Kết quả tìm kiếm

Bạn thay bugi này đi ngon hơn bugi zin và ko cânf căn chỉnh bất cứ thứ gì. Nếu máy nhanh nóng thì khi rảnh qua mình kiểm tra 1 chút nhé!

OK bạn! OK! Bạn cứ mang xe qua mình sẽ đích thân kiểm tra cho nhé! Láp xe của mình mòn nữa nên để chữa triệt để thì phải thay láp mới bạn nhé! Tuy vậy, nếu ko quá khó chịu thì bạn vẫn có thể đi tiếp vì nó hoàn toàn không ảnh hưởng đến những chi tiết khác của xe.

Nên thay luôn Motul bạn à! Nếu đi mà kêu thì mới có vấn đề bạn nhé! Bạn kiểm tra lại chân giắc cái rơ le bơm xăng nhé! ở đầu xe cạnh bình ắc quy ấy! Dùng được bạn ạ! có tản nhiệt là ok rồi! Bạn nên thay lọc gió sau mỗi 8000km! nếu bạn đi tốc độ cao hoạc vít mạnh ga mà hụt thì phải thay bugi...

Giá chung là 800k - BH 3 tháng bạn nhé! Mỗi xe mỗi loại bugi. Nếu bạn nắm rõ thì mua đến mình thay cho nhé! Khả năng lớn nhất là xe của bạn bị kêu láp! Lx 3V nó là vậy mà cụ! Khởi hành - rung đầu, đều ga 20-30 - rung rần rần, trên 40 mới hết rung! Xe nào cũng vậy! Sủa thì đỡ hơn thôi chứ khó...

"Kaf" là gì thế bạn? Bệnh này tốn thời gian đây! Bạn kiểm tra các đường dây điện xem có chỗ nào bị đứt ngầm, các giắc nối ,cầu chì bị lỏng ko nhé! Nếu đúng thì có lẽ nó nháy 2 lần chậm và 9 lần nhanh phải ko? Nếu đúng lỗi này thì thỉnh thoảng về ga chết máy. Phải sửa lại ECU - Bộ điều khiển...

Dùng Đầu 17 bạn nhé! Xe bạn là LX chế hoà khí thì chỉ cần chỉnh lại vít xăng gió là được! Chỗ mình ko dán xe nên bạn ra thẳng 2B-Long Phúc hoặc Hùng Bích 6 Cao Bá Quát bạn nhé! Được chứ bạn! Chỗ mình chuyên xe ga mà! Bnạ cứ mang qua nhé! Bạn chỉ cần thay dầu máy thôi nhé! Được quá đi chứ...

Mình đã trả lời rồi mà! Thank cụ! OK! wellcom cụ!

Bạn mang xe qua mình kiểm tra trước cái đã nhé! Việc đầu tiên bạn nên kiểm tra áp suất lốp trước sau nhé! Ko bơm quá : Trước 2kg/cm2 - sau 2.5kg/cm2.

Bạn mang xe qua mình chỉnh lại 1 chút nhé! Bạn kiểm tra lại vòng bi bánh trước xem có bị rơ không nhé! Đặc tính chung của xe đời mới ấy mà! Tăng ga lên máy nghe ồ ồ thì ko chỉnh được nhưng rung sần sật thì mang qua mình 15 phút là xong thôi bạn nhé! Có chứ bạn! Mỗi tội đắt thôi...

Cám ơn bạn! Mình chỉ làm bảo dưỡng thôi còn sơn tút thì qua mình giới thiệu nhé!

Bạn tháo yên ra nhìn dãy số trên của cái bộ ECU nhé! Hàng chuẩn của nó thế này: Xe 125 : 16400 -KTF - 981 (hoặc 982) Xe 150 : 16400 - KTG - 921 (hoặc 922) Xe đời mới nó vậy mà bạn! Nếu nó kèm theo cả giật giật khi đề pa nữa thì mang qua mình 20' là xong nhé! Thay luôn motul 5W40 cho ngon nhé...

Bạn thay mới bugi đi nhé! Mình có láp AB Thái, thay mới gồm láp, bi, nhớt + công = 2t2 bạn nhé! Vậy thì bạn thay nồi mới thử xem! Cũng rẻ thôi mà! Ok, Thank bạn! Bạn qua số 8 Yết kiêu mà thay mới luôn đi vì sơn lại có khi còn đắt hơn đấy! đồ vỏ của SYM nói chung là rất rẻ! Giống nhau bạn...

Bạn chạy thêm cho tròn máy đã nhé! Mang qua cửa hàng mình nghe thử cái đã nhé! 1- Xe nhập mặt công tơ mét màu trắng - Việt màu vàng, tay phanh nhập dài - Việt ngắn ..... 2- Nên mua Việt 2011 Vespa Lx125ie- phun xăng điện tử cho đỡ tốn xắng! 3- Giá từ 30-40 triệu bản phun xăng điện tử bạn nhé!

Xe bạn đã làm côn nên mình ko biết họ đã thay thế những gì và hàng có chuẩn ko! Vì vậy cần phải tháo ra kiểm tra thì mới trả lời chính xác được! thời gian làm thì tầm 30 phút thôi bạn! Lốp sau 90/90-14 ko săm từ 380-460k bạn nhé! Ngập sàn để chân thì ko nên lội! Chú ý sóng nước của các xe ngược...

Xe Sh Việt nó gào hơn so với xe nhập, buổi sáng hay dây curoa bị cứng nên nó vẫy - sinh tiếng kêu! Ngoài ra nếu bạn mua lại xe cũ thì phải kiểm tra thêm nhé! Bị hở hoặc hỏng chi tiết nào đó của hệ thống nước làm mát! Phải kiểm tra rồi hỏng đâu sửa đó chứ bạn!

Đạt 80% bạn nhé! Nới lò xo hoặc thay dây ga mới bạn nhé! OK bạn!

Mang xe qua mình lắp cho chạy thử nhé! Còn tuỳ đời xe nữa nhưng nhìn chung bố dán chạy hay bị rung bạn nhé! Bạn siết chặt lại đầu tiếp xúc ắc quy nhé! Đồ zin phải tầm 3 củ đấy bạn! Bệnh chung của dòng xe này! xe bạn là LX125ie hay Lx125ie 3V? Dùng được bạn nhé!

Hàng nhập thì vẫn ngon hơn! Nếu xe bạn là xe 150 thì có cách khác nhé....

Xe bạn bị chùng dây curoa thôi, phải kiểm tra và căn chỉnh lại là hết thôi nhé! Sorry bạn, mình chỉ làm xe ga thôi!!!! Bạn kiểm tra 2 con vít trên nắp xem có bị lỏng ko? Bạn nên kiểm tra dầu máy, dầu láp, vệ sinh côn - lọc gió sau khi bị ngập nước nhé! Giảm xuống tầm 4-4.2l/100km thì được...

OK luôn! Chủ nhật nào đó đi em!