Kết quả tìm kiếm

1) Bác đổ dầu thuỷ lực như kiểu dầu côn hay dầu phanh, nhưng mà như bác tả thì có khả năng hỏng cupen bơm chứ không phải hụt dầu, tuy nhiên cứ thử xem sao 2) Bác đi mua bơm nước rửa kính khác rẻ mà

Côn hoặc Bi T hỏng nó kêu kiểu khác, kêu rào rào ù ù cơ,, nếu lá côn hỏng thì khi đạp côn nó sẽ kêu, nếu bi T hỏng thì khi thả chân côn ra nó sẽ kêu. Sở dĩ như vậy vì khi đạp côn vào tức là cắt côn thì lá công nó bị lỏng ra sẽ kêu, còn khi nhả chân côn thì bi T nó bị lỏng nên nó kêu

Em chả biết gì xe cộ đâu, chỉ biết kéo gỗ hoặc nhổ lông đuôi đan nhẫn thôi, em cứ phán lăng nhăng thôi nhé: - Côn: khi em mới lấy thấy nặng, kêu cót két. Em mang ra garage (Saigon Auto ở đường Láng), họ đè ra bắt thay lá côn, bàn ép, bi T hết 7 củ. Mới đầu cũng thấy nhẹ hẳn, nhưng chạy 1 thời...

Chỗ này cong lại vỡ đến sát mép, hàn không đẹp đâu mà có hàn chắc cũng mấy lít, thôi làm cái mặt thái cụ ạ

Chuẩn đấy ạ

vừa đem xe bác đi đua phê quá, chỉ tội phaỉ quạt bằng quạt nan cho khỏi nóng

Hi hi các cụ nhắc làm em hắt hơi nên vào chả nhời mấy câu bác trọng Pên nói chuẩn, là các bác chưa mở nhiều xe các loại nên chưa biết, xe nhập có những cái khi mở cánh cửa ra thấy miếng như cái áo trấn thủ của bộ độ, em có con Hyundai 1991 mà từ nguyên bản đã dán damping rất tốt, chứng tỏ...

Mua đi nào, cái naỳ đo được cả khí Oxy lẫn Nito nhé :d - giá hiện nay là 200K

"Nhiệt Đới Hoá" thông thường là việc sử dụng những nguyên liệu thích ứng với môi trường nhiệt đới để sản xuất, em không rõ lắm nhưng với lốc lạnh thì có thể là các ron cao su và phớt lốc sử dụng loại cao su phù hợp hơn với khu vực nhiệt đới, em nghĩ có thể như vậy

So với giá của các cửa hàng trên OF thì có vẻ đắt, thí dụ đơn cử đôi còi Lifepro không rõ cụ lắp còi sắt đĩa hay còi sên mà 500K trong khi của hàng trong OF còi sên là đắt hơn cũng chỉ 260K :D

Phiếu số 01: Explorer (thích Bụp giải quyết) Phiếu số 02: Vietkid (thích Bụp giải quyết) Phiếu số 03: Vietkid (thích Bụp giải quyết) Phiếu số 04: Uaz_vn (vietvoiz tự phát hành - đã thu 500K) Phiếu số 05: Vanh123 (vietvoiz tự phát hành - đã thu 300K) Phiếu số 06: Libor (đã chuyến tiền vào...

Vì bác không hiểu nghề pha sơn nên việc bác pót mã màu không giúp được ai :d mã màu chỉ là một phần công việc thôi

Nhà em có thủ thuật là khách nào đến lấy xe cũng chuốc riệu cho say bét nhè, đỡ lằng nhằng :D

Súng phun sơn chuyên tạo độ nhăn cho lớp sơn gầm - từ sau cần hát Karaoke thì chui vào gầm xe hát nhé bác Minh Cuốc

Bây giờ đang khâu vô lăng Còn một chú khác thì vệ sinh xe sạch sẽ

Nó cũng không hẳn thế, máy bác Mèo đọc được thêm một số chuẩn khác còn máy của em chỉ đọc OBD2 - OBD2 hiện chiếm tới 85% số xe đang lưu hành, bác nên tìm hiểu kỹ trước khi mua. Máy X431 của bác Mèo thì cũng có nhiều dòng nhiều loại, có loại tới gần 10K đô la lận đó . tuỳ theo tính năng, có loại...

Gầm khô hoàn hảo (chụp hơi lởm tí) không bao giờ rỉ nữa

em tặng 01 cái này cho quĩ (khi nào ai lấy thì chỉ đạo cho em)

Thế là bị về tâm linh rồi bác ạ, có nhiều lý do lắm ... ví dụ như phần sắt thép hay cao chế tạo gầm xe hoặc càng, rô tuyn ... người ta khai thác ở chỗ trước đây có vong .... ngày trước chiến tranh nhiều mà. Mấy bác ở Nguyễn Thị Định chuyên xử lý tâm linh, trục vong cho các xe bị bệnh bí hiểm ...

Oái - xe máy mà cũng OBD2 cơ à máu nhỉ ? Nếu bác chỉ đọc amato xe của bác thì nên mua đầu đọc OBD2 - máy vi tính và dùng phần mềm cài trên máy tính chỏ rẻ, chi phí dưới 10 triệu. Em cũng đang dùng cái này đọc các xe OBD2 ngon lành