Kết quả tìm kiếm

Hội thảo rút kinh nghiệm chứ? Để còn phổ biến rộng rãi cho anh em ... sắp bị như nhà Vịt.

Bác Trung để ý ở giàn giải nhiệt nếu đứng phía đầu xe nhìn vào thì nó ở mặt sau (tức là mặt có quạt gió) có một cái nút nhựa vặn được bằng tay hoặc kìm. Mà nó ở trên cao chứ ko ở dưới thấp. Vị trí của nó được chụp ảnh và hướng dẫn bên OS ở chỗ nào thì em quên rồi. Em theo dõi họ tháo cái nút đó...

Lúc bổ sung thì mua lon. Trong cốp xe cũng nên để một lon dự phòng nếu hay lượn đường dài. Còn lúc đổ vào lần đầu thì nó có tỷ lệ pha thế nào đó chứ ko phải cứ đổ lon hết đâu, tốn lắm!!! Để tiền mà mua xăng lượn cho sướng. Các bác nhớ là đừng có đổ Lavie nữa và một điều tối kỵ có thể dẫn đến vỡ...

Nhà Vịt lên đây toàn chém gió chả chịu đọc nghiên cứu gì cả. Đi OFF thì chắc toàn mải uống bia nên ko tích lũy được kinh nghiệm. Ai mà lại để nước bẩn thế??? Đáng phải xúc rửa từ lâu rồi. Xe nhà này mỗi năm một lần. Đi xe nào cũng phải thường xuyên liếc mặt đồng hồ và các tín hiệu cảnh báo...

Bác này vừa hiểu xe Fiat mà lại có tâm nên anh em rất quý. Dưng mờ bác này ko biết uống rượu bia. Tính tình thì hiền lành, nên dù xa anh em vẫn đến.

Con này nếu xe gia đình thì chắc còn ngon lắm!!!

Mang vào MK đi bác. Tầm 8-9 củ gì đấy bác lại thành như "nguyên bản ban đầu" ngay.

L-HL dạo này thảm lại một đoạn ngon quá mà cứ phải chạy 90 (vì đồng hồ sai nên chắc là 80 thôi) mà các bác khác toàn đóng 100-110. Thi thoảng em cũng đú một lúc. Xe ngon đường ngon mà đi tốc độ thấp quá thì phí thật!!!

Quạt của em chắc củ của HQ nhưng tai nó vừa khít lắp vào chỗ khung cũ. Cánh thì Dũng Huế tháo mãi mới ra được (phải ép thủy lực) rồi lắp vào cái củ mới đó. (công tháo cánh và giá củ mới hình như hơn 1,5 triệu hay 1,7 Tr em quên rồi vì đã hơn một năm). Em cho rằng nếu đi tìm quạt của HQ hoặc JP...

Em ít đi lâu trong phố nên ko thấy lên đến 9 giờ. Thường là dưới 9 giờ khi trong phố. Từ ngày thay quạt quên hẳn cái vụ tiếng quạt rít ầm ầm hồi mới mua xe. Êm ái mà nhiệt độ máy trong tầm an toàn.

Hôm nay trời trong xanh, chạy trên đường HCM một đoạn dài đều 80kmh thì GPS vẫn báo 74kmh thôi. Nếu đồng hồ xe luôn báo chậm hơn thì từ nay em cứ chạy 85kmh trên Đại Lộ Thăng Long cho đỡ "phí" cái giới hạn.

Để hôm nào thời tiết ngon kiểm tra lại xem nó có khác không. Nhưng đi đều 80kmh hẳn vài km mà vẫn báo lệch so với đồng hồ 6km. Trong khi xuống 40kmh thì lại có vẻ rất đúng. Em thì sợ nhỡ đồng hồ sai mình đi 80kmh mà nó thực có 74kmh thì cũng phí quá!!!

Hôm nay em chạy đều trên Đại Lộ Thăng Long tốc độ 80kmh nhưng GPS (Vietmap chạy trên Nokia E71) lại chỉ báo là 74kmh vậy không biết là đồng hồ tốc độ Siena nhà em đúng hay sai? Mặc dù tầm 40kmh thì GPS và đồng hồ xe báo như nhau. Các bác cho ý kiến giúp em hoặc hôm nào chạy hai con Siena song...

Cũng hiếm người đi Fiat mà cẩu thả như bác để quạt chính vỡ bi và lỏng cánh. Người quan tâm đến xe thì tiếng quạt khác đã phải quan tâm kiểm tra rồi. Và cũng hiếm người đi Fiat mà lại để thổi gioăng đi 4-5 củ do không nhìn đồng hồ nhiệt khi chạy xe. Bác mà bỏ chỗ tiền làm quạt phụ thì mua được...

Sang Vietvoiz bên Lâm Gia Trang kiểm tra.

Em sẽ làm theo ý kiến bác là đi cân vành lại cho ngon. Đúng là kéo ga lên không thấy nó bốc nhưng em không hiểu "bố nồi" là gì? Có phải là côn không ạ? Em cũng có cái tật là hay đi ép số nên chắc côn cũng kém rồi. Không biết bộ côn Future giá bao nhiêu?

Báo cáo các bác là em có con Future mua từ 2004. Em nghĩ là đời đầu. Số KM hiện nay là 37.000 km. Hiện nay em rất muốn đầu tư sửa sang lại một lần để đi cho nó...sướng gần bằng ngày xưa cũng được. Xe này từ ngày mua chỉ dùng để đi làm trong HN mỗi ngày 10km và có thêm hai lần đi Thái Bình. Hai...

Cái miếng chắn bùn thì chắc độ hơn 30k/một miếng tự mua rồi cắt và lắp vào thôi. Xe mới mua thì cần đẹp chứ xe 7 năm rồi thì để tiền mua xăng mà lượn cho sướng.

Fiat ở Việt Nam: Thế hệ Tempra thì có vẻ là vắng bóng rồi. Thời kỳ huy hoàng là Taxi Nội Bài hay sao nhỉ? Bây giờ: Những con ED còn ngon cũng vô cùng khó tìm. Những con ELX, HL mà khá khẩm thì bắt đầu thành của hiếm. Albea ngon thì còn không nhiều lắm. Cho nên: Em dự là đến 2020 thì tuyệt chủng...

Em không biết cái lỗ công nghệ (mắt nước) của bác Nincd nói nó nằm ở chỗ nào để còn kiểm tra xem dư lào? Còn cái nắp mà em được thợ bảo là nắp công nghệ (là phải có nó mới chế tạo đúc được cái chi tiết máy) thì sáng nay em nhìn lại nó ở dưới cái vòi cao su. Em bịt bằng cao su rồi gá một cái...