang bắt tôi...

Cái vết này quả là chỗ hiểm, cụ nhỉ. Nếu bị xe nào cào vào thì hẳn nó phải rất cao, nếu không thì cái tai xe của cụ đã dính chưởng trước rồi chứ không phải cái nắp capo.

Em lại tưởng cụ chiến bọn chó xong rồi :(

Hay ông này là xxx cải trang để đi bắt xe vi phạm nhỉ. Nghi lắm.

Sao cụ không giải thích là ở cái chỗ này các chú công an cho rẽ vì an toàn và không ảnh hưởng đến ai cả; những chỗ không cho phép thì đi, dừng đúng như cô giáo nói. Em tin là F1 nhà cụ hiểu và có thêm kiến thức đi đường.

Lý luận là như cái lý luận em vừa lý luận ở trên íh. Thế này thì dân Hà Nội khổ rồi. Đi taxi tới điểm đón trả khách (của taxi) rồi bắt xe ôm đi về :))

Thỉnh thoáng đá mắt xuống cái tablo là xong mà cụ. Không đến vài phần trăm giây đâu.

Em vẫn biết là chúng nó thế, nhưng mình bắt chẹt nó thế để thò ra cái ngồi xổm :P

Cái này thì bị tóm là phải rồi, không oan.

Cái câu kia của em, em cũng xin tự nhận lỗi là viết thiếu nên dễ gây hiểu lầm. Ý em là "Vả lại, theo tiêu chuẩn về biển báo thì biển phải được cắm ở phía bên phải chiều đi nên chỉ có hiệu lực về phía bên trái của biển". Còn biển cắm ở bên phải mà có hiệu lực với bên phải thì tức là có hiệu lực...

Nếu chỉ là nguyên do biển thì xxx đấy bắt láo. Căn cứ là từ ngã tư, ba... mình đi vào không có biển cấm. Và xxx không có quyền yêu cầu người dân phải đi hết phố để biết chỗ đó là cấm hay không. Vả lại, theo tiêu chuẩn về biển báo thì biển phải được cắm ở phía bên phải chiều đi nên chỉ có hiệu...

Nếu nó có còi đèn ưu tiên thì là nó đúng. Nhưng em tin là mấy cái việc đứng thổi xe trên đường không tới mức được dùng ưu tiên như thế => Tụi này lạm quyền rồi.

Sao cụ không hỏi nó xem cái hiệu lực như nó nói kia CĂN CỨ THEO QUY ĐỊNH NÀO, ĐIỀU LUẬT NÀO HAY QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT NÀO? Nếu nói có, yêu cầu nói rõ, đọc to quy định đó lên để bàn dân được rõ, và phải được ghi trang trọng vào biên bản làm việc đàng hoàng. Em thấy luật không có cái nào quy định như...

Em hoàn toàn ủng hộ, nhưng phải đảm bảo được xem hình, xem ảnh đầy đủ trước khi có biên bản, và không bị củ hành củ tỏi kiểu "Về đội thì có hình cho xem".