Kết quả tìm kiếm

Có yêu cầu phải làm xong ngay ngày mai đâu. 5 năm, 10 năm nữa cũng được mà. Nhưng phải bắt đầu ngay từ hôm nay. Hệ thống định vị thì khó. Chứ vệ tinh viễn thám, dẫn đường, liên lạc thì dễ hơn. Bắt đầu từ mấy cái dễ trước. Cứ chế tạo vệ tinh rồi thuê nước ngoài phóng. Chờ tên lửa bên quân đội rồi...

Như làm ôtô thôi. Thuê chuyên gia trong nước, ngoài nước về làm. Chứ bố con anh ấy làm sao được.

Thì cứ chế tạo vệ tinh đi rồi thuê nước ngoài phóng. Uav tuần tra, tên lửa hành trình đều cần dẫn đường cả. Mà dùng hệ thống định vị, liên lạc của nước ngoài thì không tin cậy, không tự chủ đuọc.

Sản xuất cũng có ủng hộ đâu.

Mạnh gớm nhỉ

Nhiều tiền

Còn 1 cách nữa là dùng máy đo độ dày sơn. Dày hơn bất thường thì thôi.

Nội soi cụ ạ. Đưa đầu dò camera chui vào khung xe. Là biết ngay. Sơn bả bên ngoài chứ không Sơn lại được bên trong.

Làm rồi. Là cống ngăn mặn đang xây rồi. Cần thì đắp đê biển thôi.

Nước dân lên bao nhiêu. Đất cao lên bấy nhiêu. Hà Lan họ làm được. Việt Nam ta cũng làm được.

Khoan cọc khoan nhồi thôi. Với những tòa nhà trăm tầng thì xây ở đâu cơ bản cũng như. Nhau cả thôi.

Vẫn nhẹ hơn Everest 2 tạ.

Vừa đúc vừa rèn cũng được mà.

Số lượng ít quá. Khi nào Vinbus có xe 16 chỗ thì. Hoán cải thành xe cứu thương.

Có chứ C120 và trực thăng.

Đội anti chắc không vào đây đâu nhỉ?

Chủ yếu đi trên cầu cạn nên sẽ nhanh cụ ạ. Cầu cạn có thể thi công đồng thời được. Không phải gia tải xử lý nền yếu. Cứ khoản cọc đổ trụ rồi gác dầm thôi. Mua được con quái vật gác dầm của Trung Quốc nữa thì nhanh lắm. Mỗi nhịp là 1 phiến dầm

Cọc khoan nhồi đường kính 2m sâu khoảng 85m. Mỗi bệ trụ 8 cọc

Không. Cụ hiểu sai rồi. Cụ phải hiểu cấu tạo của pin lithium. Nó gồm 2 điện cực đặt gần nhau. Cách nhau bởi 1 màng chắn. Tất cả nhúng trong 1 dung dịch điện ly ( ắc quy gồm các điện cực là chì nhúng trong axit ấy) Khi pin bị quá nhiệt hay bị va đập mạnh sẽ gây cháy. Va đập thì ai cũng biết rồi...

Tìm cách bê cái xe lên là xong. Mùa mưa thì xẹp ra bỏ cốp