Kết quả tìm kiếm

Chắc cái Zace này cậy lắp cản nên chạy bừa đây, cả cản trước sau lẫn 2 bên (bậc lên xuống) nên ko sợ sedan. Em gặp nhiều rồi ạ, bọn ló cứ vượt phải vượt trái loạn lên xong, vượt được hết cái bánh trước là tạt thật lực vào đầu xe mình. Vậy là đành phải nhường vì xe em ko có cản, tuy nhiên mấy cái...

hà hà, từ rầy em rút ra kinh nghiệm nếu lỗi nhè nhẹ thì cứ cãi bay cãi biến, cãi liến cãi thoắng nhưng cãi cũng phải có cái lý. Kịch kim ko cãi đc thì nộp phạt:21: Đỡ phải hạ mình mở mồm xin xỏ mà xxx thì vẫn được chén :41:

Có gì đâu cụ, cụ cứ lấy cái vợt muỗi, dí vào người cụ test thử là biết hết tính năng của nó ngay :21:

Sao cụ chủ thớt dừng xe xong thì nhổ 1 bãi bọt vào mặt nó nhể :21:

Cụ chủ thớt trước khi mua cái card đấy, cụ thử 4 bước dưới đây nhé. Nếu registry của cụ bị lỗi cũng gây ra tình trạng ko nhận được USB. ========================================== Step 1: Remove Hidden Devices 1. Open a Command Prompt. 2. Type "set DEVMGR_SHOW_DETAILS=1" (without quotation...

Con này bác chủ thớt vác đi offroad ngon đới :41:

Đâu lại vào đấy thôi mợ ạ, tăng cái này nó giảm cái kia và ngược lại, từ xưa đến nay vẫn thế, thích thì cứ mua thôi. 20K mợ tìm Maz3 chưa chắc tìm đc xe đẹp đâu, mà xe cũ thì lo ngay ngáy vụ ngập nước vừa rồi vì gầm em nó thấp lắm.... :^) Theo em mợ tìm con Morning AT cũ đi cho nó thành thạo...

Em cũng rất ngưỡng mộ bác vì câu dài có 6 chữ mà sai chính tả đến 2 , còn từ pác em ko tính đấy nhá :21:

Hề hề, bác mốc 1979 đây mà. Hôm nào lại tụ để (b) cái bác nhỉ?

Cho nó hun đít mình chứ bác? Nó dúi kinh quá, còi đèn điên loạn bác cứ đớp nhẹ phanh cái xem sao, đảm bảo phanh dúi dụi. Mà nhỡ tay lái em nó non mà hun đít mình thật, ko đền mình thì gọi ngay xxx. Cứ thế nhé, các bác khỏi phải bức xúc nhiều :21:

Ok, bây giờ thì em đã hiểu :) Vậy có khi em chạy đến 5 vạn thay luôn 1 lượt & thay luôn bộ Michelin cho nó êm. Cảm ơn bác đã tư vấn!

Vụ Cuaroa Cam em hơi ngại. Nghe mấy chú thợ khuyến cáo: Nên thay cả dây cuaroa và bi tỳ cam sau 7-8 vận vạn hoặc 5 năm, tùy điều kiện nào đến trước. Xe em mới hơn 4 vạn tý nhưng đã 6 năm tuổi đời rồi vậy nó nên thay luôn ko? Bác nào có kinh nghiệm vụ này tư vấn giúp cái. Nên thay ở đâu và rổ rá...

Matiz cũng bò lên tốt bác ạ, cách đi thì bác đọc lại các post trên của mọi người. Nhưng lưu ý thỉnh thoảng nhìn đồng hồ nhiệt độ máy, nếu nóng quá thì nghỉ giữa hiệp có sao đâu, thậm chí lại hay vì tranh thủ đi "lái", chụp ảnh, hút thuốc... Nếu dừng thì cũng phải chọn chỗ dừng chỗ thoáng tầm...

Em thấy ngoài việc số má, thì việc quan sát cũng quan trọng ko kém. Đi đèo sợ nhất gặp xe ngược chiều- vì đường thì bé, cua thì gắt, tốc độ thì cũng tương đối....nên vừa đi vừa đá mắt quan sát thật xa, có khi còn nhìn thấy cái xe ngược chiều cách mình , từ mấy cái cua gắt ở tít trên tít dưới...

Có lần em tý nữa hôn đít 1 bác, vì bác ấy phanh gâp nhưng vẫn chạm vào xe của 1 chị, nói chung cũng rất nhẹ vì bác ấy phanh được. Nhưng nhoằng cái dân đổ xô ra xem và tắc đường luôn. Em đỗ ngay đằng sau xe bác ấy và chứng kiến đám xe ôm nhẩy ra làm trò. Bác ây cũng ko thèm nói gì với bọn cò kia...

Kiếp bác dã man thía? Nạn nhân của bác sau khi bình phục chắc thành lập hiệp hội ăn vạ để trả thù đây

Hì hì, ở VN thì cứ xe nào có bánh thì xe đó đi láo cả bác ạ, đến xe đạp 3 bánh của trẻ con nhiều khi còn phi cả vào đường ô tô cơ mà :21:

Em thì tuyền khoảng 4k-5k mới thay dầu và thay luôn lọc dầu. Còn vụ đầu đĩa bác tháo ra thay mắt của đầu tầu vào có khi lại ngon hơn mắt xịn đấy :21:

Bác đi đường 2C đỡ hơn. Đi Tuyên Quang tiện thể đóng luôn Hà Giang, mất thêm khoảng 2 tiếng nữa nhưng đường cực kỳ đẹp bác ạ

Bác nói rất chuẩn, em cũng bị y hệt tình trạng dư vầy, nhất là mấy hôm trời ẩm thấp thì tình trạng bị càng nặng. Tháo ra xem thì 1 dây oánh lửa lung tung, Vậy là em thay luôn cả 4 cái dây cao áp xong xe đi tiết kiệm xăng và êm hơn hẳn. Cái dây ko tốt thì buzi nó oánh lửa ko tốt, quan trọng lắm ạ.