Kết quả tìm kiếm

Sau khi ăn xong các Cụ - Mợ uống 2 thìa cà phê bột trà xanh Matcha giúp giảm hấp thu chất béo vào cơ thể. Bên cạnh đó chịu khó ăn rau cần tây hấp với gừng nhé . Em thì làm việc nhà thay cho giúp việc nên vừa sạch nhà vừa giảm cân.

Trung Quốc ạ. Nếu Anh Tập làm được những điều như Anh ấy muốn. Em yêu Anh Tập ngay. 1. Từng bước tăng tỷ lệ chi ngân sách trên 50% dùng vào dân sinh, giảm chi tiêu hành chính xuống còn dưới 20%, khống chế nghiêm ngặt việc chi hành chính. 2. Thực hiện miễn phí y tế và học phí toàn dân. 3. Khống...

Xe buýt nó không cần bãi đỗ ở Trường. Nó đến và đi - trả khách rất nhanh chỉ trong vài phút. Tất nhiên vấn đề hạ tầng giao thông phải kết hợp song song. Nếu tính 1600 học sinh 1 Trường ( tương đương với 1000 cái xe máy vào giờ cao điểm ) thì giải pháp nào tốt hơn ? Quan trọng nếu có xe buýt sẽ...

Rẻ bằng 1/10 đó Cụ. Vé xe buýt Tháng và Năm cho các Cụ già có đâu 80k /1 tháng ngồi trên xe đi khắp thành phố. Xe buýt cho học sinh điểm đến cổng các Trường giá cũng chẳng cao hơn đâu :D. Tính giá thành chắc chỉ 200k/1 tháng. Trong khi xe tư của Trường là 2500k

Mô hình đó là xe tư của Trường. Giá cả rất đắt chi phí như vậy Bố Mẹ học sinh khó chấp nhận. Mình đang nói đến mô hình xe công của Nhà Nước . Nhà nước đang độc quyền xe buýt . Mô hình xe buýt chuyên trở học sinh - điểm đến là cổng các Trường học trên địa bàn thành phố. Giá cả rẻ hơn rất nhiều...

Em có nói đến việc Free đâu :D Em đâu phải người lãng mạn đến như thế. Em thừa hiểu thực tại kinh tế xã hội VN hiện giờ. Điều em đang nghĩ là 1 ý tưởng có thể giúp đỡ cho Giao thông VN, người dân làm quen với phương tiện giao thông công cộng nhiều hơn. Em không viết một cách thiếu tư duy và...

Ở VN muốn làm gì cứ phải Thí Điểm :D TP.HCM - Anh Thăng đã xin từ chức Bí Thư TP.HCM / BT mới em xin lỗi là em chưa có hứng thú với bất cứ nhân vật nào. TP.Hà Nội - Anh Chung ( lý do bệnh tật ) không có tâm trạng, và nhiệm kỳ này còn phải hoàn thành nhiệm vụ trồng cây nhiều đến bí thở :D...

Đó là xe riêng của Trường - Họ thuê ngoài rất đắt. Nếu xe của Bộ Giáo Dục + Bộ Giao Thông kết hợp dừng trước cửa trường của Vinschool ( với giá 200-300k /1 tháng) cho học sinh thì :D. Bố Mẹ cũng có nhiều sự lựa chọn hơn. P/S Em viết lại. Liên doanh đa ngành sẽ giúp đỡ và hỗ trợ nhau, như vậy...

Em có phải người ngoài hành tinh đâu :D . Em chỉ là người nhìn sự việc tổng hợp và kết nối chúng lại với nhau nên quan điểm và ý tưởng của em luôn có sự kết nối giữa điểm A - B - A >>Z Em tư duy được cái móc xích đó . Giống như các mảnh ghép rời rạc, vấn đề là ghép được thành 1 hình ảnh có...

Xe búyt giá chắc cũng rẻ thế thôi mà CỤ , có phải là mô hình xe riêng của từng Trường đâu. Vấn đề là cần sự liên thông đa ngành giữa Bộ Giáo Dục + Bộ Giao Thông để thiết lập được tuyến xe này .

Tuyến xe buýt nó vẫn đi được đấy chứ :D. Bây giờ điểm đến của Nó chỉ là dừng trước cổng trường học thôi.

Chẳng vấn đề nếu điểm đến của Xe buýt đó là trường học ở Mỹ Đình. Các bé phải tập làm quen với phương tiện giao thông công cộng.

Cụ nhớ là tên thread của Em rất rõ ràng. "Các Cụ - Mợ nghĩ gì khi tất cả các trường học có xe đưa đón học sinh" Em đề cập về mô hình dành cho tất cả các Trường ( không phải là mỗi Trường có xe riêng, loại hình đó rất đắt ) Xe đưa đón cho tất cả các Trường học - Mô hình đó là School Bus Cụ ạ...

Vấn đề là phải liên thông đa ngành. Điều này ở VN mình rất kém các LĐ thì còn ngồi bàn chuyện xa xôi nghĩ ra đủ giải pháp , tivi mời toàn các GS - TS ở đâu ngồi nói liên thiên bàn đủ chuyện mà điều quan trọng nhất là ( các Bộ Ban Ngành phải bắt tay nhau - cùng ngồi nói chuyện với nhau - hợp tác...

Nếu là xe buýt chuyên đưa đón học sinh nó sẽ hay hơn vì 10 -15 phút nó có 1 chuyến. Điểm dừng của nó sẽ là trước các Trường học ( cần đến )

Liên doanh đa ngành sẽ giúp đỡ và hỗ trợ nhau, như vậy thì các Công ty tập đoàn NN cũng có chỗ để sống, cỗ để ăn, nhân dân sẽ được hưởng lợi từ sự liên thông đa ngành đó. Quan trọng là đừng để cho 1 công ty vận tải nào nhảy vào đấu thầu vụ này là được :D ( vì nó sẽ giết chết công ty vận tải và...

Thế nên mới nói đến việc liên doanh đa ngành. VN khó phát triển tốt và vững vì kém trong việc liên doanh đa ngành . Nó giống như các móc xích trong xã hội không có sự kết nối vậy. Nên bộ máy hoạt động không vận hành trơn tru không hợp tác hỗ trợ với nhau. Vấn đề là Em tự hỏi tại sao Bộ Giao...

Có một số trường ở VN họ đã làm được như Vin - Đoàn Thị Điểm - Marie Curie Nhà của học sinh đâu phải ai cũng ở mặt đường ?

Những trường học đó cũng khó làm tắc đường bằng những ngôi trường nằm ngay mặt đường khi xe máy và otô của Cha Mẹ học sinh đỗ đầy trước cổng Trường. Điều em nói quan trọng phải có sự liên thông đa ngành giữa Bộ Giáo Dục và Bộ Giao Thông để có chi phí giá cả rẻ cho các Trường. Như mô hình xe...

Hiện giờ đã có 1 số trường triển khai mô hình này. Nhưng khi nó trở thành đồng nhất trên tất cả các Trường học cấp 1 - cấp 2. Bộ mặt giao thông thành phố thay đổi đáng kể.