Kết quả tìm kiếm

chưa bàn tới chuyện giấy tờ,đã chơi pkl số $ bảo dưỡng sửa chữa cũng ko hề ít,cứ xd là ~ nuôi 1 em morning,đặc biệt là ít $ chơi những dòng xe date sâu thì mỗi lần 5-10tr sửa chữa là bình thường,chưa kể đến độ đẽo

xe nopp,date hơi sâu 1 chút mới có giá tầm đó,còn đúng là "pkl" thì làm em cb190 90tr đập hộp Thưởng môtô =))

nguyên nhân ít người đi phân khúc 2-300 vì thức sự nó rất chán,nếu đam mê pkl thì xu hướng vẫn là >600,còn đơn giản chỉ thích đi xe tay côn thì 150 với 300 ko có nhiều sự khác biệt cho lắm

hồi bé thấy av đẹp hơn sh nhiều :D

cụ đi đuờng mòn đổ cua chầm chậm kẻo mỳ dập nát hết :D

mấy em naked thì 1m7 thoải mái ko phải lăn tăn

vào côn sống hại lắm

con này chỉ có 1 tác dụng duy nhất là khè gái,còn lại về tất cả đều thua sirius,ex... :D

qua cương 46 đặng xuân bảng là có hết

giá có bao sang tên chuyển vùng ko pro

xe thanh lý tốt nhất tìm nhờ người nào biết người ta làm cho nhanh,mấy kiểu thanh lý loằng ngoằng lắm

xe thanh lý tốt nhất tìm nhờ người nào biết người ta làm cho nhanh,mấy kiểu thanh lý loằng ngoằng lắm

1 là chạy 150,2 là lên cc to >400,mấy ai chạy loại dở dở ương ương như vậy

quan trọng là kỹ năng chứ thể hình trừ mét mốt ra là đi đc hết

đi cao tốc LC rẽ vào TP Yên Bái thì xa hơn,đi QL 32 gần hơn nhưng đường quanh có khó đi hơn,nhất là vào ban đêm thì ko nên

MCC thì ko có gì đặc sắc,mùa này lên la pán tẩn ngắm cảnh mâm xôi thôi

máu pkl chơi luôn 400-600

côn ra ga vào,chân số kết hợp tay côn nhịp nhàng thôi

m68 hay 86 thoải mái,mấy ae cao >m6 tí còn chạy ầm ầm

vấn đề này bao nhieu người hỏi và cũng bao nhiêu người trả lời rồi,search gg đi