Kết quả tìm kiếm

vượt qua cầu Sê păng Hiêng đã là KM 177 tức là còn tầm 60km nữa là đến Khe Sanh , lúc này đã hơn 1h trưa .Đi suốt từ sáng tới giờ đã rất đói,mệt ,ae ăn tạm bánh mỳ ngọt ,bảo nhau cố đi tiếp.Con đèo Sa Mù nổi tiếng mù mịt suơng khói hiện ra,bọn E đi vào ngày sắp có bão nên ko khí oi nồng,bầu trời...

vượt qua Tăng kí tiến về điểm cuối khe Sanh nào,lại thấy một cây cầu.Cầu beton mà là Cầu Khỉ Bãi toàn Hoa có thấy Đạn đâu Suối sông đều đã bắc Cầu cung đường phía trước đẹp mầu xanh tươi

Thanks cụ đã vào đọc bài viết của E.Cụ Tùng ui ,trước đây đi xuyên Việt tới mũi Cà Mau bọn e đi 2 xe 7 người,dọc đường ô chủ corola Al phá bĩnh nên bọn e dồn 6 mạng lên con Inova như của Cụ ,một ô phải ngồi ghế sau cộng với đồ đạc lỉnh kỉnh của 6 ng nên chật chội,có vậy thôi chứ chạy đến tận mũi...

điểm cuối của đường Tây TS là tượng đài chiến thắng Khe Sanh ( từ văn từ rùi e sẽ kể típ) đến đây 2 đường Đông và Tây sẽ nhập làm một tại cầu Đakrong vượt qua sông Đakrong đi tiếp vào trong ,sẽ rất hân hạnh khi cụ tìm hiểu thêm ở bài Xuyên Việt chuyện bi giờ mới kể, E cũng viết trên of cách đây...

ui trùi ui ! E cũng từng đi HG và lên Lũng Cú tháng 6/2010 ,lúc đó cột cờ đang xây mới.vì đi một mạch từ CB qua Bảo Lâm,Tĩnh Túc lúc đến đc LC thì đã hơn 17h chiều.do mệt quá nên cũng ko lọ mọ tìm hỉu kĩ tưởng cột cờ đang xây dở ko có đường lên nên quay về ,hẹn dịp khác khi cột cờ hoàn chỉnh sẽ...

đến ngã 3 trên là đã đi được hơn 100km rùi ,còn cách Khe Sanh 104 km nữa thôi.dừng lại nghỉ ngơi ,kẻ hút thuốc người lôi máy ảnh ra chụp choạch thì xuất hiện 2 chiến sĩ BP ra hỏi giấy tờ và nhắc nhở đây là khu vực biên giới ko đc chụp ảnh tự do.Ôi ! tưởng ai chứ bộ đội BP với T.Ph là chỗ thâm...

Qua khỏi cây cầu có cái tên cực kì ấn tượng ,xe lại đưa bọn E đến một địa danh cũng ấn tượng ko kém trước 2 tấm biển này thấy một căn nhà nhỏ của KL mang cái tên ngồ ngộ : Hạt kiểm lâm Khe Giữa / Trạm quản lí rừng Khe Giữa đi thêm 10km gặp một ngã 3 có biển và một đồn biên phòng

Xe đi tiếp nào ,lại qua một đoạn đường ngắn bị sạt lở ,ko hề gì xe nhỏ vẫn qua được phía trước lại một cây cầu,Oh!MyGod lạy Đức Mẹ lòng lành mắt con có bị làm sao ko mà đọc thấy tên cầu thế này đến gần nhìn kĩ xem lào ,có nhẽ đâu thế chứ.Có lẽ thấy hơi thiên nhiên quá có người nào đó...

Qua khỏi thôn Hồng Sơn với mấy nóc nhà đi tiếp sẽ gặp một con đèo nhỏ là đèo Khu Đăng,đây là con đèo thấp dễ đi vì đã được bộ đội binh đoàn TS bạt núi hạ thấp độ cao . Nước sông công lính cả tuyến đường trải beton phằng lì cực ki hùng vĩ ,tại đèo Khu Đăng bộ đội TS đã làm một phù điêu kỉ niệm...

sơ kết lại là đường từ cầu Trạ Ang đi 100km là ko có hàng quán,ko một bón người.Chỉ có rải rác 3,4 trạm KL,cái gặp nhìu nhất trên đg là...phân bò,nhìu thôi rồi ko sao tránh xuể.Nhìn cột cây số thấy A Lưới 274km là hết đèo U Bò sẽ xuống 1 vùngkhas bằng phẳng thuộc lưu vực sông Long Đại đi thêm...

vô sờ tư đi Cụ . xe đi cực thích Nâu vấn đề,cốp xe nhét vừa thùng đá chứa bia và nước ,bánh và đồ nguội nữa là đi ngon.hết sức lưu ý lốp xe vì nếu đi đường dài,trời nóng mặt đường beton dễ tèo lắm ( hết sức may mắn là xe e về đến Huế mới nổ lốp )

mình đã đọc bài bạn viết về thắp huơng các NTLS ,rất khâm phục và quí trọng tấm lòng của Bạn.Tuổi trẻ mà mà có Tâm,có Đức về già mặc sức mà...hưởng thụ .Mình ko đi bộ đội ngày nào vì gia đình đã có 2 người phục vụ trong QĐ ,nhưng thời của mình đúng như bài hát " 3 lần tiễn bạn đi ,3 lần khóc...

Thanks Cụ đã chỉ bảo,Cụ nói luôn đúng nhất nà với Iem.sách có câu " người chê ta mà chê đúng kẻ ấy là Thầy ta " xin cụ nhận ở nơi iem 1 lạy TB: Cụ thấy lần trước cụ phê bình E về cách ăn mặc , lần này Cụ thấy e có tinh thần phục thiện ko .là nhà e quán triệt học tập theo guơng bác Hồ cực kì vĩ...

Cụ Bóng ơi ,đoạn này là KM 120 tính từ cầu Trạ Ang gần ra đến Khe Sanh trên cung đường Tây TS mà Cụ .có dính dáng gì đến AH A Hiếc đâu

chào Bạn ,trước hết xin Thanks Bạn đã vào đọc bài viết. lúc đầu bọn e dự định đi thẳng đến A Lưới thăm đồi A Bia lịch sử ngọn đồi với chứng tích chiến tranh quá khốc liệt nên đc người Mĩ gọi là đồi thịt băm Hamberg Hill rồi dựng thành phim rồi mới rẽ ngang về Huế ,nhưng đã thấm mệt ,lại ngán...

vượt qua một cây cầu thì con đường phía trước tang thuơng dư lày sau sạt lở ,con đường tắc tị ,GT phải mở đường tránh để xe đi tạm.gầm thấp xuống bớt cho nhẹ lào đi tiếp nào ,đường xấu nhưng xe nhỏ vẫn đủ chỗ lách qua

E lái được hơn 1h ,đánh vật với 30km đường đèo mà rời rã cả 2 tay ,nghỉ cái cho ae hút thuốc uống nước ,đổi tài. Cái này xin nói vui một chút ,đi mệt như thế mà xểnh ra một cái là các ô bạn già lại hút thuốc ,e ngày xưa hút ác chiến lắm thế mà bỏ đc 20 năm rùi đấy .góp ý thì các ô í bẩu là chưa...

rất Cám Ơn bạn Inochi bạn Bon Bon và bạn Tuấn vx38 đã vào đọc bài và mời e li rịu Thanks các Bạn. E đi chơi nhởi ở đâu cũng ko quên nịnh vợ ,báo cáo các cụ là e đã lái xe đưa Gấu mẹ vĩ đại và các bạn học cũ của nàng đi DL hồ Núi Cốc rồi lại đi cả Bái Đính ,Tràng An nữa.thử hỏi mình xử sự dư thế...

Cụ nói quá chuẩn ! các ô bạn già của e quần xoóc áo cộc e bắt đứng ngoài bái vọng ,còn e vào tận nơi thành tâm khấn vái trong ánh đèn bão leo lét ,guơng lược nón mũ như hồi các chị còn sống .Quả thật khung cảnh thật là Liêu Trai ấn tượng.Có lẽ cũng nhờ thành tâm và được các bạn TNXP phù độ ( e...

Thắp huơng cho những Liệt Sĩ xong xuôi ,quay lại ngã 4 chụp cái ảnh đánh dấu " biết ngày sau có còn gặp lại? " Qua khỏi cầu Trạ Ang phía trước là 60km cực kì quanh co đèo dốc ko một bóng người,ko hề có sóng ĐT kể cả mạnh nhất là Viettel dốc cao 12% dai hàng trăm met hết lên rồi xuống...