Kết quả tìm kiếm

Em cay nhất ở đoạn này là xe tải, xe ca vẫn phóng ầm ầm, lạng lách có, bắt khách búa xua cũng có.

Mưa to thì trong đó, ngoài này là như nhau, mà nghe chừng còn ác hơn í chứ. Hí hí. Chúc bác không dính thêm quả triều cường :35:

Hình như thằng đó bị thần kinh. Mà sao CS mình không có biện pháp mạnh tay ngay từ đầu nhỉ, ảnh hưởng đến quốc thể quá.

He he. Forum đó vừa có thêm thành viên mới là em roài :69: Suýt quên, thanks bác chủ thớt.

Em sợ dăm bữa nửa tháng lại có chỗ tắc mới là ngã tư Thái Thịnh. Chẹp, giải phân cách Láng Hạ chỗ đó bé tẹo mà quay xe thì... thôi rồi:69:

Đường Hà nội giờ toàn thấy cấm và cấm thôi :'(:'(:'(

Thế này đã gọi là ăn cướp được chưa vậy các bác?

Em nghĩ là không nên cho. Vì nếu xin đểu được lần 1, lần 2 thì chắc chắn sẽ có lần 3 và nhiều lần sau nữa (biết đâu sẽ lại thành 1 "nghề"); nếu 1 chú Chí kiếm được thì sẽ có nhiều chú xung phong làm Chí; nếu nơi này kiếm được thì những chỗ khác cũng "học tập kinh nghiệm" làm theo. Sợ rằng lúc...

Ặc. Em không hiểu gì hết áh. Thôi để chiều nay về em đi thực địa phát xem sao :s

Thế là em sai àh :'( . Thế mà mấy lần đi từ Đê La Thành rẽ xuống Kim Mã em không biết, toàn phải đi vòng qua cái bục đó thôi. Thanks bác nhé.

Theo em được biết thì đây không phải là đảo giao thông (các bác nhìn các phương tiện đi ở phía bên trên hình thì thấy. Em thấy bác gì nói là đây là đường nội bộ của khách sạn thì có vẻ hợp lý hơn. Cái đường đó gần giống như cái sảnh để khác dừng xe lên khách sạn, giống như cái đường chạy cắt qua...

Vào cái ngày, cái tháng hoặc cái tuần làm lễ 1000 năm gì đó mà có mưa to một trận nhỉ. Tha hồ mà đẹp mặt. Năm ngoái thì "trận mưa to nhất trong vòng mấy chục năm" nên ngập, giờ thì "to nhất mấy chục tháng" đã lại được tập bơi. :77:

Thích nhất câu này. Cái sự đơn giản này không hẳn là ai cũng hiểu ra đâu ạh, điển hình là đòi cấm xe ngoại tỉnh vào HN hay Sì Goòng đấy. Vote bác nhé.

"Ông" Hà nội muốn cấm chỗ nào thì đi mà cắm biển chỗ đấy chứ. Chả ai có thể vừa lái xe lại vừa liếc mắt tìm thông tư, nghị định xem chỗ này "ông" ý cho chạy bao nhiêu, có cho đỗ hay không,vv... Mà luật cho phép được đỗ những chỗ không có biển cấm nhưng "ông" tự "bổ sung" cái quy định kia thì...

Em ủng hộ quả 55-200VR, giá đâu đó có 250$ (mới coong) mà hình ra nhìn cũng good lắm (hồi đó em chơi D40x, cũng kén lens AF-S như D60 của bác à nha). Em cũng khoái chụp hình lắm. Em với bác giao lưu đê :69:

Bố nó. Nghị gì thì nghị nhưng cũng phải được thể hiện thông qua các biển báo trên đường chứ. Ai mà hơi đâu theo được các thông tư, nghị định hay công văn thay luôn xoành xoạch của các ông. (Xin lỗi các bác nhé, em không chửi cái ông đòi viết biên lai ở trên, nhưng nhằm vào đâu thì em xin phép...

Theo em thì tỷ lệ này không nhiều. Nhất là khi có bác nào đã nói là thấy đôi đó làm đi làm lại mấy lần. Chả lẽ họ lại đi chọn mua xe bằng kiểu đó? mà đã là thợ thì họ cũng chả làm vậy bao giờ. Thế nên trước khi biết mục đích thực của họ là gì thì cứ cẩn thận là hơn. Phỏng ạh?

Em thấy câu này của bác cực chuẩn. Hic, em đi 2b mà muốn theo biển báo cũng còn khó, nói gì đến 4b vốn nặng nề hơn em cả chục lần. Ôi giao thông, ôi "Thành phố vì hòa bình" :77:

Phân làn kiểu này ở trên phố Giảng Võ thì vô tư, nhưng trên phố Láng Hạ thì em lại e là không ổn vì dải phân cách của nó hẹp quá. Chỉ cần bác nào 7 chỗ hoặc dài dài chút mà quay đầu là có chuyện rồi.

Với điểm mù do cột chữ A thì em toàn phải ngó nghiêng thôi ạh, nhưng vẫn có lần bị giật mình, may mà không sao (vì cái thằng đi 2B đang phóng tới nó không có cột chữ A để bị "mù").