Kết quả tìm kiếm

không cần đâu, ra đó cụ bảo xe CD5 là OK ấy mà. nếu cụ cẩn thận nữa thì mang đi so sánh với dây nguyên bản ( nếu trước đây cụ cầm về:P)

theo em thì cụ chạy lên chỗ bán phụ tùng Thu Thái - dốc Vân Cơ, mua một dây congtomet của CD5 - có 100k thui. về lắp vào cho lành, biết đâu lại khỏi bệnh. đằng nào thì cũng phải thay cái dây chế cháo kia cho an toàn .:P

chỗ ấy nguy hiểm đấy, cụ có bọc cách nhiệt không đới :D

vá mông thế thì hơi đắt cụ ah hôm trước em vá mông hết có 700 thui. vs chế = 200k. 2 dây hôm trước em mua = 90k. cụ mắng cho nó đi :P

úi trời. lạy trời cho CT nhầm nhọt gì đây?????#:-s

với giá cả thế này thì em quyết định chuột bạch vụ này, em đoán là nếu em thành công thì khối cụ xin bản quyền đây, vì em thấy V2 của em bệnh cũng giống V2 các cụ thui:P

CT ơi!!! em hỏi chút. bộ gioăng cửa bao nhiều xiền thế ah. bộ gioăng của em mêm qua rùi, mấy lần cho người khác đi nhờ, đóng cửa xe theo kiểu xe xịn mà em ngồi trong xe xuýt ngất. nếu đắt quá thì em theo mẹo CT bày, nhét ống ty ô vào gioăng như một đồng chí đã làm ấy nhi???:P

he he, em tưởng mỗi em mới dính trường hợp tháo rơi cả kim xăng lẫn kim nhiệt ra, hoá ra có cụ kid cũng thế hử ? cái này nhớ đời đấy. đừng tháo mấy con ốc con con màu đen quanh kim nhiệt và kim xăng. em cũng chưa hạ tay lái xuống bao giừ CT ah. nhung nếu hạ xuống chắc sẽ lấy mặt đồng hồ ra dễ...

bác cứ làm theo CT hướng dẫn, hoặc hôm nào off cafe cùng bọn em tháo ra cho , cái này em xực hành rùi

oái, em vưỡn chưa hiểu? chẳng lẽ vừa chạy vừa lắp kim hả CT:P vì khi dừng lại thì nó lại về 0km rùi còn đâu? hay hôm nào em nhờ bác porcher ngồi lắp kim để em chạy xe nhẩy :)

còn của em thì nó cứ nhảy múa suốt, thông thường thì khi em chạy 40km/h thì nó chỉ 50 km/h, cứ thế vênh lên 10-12 km ( em đo thử với xe khác nên biết thế ) CT chuẩn đoán bệnh luôn hộ em với nhé thanks CT

cụ có địa chỉ bệnh viện nào uy tín chưa? :P

thanks cụ, nhưng đợt này nó dở chứng kiểu chỉ lên mà không thèm xuống thế mới đểu. nên em dự là khó làm theo cách của cụ được, :P

cụ cứ yên tâm em chứng minh cho cụ rằng xe của tổng thống mỹ cũng khói như xe của cụ :D

các cụ tư vấn hộ em cái cái kim xăng của em dạo này chỉ lung tung quá, không biết đằng nào mà lần nữa, các cụ tư vấn hộ em xem chỉnh thế nào với ợ? cụ porcher cũng mới bị - đã chữa được chưa ? vặt chỗ nào thế ah?

cụ không để ý rùi, V2 bác ấy vưỡn đang giãy đành đạnh ở nhà đợi viện binh đến cứu. cụ stinger điều trị xong rùi thì chia se để anh em học hỏi thêm, nhỡ ..... ( trộm vía ) :P

hôm trước off, em thửa được một đôi lưỡi gạt - tặng lại nhà cerato 1 cái rùi, còn lại một cái. xương cốt vẫn ổn - chỉ có lưỡi hơi mỏng, có cụ nào thích lấy về thay lưỡi thì ới em nhé .

V2 của em cứ đỏng đảnh suốt, chỉnh mãi, rủa chế cũng không xong. sáng ra đề nổ thì 900v/p, chay khoảng 3k trở đi thì vòng quay khoảng 1500. nhưng dừng lại một lúc rùi nổ máy chay tiếp thì lại chỉ có 1250v/p, cứ thế. cụ Porcher thân mến. em đang định thay cái tay nắm cửa đấy, thừa ra 4 cái hịn...

công nhận là cái vụ chế hoà khí của KIA mình lắm bệnh tật thật. em cũng thế, chẳng lúc nào thấy nó ngon nghẻ cả. em hỏi hơi Fun tý. có bác nào thay thế cái chế khác của xe khác ngon hơn vào xe mình được không các cụ nhây?:P

[/B][/I] riêng cái này hồi đầu mới cưới em bị dính mấy lần , sau đó mới biết là do đi mưa hoặc rửa xe sau đó dừng xe, kéo phanh tay lâu thì bị rỉ sét giữa má phanh và tang trống ( cái này không riêng xe minh đâu nhé ). kinh nghiệm sử lý của em là, nếu rửa xe có điều kiện thì lượn phố một vòng...