Kết quả tìm kiếm

Đấy là em chụp lúc tối, không nhìn rõ hết được phần sơn đen cụ ạ, yếu sao được. Với cả xe em đang dùng mâm 17", offset 50 nên chọn mâm cũng không dễ lắm, không phải cứ cái nào đẹp cũng phù hợp, đành phải âm thầm chấp nhận thôi.

Xấp xỉ 22 củ, mâm 2tr7, lốp 2tr8, tầm tầm đấy chứ em cũng không nhớ chính xác :D, lúc đấy hoa mắt rồi chỉ biết trả tiền thôi :D Bổ sung địa chỉ là Phương Đông, số 9 Đào Tấn nhá, địa chỉ quen thuộc và đáng tin cậy với OFer.

Cái đuôi gió đấy hồi đầu chưa biết gì, vào hãng bị chém 1 củ 7 cụ ạ Con lạy cụ ạ, cụ cho con xin, chỉ định vào đê ngắm mấy cái mâm, bị các bác bán hàng nói ngon nói ngọt thế nào lại lên cả mâm cả lốp, trong khi trước đó kiên định là không thay lốp vội rồi, nhà cũng hết cả thóc lúa dự trữ rồi...

Sau nhiều đêm nằm trăn trở, vắt tay lên trán suy nghĩ, chiều nay em đã tặc lưỡi làm 1 phát, mời các cụ cho ý kiến ạ

Mit nó chỉ là hãng sản xuất lốp ạ, còn có trăm ngàn loại Mit khác nhau, ý của em là muốn tìm sản phẩm nào của nó ngon hẳn thì mới thay, chứ loại Pilot Sport thì nó được thiết kế không phải là để tối ưu hóa cho việc êm mà cụ ? Em là em nhắm cái loại lốp Mít mà càng đi càng bền cơ, nó đây này...

Em thì nếu chót đi đường lạ, mà không rẽ kịp vào đường rẽ cho đúng luật là em đi thẳng cho ăn chắc ạ :D

Em thấy bình thường, cái mũ không đội thì để ở đấy là gọn nhất, mũ em em cũng để thế (nhưng mà là mũ lưỡi trai thôi ạ :D). Còn cái mũ đấy không có tác dụng khi vi phạm vì xxx nhìn đằng trước để tuýt, không nhìn đằng sau, mà cụ cứ đọc cái này thì biết...

Cái vụ cắt ngang này thì các cụ đi lối Giải phóng rẽ trái sang đường Pháp Vân Cầu Giẽ chắc gặp suốt, xe máy tự nhiên chui trong gầm cầu vượt ra thường xuyên mà

Đường này ngày nào em chả đi, các bác xxx chỉ đứng khi còn sớm thôi, còn đến giờ cao điểm là các bác ý hạ cánh xuống đất giải quyết tắc đường hết ý mà. Em thấy trên đường trên cao thì các bác ý hay đứng nhất là lối lên chỗ Nguyễn Xiển, còn lối lên chỗ Phạm Hùng thì ít khi đứng hơn. Nếu ai hay đi...

Thì chắc chắn là vậy, dưng mà vẫn chưa phải là quá ưng ý cụ ạ, quan điểm của em là đã đầu tư phải đầu tư ngon hẳn, chứ đầu tư mà chỉ hơn chút thì thà em vặn volume nghe nhạc to lên 1 nấc còn hơn :D

Cụ ra hàng thuốc mua cái túi bông tai cho bà đẻ, khi nào đi thì bịt tai mình lại, đảm bảo êm ru, không còn tý tiếng ồn nào, em cam đoan giải pháp này cực kỳ kinh tế và có hiệu quả cao :D Còn đắt hơn chắc chỉ có thay lốp thôi cụ ạ, nhà cháu cũng ngắm mấy quả lốp mà mỗi tội chưa chọn được em nào...

Xe đẹp, biển đẹp, dáng người đứng cạnh xe cũng chuẩn :D

100% xe mới có mùi, còn sau đó là do cách sử dụng cụ ơi, không giữ thì đến Mẹc hay Bi em, lê sút ... cũng mùi hết ợ. Các cụ cứ bước chưn lên mấy cái xe tải loại không điều hòa ý xem có mùi không nhá...

Xe này dáng trông đẹp thế nhỉ ? Y như xe mình :D, mỗi tội biển xấu hơn :D

Chuẩn không cần chỉnh, bắt đền cho chừa, cứ xác định dưới 2 củ thì khỏi đi :D

Em xin kể ít kinh nghiệm khử mùi xe em ạ, tháng 1 em cũng cưới 1 em M3s, lúc mới mua nó có mùi xe mới, chắc do cái ghế da trên xe và nội thất mới. Em cũng phải tìm đủ mọi cách để khử mùi vì vợ cả nhà em say xe, sau 1 thời gian thì giờ ai lên xe em cũng thắc mắc là xe này chả có mùi gì. Bác chủ...

Xe của em đã tiệm cận 6000km, em thấy có 1 số điểm: Nhược nói trước: - Xe thiết kế ưu tiên người lái nên dành nhiều không gian cho hàng ghế trước hơn, hàng ghế sau hơi chật, tuy nhiên em chỉ ngồi phía trước, chưa bao giờ ngồi ghế sau nên đấy chỉ là do mắt nhìn thấy thế, còn những người khác...

Sâu muốn bán xe thì sâu phải lo cái vụ đấy, 1 củ 5 là cùng thôi, không sang tìm sâu khác :D

Cụ cứ đi rồi xem có tiết kiệm hơn không nhé. Nhớ là máy AT 1.6 trở xuống nữa.

Thế thì ăn xăng như vậy là bình thường thôi cụ ơi, xe nào chả vậy, em đi thì thường bật 25-26 độ, quạt nấc 2 - 3 là nhiều, khi nào đủ mát thì để nấc 1 là đủ. Nói chung giờ xe em báo loanh quanh 8.3l/100km, đo thực tế thì vẫn không khác gì lúc nó báo 9.4l/100km, 1 củ 400-450km :D