Kết quả tìm kiếm

Có phải ý cụ là đoạn qua hầm bắt đầu lên dốc chuẩn bị vào ngã tư chỗ D Capital không, làn giữa? chỗ này đường kiểu gì ý, trông không đến nỗi mà lắc ngang kinh, xe nào cũng thế thôi cụ.

thế này là kín rồi, xe peugeot còn hở cả đoạn cuối trục lái ốp nhựa đen kia kìa.

chưa kịp hoà nhập thì đã bị cả ổ hồi giáo xúm lại đem quân định sang tiêu diệt ấy cụ nhỉ

cụ dị nhỉ

Đăng kiểm làm theo quy định thôi, nếu đèn lùi có tối thiểu một bên, vào số lùi thì bật được , ánh sáng trắng, cường độ sáng tối thiểu là xyz thì không có đăng kiểm nào dám không cho qua. Những cái này khi thay đèn lùi bóng led đều đáp ứng hơn halogen, yên tâm.

Không đơn giản đâu , để cách âm thì phải đắp nhiều vật liệu tiêu âm, chống ồn, nhưng đắp nhiều thì chi phí cao, đắp không đúng lại còn gây ù, tăng khối lượng xe. Ngoài ra phải cải thiện hệ khung gầm, giảm chấn, kích cỡ lốp, la răng.. thậm chí bao gồm cả tính chất kim loại. Cùng 1 công suất động...

chống ồn chủ động là option làm màu, hoa lá cành thôi. Cái này vật lý chỉ áp dụng được với không gian nhỏ, kín như cái tai nghe in ear.

Hàng chất, up. Em nhớ mấy video game đua xe ở nước ngoài luôn có con này trong những round đầu tiên, thuộc hàng xe kinh điển.

Công nhận đặt con pajero cạnh đám san, sò đẳng cấp khác hẳn, kiểu nó chắc chắn, đĩnh đạc chữ không hàng mã như xe hàn, chưa kể vận hành thì ăn đứt. Nhưng đám san sò được cái vô lăng nó không bị nặng như pajero và nó lắm option phục vụ cuộc sống hơn.

Bọn nó giờ không có không gian, thời gian để xả stress như ngày xưa. Ngày xưa học 1/2 ngày, 1/2 ngày đi chơi, tối về xem phim hoặc đi chơi tiếp.

Các shop tầu công nhận chuyên nghiệp thật, đặt vài ba cái bóng đèn T5 lắp trần xe bé tí mà nó ship nhanh, đóng gói cẩn thận, đàng hoàng. Tiền ship từ tầu về đến cửa chỉ 10-15k. Trong khi các shop VN thì đóng vào cái túi nilon như bọc rác, ship nội thành HN thôi mà toàn 20-25k.

cách ăn mặc đó cụ, họ luôn đội cái mũ nhỏ nhỏ màu trắng ấy. Và đi lễ... Dù bị đàn áp nhưng họ vẫn giữ nguyên phong tục vậy chứ không thay đổi

Em lại nghĩ tay lái cần có 1 chút độ rơ để đảm bảo an toàn và phù hợp với việc vận hành thực tế, tất nhiên đừng rơ quá, chứ chỉ nhích vô lăng 1 tí tẹo mà bánh xe đã quay theo thì khi lái đường dài sẽ làm người lái căng thẳng vì luôn phải giữ cái vô lăng chuẩn. Còn việc tune thế nào cho phù hợp...

Ccái nút này nó chỉ là cái đóng mở khe gió thôi mà cụ. Bản chất gió chỉ đến mức đó, chứ có làm to lên được nữa đâu, nút này chỉ giúp làm nhỏ đi thôi. Muốn gió to lên cụ phải chỉnh quạt gió to lên chứ.

Treo giá cao càng tốt, để người đi nó hãnh diện, để nhà nước có thêm thuế.

Hơi khó trong ngắn hạn, vì cái bác đang nắm giữ quyền lực phải nhờ vào cái bác kiêu binh đó. Ở chiều ngược lại, bác kiêu binh cũng củng cố quyền lực và ngăn chặn những kẻ có ý định như cụ. Việc cụ nói sẽ chỉ xảy ra trong 2 trường hợp: (i) có một bác kiêu binh "có tâm" lên thay thế hoặc (ii) cái...

Ở đây bỏ qua việc bộ TC nó ní nuận. Nói tiếp: Cụ có thấy mỗi cái xe chạy đều phải có 1 cái biển gắn vào không? Như vậy khi cụ lấy biển xe của cụ gắn vào 1 xe mua mới, hoặc 1 xe cũ cụ mua lại. Thì cái xe cũ của cụ nếu ông mua lại chưa có biển thì ông ý sẽ phải đóng 20 triệu để xin cấp 1 cái...

Làm gì cũng phải theo Luật. Đúng tên của khoản 20 triệu này là Lệ phí cấp biển số xe. Dân đã đóng để được cấp cái biển A, giờ đem cái biển A đó gắn vào 1 xe khác thì không thể bắt đóng lại 20 triệu này nữa. Về mặt tình, khoản 20 triệu kia được tuyên truyền là để "hạn chế số lượng phương tiện ở...

Con này thời buổi này giờ có phải thêm lạc như ngày xưa không các cụ nhỉ?

VF đem sơn xe màu xanh ngọc thì lại càng khiến khách chẳng muốn mua. Khách không muốn mua thì lại ế, lại càng phải đem xe ra sơn màu xanh ngọc. Luẩn quẩn quá.