Kết quả tìm kiếm

Nếu là MỢ thì học chị Tấm ấy thể nào cũng có BỤT giúp. Còn là nếu là CỤ thì chịu khó ra Văn miếu xin một chân (Sáng mang cụ rùa ra phơi, tối mang vào) Lương 2 củ to /ngày. 2 ngày là có 4 TỶ Ỷ Ỷ Ỷ Ỷ Ỷ.....ROÀI.

Trả hàng kiểu này thì em chưa thử. Nhưng chở hàng kiểu này thì ROÀI. Em chạy ZIN 130 chở VẦU ,có lần đỗ xe hơi dốc giơ luôn 2 bánh trước lên trời. Thế là phải mất bao RUBE QUEN mầu hồng nhờ chục cụ thanh niên đứng lên PA ĐỜ XỐC nó mới chịu xuống.HÚ HỒN.

Trước em chạy ZIN 130. Có đợt chạy cam từ Hà Giang về Em phải ra chợ trời làm 6 đoạn XÍCH to đùng & BULOONG để quàng vào bánh sau chống lầy đấy các cụ ợ. Ngày đó đường vào các bản rất xấu, thêm nữa đa số xe vào bản là GAZ 66 của QĐ & XXX nó chỉ có bánh sau đơn + cáp tự kéo nên vào ngon. Còn Xe...

Cụ đã đăng ký sở hữu trí tuệ chưa ạ? Nếu chưa cụ nhường cho em nhé!

EM thì em cứ bo cho nhà phà ít XIỀN thể nào nó cũng kê ván cho mình các cụ ợ.

Em đồng ý với cụ :1 - Nếu buồn ngủ tốt nhất là ngủ khoảng 15 -20 phút. Nhưng nếu phải chạy tiếp theo em nên rửa mặt bằng nước lạnh. Trước đây khi chạy đêm nếu buồn ngủ em hay vắt vai khăn mặt ướt thỉnh thoảng lau mặt. 2 - Các bác tài thời bao cấp thường nghiện thuốc LÀO, đồng thời trên xe luôn...

Cụ đã ký BB có nghĩa là cụ đã xác nhận có lỗi rồi. Bây giờ xxx nó ghép thêm tội sử dụng GT giả thì sao nhỉ.

Đánh đùa cụ ợ.Có kịch bản sẵn rùi: Nó giống như võ sinh của một số môn phái đấu luyện ấy mà - đại để tôi đánh thế này thì anh đỡ thế kia, làm sao càng trùng khớp & có tốc độ và giống thật là OK.

Các cụ toàn khoe rượu Ngoại làm em chạnh lòng quá. Em nghèo nên chẳng có rượu Ngoại, chỉ có mấy vò Hàng Nội : RƯỢU AMA KÔNG, RƯỢU MINH MẠNG, TÂY MÔN KHÁNH TỬU, NHẤT DẠ NGŨ GIAO TỬU....và đặc biệt là một vò có tên ( BA CÔ GÁI VÁI MỘT ÔNG GIÀ ) mà SIFU em tặng.Các cụ VODKA em đi em sẽ tặng ẢNH.

Theo em nguyên tắc này cũng chỉ phù hợp với từng cung đường nhất định thui. Nếu các cụ chạy quãng đường dài 500Km (HÀ NỘI -QUẢNG BÌNH) Chẳng hạn. Mà các cụ cứ theo nguyên tắc 2 giây thì có khi phải thay đến 5 Lái xe đấy ợ.(VÌ mỏi mắt & căng thẳng thần kinh). Khi lái xe đương nhiên phải chú ý...

Em bị phát :Mới ra trường ít KN. Đi về quê cùng ông bẹn.Vào đường hẹp em thể hiện tay lái TRIỀU ĐÌNH cứ tiến vào khi ông bẹn đã cảnh báo<Vào thế nào được>.thế là bị BÓ CUA ,càng dẫy sườn xe càng tì vào góc tường. Cuối cùng em BÓ TAY,ông bẹn phải huy động hơn chục thanh niên trong họ ra bê MÍT xe...

Trên đường quốc lộ có nhiều đoạn từ đường cắt ngang ra bên GT cắm thiếu biển báo. Nhiều khi từ đường nhỏ ra cũng chả biết phải chạy bi nhiêu cho đúng các cụ ợ.

Bop ba ga, oăn tu toa, gác đờ bu, gác đờ xen, bi đan, gác măng giê, hầm tăng xê, cô ti nhê, s...li..p, x..óc..xê, giường mô đét, tủ buyt phê, quần ống tuýp...GOO SLIP.......iem 6X.

Con này vào tay em vưỡn chạy tốt....IEM dán bằng ......KEO 502...HÀI VÃI....

X hoặc N đơn giản chỉ là SỐ CẦN TÌM . F1 nhà em đang học lớp 4 thấy em đang lái xế trên OF Cu cậu liền hỏi <<Bố tìm gì mà nhiều XX thế>> HÚ hồn may mà giữa X...XX không phải N .nếu có thì bỏ XXX

ĐỂ lái xế an toàn, tránh nhầm lẫn giữa chân Ga & chân Phanh các cụ nên lưu ý những nguyên tắc sau :1 - GÓT chân luôn luôn tỳ xuống sàn xe (TÚC BẤT LY ĐỊA). Lấy GÓT chân làm TÂM để di chuyển phần ỨC BÀN CHÂN từ chân ga sang chân phanh & ngược lại theo hình rẻ quạt. 2 - CHỈ bấm 5 ĐẦU NGÓN CHÂN khi...

Nâng cao tinh thần ĐẠI VIỆT em thấy mình hơn thằng hàng sóm 4TỐT(ĐẠI X) là hoành quá rồi.

20 trệu thì chấp nhận ĐT nhỏ thôi.Muốn NÃI lớn thì BUÔN LƯỢC BÁN CHO SỨ cụ ợ.

CỤ học Vĩnh xuân quyền 3 tháng sau TRÌNH lái xe của cụ tăng LEVỜ luôn. Sao cụ không vào VĨNH XUÂN FORUM mà tham khảo. Lưu ý cụ:Hiện nay ở Hà nội có rất nhiều Môn (Vĩnh xuân):VX PHẬT GIA,VX PHAN GIA,VX VŨ GIA,VX NGUYỄN GIA,VX ĐỔ RA.....VX THĂNG LONG,VX NGỌC HÀ,VX THANH XUÂN....nhiều lắm.Đúng như...

Em thay mẹt xx phường chính thức xin lỗi mợ chủ và các cụ trong OF.Thông cảm cho em nhé,không làm vậy em không đủ CHỈ TIÊU.