Kết quả tìm kiếm

Cái gì cũng có cách giải quyết cụ à. Nhưng nó nhất quyết ko giải quyết, không tìm nguyên nhân, không nghe phản hồi mà chỉ đổ lỗi cho k/h, mới ức chế. Giờ kể cả tất cả các dòng xe của mer, thấy nc là nên quay đầu hết, chả riêng gì glc

Xe cụ là xe gì đấy

Mer đa phần rung rất nhẹ khi để P, kéo về N dẫm phanh cảm giác rung giảm rõ rệt ( kể cả xe mới). Nếu như rung cảm giác hơi ù tai thì có vấn đề cụ ạ

Chụp màn hình lại, khi nào qua thay cụ không tính hơn đc đâu đấy nhé, mà hàng cụ báo là hàng chính hãng hay china đó, 😀

À đính chính cụ là tôi ko hề ác cảm với "dòng xe mer" nhé. Tôi chỉ ác cảm với cách hành xử vs khách hàng của mer mà thôi. Còn về phần " độ an toàn" của xe nhật vs đức thì lại phải là xe nào, phân khúc nào. Còn đương nhiên camry so vs C thôi cũng e là khập khiễng, tôi bỏ tiền nhiều hơn đương...

Chưa biết sao đâu cụ ạ. Như vụ mer đâm xe cháy đen trên cầu gì đó thì gãy chân hay chó thui hơn, kkk

Tất cả các tờ báo uy tín đều đăng+ trải nghiệm từ bản thân. Đúng dạng làm ăn bất chấp .Mất niềm tin cuộc sống khi mua mer của các bạn thôi, có những người mất niềm tin cs như chúng tôi các bạn mới có cái bỏ vào mồm đấy. Đã từng có người cúi rạp, sum xoe trước những người mất niềm tin cs để bán...

Ơ thế cả tôi và cụ cùng dưới hố vôi mbv rồi. Nhiều cụ khuyên nhảy lên, nhưng chưa muốn nhảy, để chơi cho vui...còn tôi đâu quan tâm đến lỗ lãi đâu. Còn mer cái gì cũng kém thế này thì có dk là tôi nhảy hãng khác ngay. Làm con cá voi mặt đất thì mer có mà xách dép nhỉ.

Đèn pha hấp hơi nó là bệnh kinh niên của mer rồi cụ ạ. Không có cách khắc phục hay sao ý. GLK nội thất da sau vài năm nứt chân chim, có chỗ còn rục cả ra, chắc cụ ko để ý.

Tôi có thống kê đâu cụ dngduc. Còn cụ RF2012 cứ nhảy tự nhiên nhé. Rồi cụ sẽ cảm nhận được thôi.

Như vậy là cụ quá xuân nhỉ. Ai cũng tình trạng như tôi lên tiếng xem nào. Hà Nội nhé.

Bên Tây không ghi nhận bị.( Bị thì mbv dám ko bảo hành). Nếu dính, tôi ko biết nó có triệu hồi không. Mbv làm bậy hay không tôi ko biết, nhưng rõ ràng ở VN là ghi nhận quá nhiều. Mà mbv đổ lỗi hoàn toàn là do khách hàng lội nước. Tôi đã từng gửi danh sách xe bị thay dầu cầu và cả thay cầu. Nghi...

Dạ vâng, đây chỉ là trên sách thôi, tôi đi bảo dưỡng, hoàn toàn không có. Tôi đứng trực tiếp xem chứ không " lên nhà uống cafe như dc mời" đâu.

Nguyên nhân khiến mbv không dám đàng hoàng: Nếu muốn thực hiện một đợt triệu hồi, MBV sẽ phải thuyết phục tập đoàn Daimler rằng đây là một lỗi kỹ thuật thực sự trên dòng xe GLC . Đây là điều thực sự khó khăn bởi ngoài yếu tố tài chính (chi trả cho việc triệu hồi, nhân lực và vật tư thay thế cho...

Quê cụ ở đâu, dly nào ? Có khi tôi đem về quê cụ bảo dưỡng thôi.

https://m.vietnamfinance.vn/nghi-an-mercedes-benz-glc-300-hong-vi-sai-cau-truoc-do-nuoc-20180504224224863.htm Cảm ơn cụ đã có hướng sử lý thay cho hãng, sao cụ không đâm đơn xin việc vào hãng, có khí nó cho cụ chức kĩ xư không chừng...👏👏👏

Hoàn toàn chuẩn 100% là như vậy do tôi trải nghiệm. Còn quê cụ ko biết thế nào

Tôi thấy cái gọi là bảo dưỡng định kỳ A, B ở mer hình như chỉ đưa xe vào thay mỗi dầu máy, rửa vỏ xe.. Hết. Như ở hãng khác, đến kỳ bảo dưỡng vào họ nâng xe lên thay dầu ( mỗi cái này mất tiền), kiểm tra lốp láp, giàn lạnh, máy, châm nước kính, nước làm mát, rửa xe (free)... mer cực thiếu chuyên...

Phét, lắp ống thở rồi vẫn bị kia kìa, cụ ko đọc báo à.

Hahaha, nói như sách...hướng dẫn sử dụng