Hỏi AI, nó bảo Opex đường sắt 350km/h đắt hơn 250km/h khoảng 30-40%
Trung Quốc: HSR 350 km/h (như Beijing-Shanghai) có OPEX ~0,9 triệu USD/km/năm, cao hơn 40% so với tuyến 250 km/h (regional lines), do năng lượng chiếm 35% và bảo dưỡng 25%. Tuy nhiên, lưu lượng 1,7 tỷ lượt/năm giúp IRR 8%...