Kết quả tìm kiếm

Sedan chỉ hơn được cảm giác lái và đỡ lắc ngang, và chi phí sản xuất thấp hơn. Thế thôi, còn lại thua toàn tập, nhiều cái cuv nó hơn lắm

sedan cùng hạng bao giờ lái tất nhiên cũng thích hơn CUV cùng hạng, đố cụ chỉ ra được ví dụ ngược lại, trừ việc tầm nhìn CUV thích hơn.

Cụ mới tỉnh rượu ạ? Lái thì tất nhiên Altis sedan C ngon hơn Xforce CUV hạng B, thậm chí lái thì sedan C còn ngon hơn cả CUV C cơ mà cụ ạ. Đấy là còn chưa kể Altis treo đa điểm. Sao CUV nó có những ưu điểm thì cụ không ngó ?

Công nhận e thấy dáng Sanfe nó cứ bì bì vịt vịt kiểu gì ấy, cộng thêm quả mõm như đeo khẩu trang. Sorento cùng cha khác bố nhưng dáng thoát hơn hẳn. Nhưng cao tốc đường đẹp đi San đầm chắc chứ cụ. Nói chung đúng nghĩa CUV, hợp đi phố và đường cao tốc.

Tốn xăng sao bằng máy 2.0 hả cụ. Em thấy 1 nhược điểm của nó là ghế sau độ ngả tối đa kém quá, trong khi xe và khoang đồ phía sau rất rộng rãi. Nhược điểm này tương tự CX5, đi đường ngắn ko sao nhưng đi xa thì bất tiện trong khi đây chỉ là một chi tiết nhỏ gây ra bởi công tác thiết kế (cái nhựa...

Nó không phải bị hú mà kiểu rù rù lên đúng không cụ? Và đây là lúc cụ đang đứng im? Khi chạy thì không thấy nữa? Đó là lúc lốc chạy, còn 1 tí đủ nhiệt thì nó nó ngắt. Nếu vậy là bình thường nhé, khi đứng im thì quạt tản nhiệt nó cũng phải chạy vì ko có thông gió tự nhiên và có thể Xforce nó bị...

Cụ vào những chỗ bơm máy mà bơm, như mitchelin họ có cái máy bơm to đùng, set số và nó tự ngắt. Vụ lốp này em mua 1 cái bơm điện Xiaomi 500k, cũng set số và tự ngắt, thi thoảng em cũng tự bơm cho vui.

Đời này đổi lên mã máy mới, nên chắc sự khác biệt ở đó. Con Palisade mới ra lại dùng mã máy cũ, cũng có thể vì lý do đó.

San là hạng D so với CRV hạng C. San rộng rãi, êm ái, cách âm tốt hơn CRV chứ cụ.

cám ơn cụ

Mắt mũi em sao ý nhỉ? Em thấy chó dắt chó mà.

ngoại hạng Anh cụ dùng app gì thế cụ?

1. Cụ bị báo khoá vô lăng vì cụ tắt máy khi cửa xe đang mở. 2. Hoặc có thể lúc đi ra cụ đút chìa khoá chung với túi quần đang để điện thoại. 2 cái này để cạnh nhau nó phá sóng khiến xe không nhận được chìa khoá. 3. Có thể cụ chưa về P mà ấn tắt máy, trường hợp này trên đồng hồ sẽ hiện thông...

Lựa chọn số 1, ko phải chỉnh nữa. Kể mà bọn mibox này làm ram to to 1 tí thì ngon nữa.

Ý cụ là cty này thiết kế mấy con xe VF điện gần đây đúng ko ? Em thấy cũng chả vấn đề gì cả, cty này thiết kế nhiều con chất đấy, Haval H6 là 1 ví dụ.

Đấu nhầm dây ILL vào ngõ khác nên nó bị thế, dây ILL này có điện khi bật đèn xe, tác dụng là đưa tín hiệu để màn android giảm độ sáng (hoặc các app chuyển sang darkmode) để đỡ bị chói mắt khi đi tối hoặc khi vào đường hầm. Màn android các cụ đào sâu còn có rất nhiều thứ hay. Ví dụ nhé; xem lại...

Bác phát biểu thế này đúng là chả biết gì về màn android hay hdh android nói chung cả =))

À, cụ yên tâm. CRV nổi tiếng bốc nên ko phải lo. Chỉ là đang nói tiếp câu chuyện cùng cỗ máy đó nhưng hộp số at thì còn chiến hơn nữa thôi. Về vụ dí ga, em tin là CRV của cụ cũng chỉ cần dí hết cỡ là nó tự về số chứ ko cần phải nhả ga rồi dí lại đâu, cụ thử đọc trong hdsd và thử ngoài đường xem.

Đã nói đúng lại còn nói to

Cũng thế thôi cụ, các xe bây giờ đều dí hết ga là nó hiểu mình cần max và nó sẽ về 1 số. Bản chất ở tình huống này là thời gian chuyển số của ly hợp kép nhanh hơn at nhanh hơn cvt. Cụ tưởng tượng thằng at bánh răng và ly hợp nó nhẩy cái bụp, thế là về số, trong khi thằng cvt nó phải kéo puly và...