Kết quả tìm kiếm

giá cả có mắc lắm không cụ ste ?

[/I] không phải đâu cụ ơi,xe của em hồi mới về điều hòa cũng không mát lắm chắc họ nhà te na ná giống nhau thôi,chỉ có một điều chắc là bí quyết của bác thợ làm điều hòa cho cụ đã chỉnh một cái gì đó giống như là một cái van tăng giảm áp suất em đoán là xe cụ cũng được tăng cái này lên thì nó...

thỉnh thoảng cụ mazda6 lại thả một cục xương thì các cụ mợ nhà te lại ngáo hết cổ thôi;))

cụ gà nhớ dai phết, em cũng đang hóng từ lâu mà chẳng thấy.

nếu hỏng cao su chân máy thì lúc cụ depa sẽ có cảm giác động cơ bị nhấc lên,nếu tay cụ vẫn nắm cần số thì thấy cần số vật bên này hay bên kia, tốt nhất cụ đến cụ hongdang kiểm tra côn nếu gần láng hạ, em đọc trên diễn đàn thì thấy cụ hongdang rất chuyên...

chúc mừng cụ nhé cụ thật là may mắn.

đã sơn lại sau khi tháo bị xây xát sau khi kiểm tra đường trường về,em khẳng định lần này là được bởi vì cái chụp mình cắt lồng ngược vào trong thì có khoảng trống là rất nhỏ mỡ sẽ không vung té được nữa vì nó quay lại gần như nguyên bản,các cụ cho ý kiến thêm nhé.

chỉ có làm cách này thì mới chịu được. sau khi làm xong em đã thử chạy 50km tăng tốc lên 100-110km/h quay về thấy bình thường.

may mà khi tháo chụp bụi em vẫn giữ được cái nguyên bản và bây giờ sử dụng lại,nếu cụ nào bị nên bảo ga ra hoặc tự mình lấy phải giữ nguyên nhé cứ xem cái của em thì thấy dễ thôi mà

kính thưa các cụ sau 3 ngày thử nghiệm theo phương pháp cả tiến chụp bụi của cụ hongdang, em trình bày để các cụ xét xem sao. ngày thứ nhất:đi loanh quanh trong thành phố tốc độ tối đa 50km/h kiểm tra bt ngày thứ 2: ra khỏi thành phố tăng tốc lên 70km/h nghe tiêng rào dưới gầm xe tấp vào lề...

em chỉ sợ cụ chủ trước tời lại congtomet rồi gả cho cụ chứ đi ít như em mà cứ mỗi năm bình quân một vạn,nếu mà đúng như cụ nói thì vợ cụ quá ngon.

vấn đề này chắc do xe của cụ bị rơ các khớp nối, như bi chữ thập cacdang các ổ bi láp hoặc hệ thống cao su giằng cụ chịu khó chui xuống sờ mó ngó nghiêng xem sao,còn thêm một vấn đề nữa cụ nên kiểm tra lại côn có khi bị rơ giảm giật hoặc mòn quá xe em cũng từng bị hiện tượng đó thay lá côn là...

hôm qua vừa làm vừa chộp được mấy ảnh, vì tay dầu mỡ dính đầy nên em không quay được cụ thông cảm nhé.

kính thưa các cụ nhà TE ở xa thủ đô, hôm nay em pọt lên lên đây cách tháo chụp bụi te LD bị rách để các cụ ở xa cụ hongdang tự thân vận động tránh mất 14T khi không kịp đến phòng khám 11 láng hạ, vì tính như thế nên em phải làm liều, hôm qua em có(mật thư) cho cụ hongdang nhưng không thấy hồi âm...

ok.cụ cứ cho vào hộp của em nhé. em nhận được rồi cám ơn cụ gadoi nhé.

nếu cụ gadoi có cẩm nang sử dụng của te cho em ké với nhé=D>

cụ hongdang cho em hỏi muốn tháo trục cacdang có phải tháo hộp số không ạ.?

em đoán khoảng 60-70% te LD bị thủng cái này,vì nó cũng trên dưới 10 tuổi rồi còn gì,các cụ nên mang vợ đi khám đi nếu ai may mắn được ở gần cụ hongdang thì không phải nói,còn bọn em thì mong sáng chế của của cụ ấy hoàn thành nhanh thôi.8->

xin chào cụ gadoi mấy hôm đi công tác về, hôm nay rảnh tranh thủ vào diễn đàn xem có gì mới thì gặp bài của cụ hongdang thật bổ ích, à còn vợ cụ thế nào có dạo em nghe cụ nói lấy hết lái nghe kêu cắc cắc đằng trước hôm nay đã khỏi chưa? còn cái cao su chụp cacdang cụ phải đích thân chui xuống...

cụ hongdang tường thuật trực tiếp cho anh em nhà te biết thêm với nhé, xe của em thay côn bữa đầu năm cũng thấy rách cao su chắn bụi cacdang cầu trước giống như ảnh, nhưng nghĩ mãi không biết làm cách nào.