Kết quả tìm kiếm

2000km đi từ đầu đất nước đến cuối đất nước rồi. Xe đi hàng ngày thì cả tháng mới hết. Nên lại không cần sạc nhanh nữa. Cắm bình thường 150kw cả đêm cũng được. Còn nếu cần nhanh thì lắp thêm cánh tay trợ lực cho súng sạc. Sạc siêu nhanh này thì cả nước cũng không cần nhiều đâu.

Theo em thì ở hệ thống treo là nhiều.

Mấy năm vừa rồi nhà mình không tiêu món gì to. Chắc đang gom để làm phát ra tấm ra món đấy.

Tông môn. Bấm ngón tay mà đúng phết.

Không thấy cuộc gọi nhỡ nào.

họ trả lại Đoành chưa?

Đồ giã man. Lỡ xử Đoành như vậy sao. Đồng hương của em đấy. Trả lại Đoành cho em.

Chịu. Bắt mạch qua sợi tơ thì thầy em sống lại cũng bó tay

Thế thì cụ tìm Mitsubishi Pajero sport ấy. Để 2 cầu chạy cho sướng chứ Fortuner không có visai trung tâm.

Đốt nhưng không cháy thì không hot được. Tư nhiên cháy thì đội /// nó bị bô cả tháng ngay.

Cẩu thả mà vẫn bán được. Vẫn nhiều người hâm mộ thì chả tội gì phải hoàn thiện.

Xe tàu rẻ vậy sao không bán được nhỉ. Đắt gấp đôi, gấp rưỡi mà dẫn đầu doanh số. Hãng xe mà đến app quản lý còn phải mất 15tr để mua nữa mà còn khen rẻ.

Nhiều khách họ mua mỗi cái logo thôi.

Cách đây mấy năm. Lúc xe điện mới ra. Sau các cụ ấy bảo cứ nhìn vào doanh số là biết. Con số không biết nói đối.

Số sánh về giá thì phải cùng 1 hệ quy chiếu. Cùng xăng hoặc cùng điện. Cùng phân khúc, cùng option. Còn so sánh kiểu của cụ em đề xuất so sánh xe cùng công suất máy đi. Chọn mấy thằng cùng 350 mã hay 400 mã ra so với nhau.

Honda bán xe điện rồi. Đã có trạm đổi pin ở các Head chưa nhỉ?

Tắc mới có nhiều thời gian rảnh. Không lẽ chạy trên cao tốc còn có thời gian chụp ảnh

Pin xe điện nó chống nước. Ngập tĩnh chỉ hỏng jắc kết nối. Chứ pin Hybrid thì chết chắc vì nó là pin hở nên phải có cửa gió làm mát.

Muốn nó hoàn thiện phải chờ nó thời gian để phát triển. Và quan trọng là hãng xe hay hãng công nghệ phải sống được đã.

Truyền thống rồi. Xe điện là phải nghe nói, thằng em, đồng nghiệp, hàng xóm, ...