Kết quả tìm kiếm

Bên Myamar, lái xe còn được bầu làm Tổng thống kia kìa.

Ví của em có mỗi giấy tờ xe, bằng lái và cái của cụ gangnam. Còn lại thì cứ cầm vài tờ đút túi áo, túi quần. Đủ đổ xăng, ăn sáng. Có rơi mất cũng chả buồn đi tìm.

Việc của em có phần khác chút: 7h30 đến chỗ làm, 9h đi ăn sáng về, 11h ngồi rót rượu gắp thịt, 14h quay lại chỗ làm, 15h30 dậy rửa mặt, vươn vai, đá đá chân mấy cái để 16h30 ra sân đá bóng cho toát mồ hôi, khỏe người lấy sức 18h uống beer. 22h về nhà, giúp vợ cởi đôi giầy của mình và nằm ra ghế...

Aygo thì ác chiến rồi. Bác thử mang ra cty chuyên cắt & tôi kính xem sao, may ra họ cắt đúng khuôn của bác, xong tôi lên thì cũng ngang kính an toàn (vỡ thành hạt).

Em oánh dấu. Thỉnh thoảng chạy qua mà chưa dính lần nào...

Em tính thay Shell - loại cho động cơ xăng nhẹ. Có cụ nào dùng Shell chưa nhỉ?

Trong quá trình đọc, em tìm được đoạn này ở QC41, mời các cụ tham khảo: Không cụ ạ. Không phải "không khả thi" là bất khả kháng. Thế nào là "bất khả kháng" đã được định nghĩa rõ ràng trong Luật về xử phạt VPHC: Đối chiếu đủ các tiêu chí trên thì "sự kiện bất khả kháng" có lẽ cũng không...

Mời cụ:

Các cụ nói chuẩn. Ông bạn e đem về 1 thằng Hà Lan 19 tuổi để kết hôn với em gái nó (tầm suýt 3 sọi), đưa em gái nó sang. Dẫn nó đi uống bia cạnh một cái hồ, đến lúc "cần" em, chạy ra cách đó 20m, vạch quần, cẩu thẳng xuống hồ ròi chạy về uống tiếp. - Thằng Hà Lan đó hỏi: Sao mày dám làm thế? -...

Chính xác. Đất nước & xã hội mình bây giờ kiềng mặt người cùn. Còn cụ thể việc nhà em cụ: không bị khởi tố thì nhẹ nhàng. Công an sẽ không khởi tố nếu không chắc chắn viện kiểm sát phê chuẩn. Viện sẽ không phê chuẩn nếu không chắc chắn quy được tội. Mà quy được tội hay không, ( trường hợp này)...

Tình huống này bị như thế nào là do bản thân em cụ, cụ thể là do lời khai của em cụ. CA thì sẽ lái theo hướng có ý chí chủ quan từ trước đặt bẫy điện. Cái này là tội hình sự hẳn hoi. Việc sử dụng điện để bảo vệ phải tuân theo bộ CA, bộ QP. Ngoài ra không cơ quan nào được làm, vì nó là yếu tố...

Còn lâu cán bộ mới ngu.

Thực ra thì chủ thread bị ám ảnh bởi bên nhận hàng cò quay, gây khó dễ để ăn tiền rồi, đâm ra nhạy cảm quá. Em biết chuyện bên nhận cò quay không nhận là rất phổ biến ở các doanh nghiệp VN. Nực cười là nó do bên vận chuyển tạo ra. Bên vận chuyển muốn nhanh, muốn được việc mình nên cho tí tiền...

Em nói theo luật thôi. Thực tế thì em coi luật lệ chả là cái cóc khô gì.

Em căn cứ đây: - Thông tư 06/2016 - vê quy chuẩn báo hiệu đường bộ, Điều 3 - Giải thích từ ngữ: - "Làn đường là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, có đủ bề rộng cho xe chạy an toàn. Một phần đường xe chạy có thể có một hoặc nhiều làn đường. - Phần đường xe chạy...

Cụ dùng quyền của người...không biết. Cứ khiếu nại cho họ giải thích là rõ mà. Khiếu nại rồi có khi xxx xin...huề!

Phải rồi cụ ạ!

Em cũng hay bị như thế, nhưng chưa biết làm thế nào. Để em lưu lời dạy của cụ lại.

Cụ nói em mới để ý. Phạt là đúng theo luật thật: * Nghị định 46/2016, Điều 5 - Khoản 1 - Điểm đ (Mức phạt 150k): đ) Khi đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy không đặt ngay báo hiệu nguy hiểm theo quy định, trừ hành vi vi phạm quy định tại Điểm c Khoản 7 Điều này và trường hợp đỗ xe tại vị trí quy...

Kể ra bắt ở đoạn đường thi công cũng hơi oái oăm. Đường đang trơn tru, tự nhiên cắm biển 60km/h, không nhìn thấy thì vô tư, nhìn thấy thì phanh dúi. Đi vài trăm mét mới thấy đoạn đường đang thi công, đi qua thì...thịt. Đáng ra nó đặt ít biển báo đoạn đường thi công, sau đó cắm biển hạn chế tốc...