Kết quả tìm kiếm

Cụ dại thế, làm chai nước Lavie loại 5 lít và dán chữ màu đỏ "nước dùng cho chữa cháy" là xong.

Cụ hỏi câu này quá thừa: trên xe cứu hoả luôn có gần chục bình cứu hoả nhé, và đủ các loại luôn.

Cụ tranh thủ nhanh lên không ế đến nơi rồi đấy, giá bình này lúc không sốt chỉ 50k/1 bình thôi.

Cụ cứ túc tắc đi trong 1 tháng thì nó cõng cụ, còn bắt nó đi trong vòng 5 ngày thì...cụ cõng nó.

Lần đầu tiên E thấy cụ nói 3000km phải bảo dưỡng đấy, E chơi xe mới theo sách hướng dẫn và hãng đều bảo 5000km nhé.

E chỉ nhõn món xếp quân tú lơ khơ và món bóng xếp hàng 5 trái (dân vp hay chơi) nên về hưu vẫn chơi.

Cũng tốt rồi, PCCC đã được các cụ chú ý là một thắng lợi của công tác tuyên truyền đấy nhé.

E đã đặt thử bình CC loại có đồng hồ đo áp lực dưới ghế lái, xe E để ngoài trời và để hé kính thế mà đồng hồ đo áp suất của bình tăng vượt trị số an toàn (cũng bình này khi E để ở nhà thì kim đồng hồ ở vị trí chạm vạch áp suất tối thiểu cho phép).

Trường hợp này không phải là vượt phải cụ ạ, cụ chủ thớt chuyển sang làn trái đi cho nó đảm bảo tốc độ quy định mà thôi (đường có 2 làn)

Cụ đưa ví dụ vào đường Phạm Văn Đồng thì không chuẩn đâu.

Muốn cấp lại bằng thì phải thi lại, mà thi lại thì tốn xiền đấy....

Cụ cứ nước đến chân mới nhảy, E thì ung dung vì từ năm 2000 đến nay cứ mỗi lần mua xe mới là E đều có kèm theo con này luôn (bình Ý, vỏ nhôm không có vết hàn nhé):

E chưa biết cách thay đổi pass của wifi mạng VNPT như thế nào, dùng hơn 6 năm vẫn pass cũ, hì hì hì...

E chỉ là chân lon ton mà mỗi km cũng được trả 10k đấy nhé, vừa được min/mod rót vào tài khoản xong.

E làm cái ảnh lương thiện vậy:

Cho cụ xem e nó này:

Cao su chân máy chắc gì đã bị? Bị cao su chân máy là khi cụ nổ máy và vào số thì bị kêu sau đó là hết, khả năng xe cụ bị hỏng bi moay ơ đấy.

Hệ thống thôi mà, tại dân thôi mà....(tất cả đều do dân và vì dân)

Thực hiện phương châm "ông quan văn mất một đồng tiền làm ông quan võ mất quyền quận công"

Khó đấy cụ ạ nhưng cũng không loại trừ....