Kết quả tìm kiếm

Iem thấy diễn đàn đang phát động đợt từ thiện mới, chắc anh 2 bán đi lấy tiền ủng hộ các cháu à. Mà anh ơi, tấm lòng là quí, anh bán chịu cho iem, anh vẫn giữ lại lên thăm các con xong về giao xe cho iem phá rồi iem nợ anh nốt, khi nào bán được xe iêm em trả anh hết tiền bán xe iem:P:-oIem có cơ...

ơh, Anh 2, Hôm trước alô anh bảo để em 450 củ mà giờ anh đánh máy nhầm ah? chứ thế này thì anh để đi nhé. Mà đi cái xe fò này mất giá bỏ ***.:((:D:D

;))%-(

Dầu phanh thì em nghĩ ko quá phức tạp vì cũng chỉ có vài ba loại dầu phanh thôi mà em cũng ko thấy NSX chỉ định gì kiểu như dầu số có khuyến cáo rõ ràng. Tuy nhiên, iem có ông anh cũng vì lái xe thay dầu phanh ẩu nên con Q7 của ông ấy đang đi bị mất phanh hoàn toàn, sau đấy phải làm lại đâu như...

Vậy mà em cứ lo thừa, hihi. khi thiết kế chỗ treo em cứ cho nó ra cái chỗ thoáng, gió qua calang thổi tới được nhưng ko bị xịt nước vào khi rửa ... Thôi thì đường nào cũng làm rồi cho cái balat nó sướng tý kiểu "nhà có điều kiện" hihihi. Vậy là khó khả thi và có thể nói là cũng chẳng cần thiết...

Gắn luôn vào sau đèn thì cũng có cái hay là gọn, đẹp. Tuy nhiên, mình vẫn chọn phương án treo chỗ thoáng gió vào qua mặt calang làm mát cho balat được, hihi. Là suy nghĩ kiểu nông dân thôi. Hehe,

@ Cụ MK: làm bằng cái tôn mỏng em e là ko ổn, vì như cụ thấy là nhà SX là 3 điểm bắt, mục đích em nghĩ là phải cố định được cái balat chứ ko phải treo lủng lẳng như mình vẫn làm. Nếu treo bằng giá mềm khi chạy xe nó lúc lắc thì ko sao, nhưng nó có thể va đập vào thành xe hoặc đâu đó thì sẽ ảnh...

Sao thía nhẩy, đã làm giá chung rồi mà.

:)):))

Cái này trông zơ quá! Iem dùng loại có cánh xong bay luôn, hehe.

Cân bằng cân tiểu ly cho nó chính xác nhé! :)):)) Đi CT gì mà chẳng làm việc, cũng chẳng tiếp đối tác gì cứ vào đây mà chém, hehhe.

Đời trước nó cũng vậy, ko nhất thiết phải nổ máy mà chỉ cần cắm chìa trong ổ là nó ko cho lock rồi. Chỉ khi lắp thêm khiển tàu thì nó mới lock kiểu cưỡng bức thôi, hehe.

Cái này bác liên hệ với nhà HN nhé, nếu em nhớ ko nhầm thì bác ấy tự tìm hiểu thông tin và tìm ra loại khiển dùng gọi ếch được (mà ko phải lắp thêm gì cả, vì trong ECU của fò đã có trình rồi, nhưng vì bạn fò LD của chúng ta muốn cái xe ổn định và an toàn hơn vì nhỡ khiển mà ko khóa ... nên cắt...

Các Cụ tư zấn zậy là hỏng zòy, đáp án của chủ thớt nà Toy nhé! hehe

@ HN lắp giá balat chưa? lão XM cầm hộ đấy!

Nhà 3H trốn khao vì được làm người đương thời hay sao mà lại bẩu là đi CT rồi nhỉ?!

@DK688: 1. Chắc là xe bác lắp cái bộ khiển tàu, bác nên bỏ nó mà mua cái khiển dùng luôn bộ khóa theo xe, giá thì đâu đấy 400K/cái và bỏ bộ tàu đi. 2. Bác nên đánh thêm tối thiểu 1 chìa khóa nữa (em lúc nào cũng có 3 chìa), lỡ mất 1 cái còn có cái dùng & còn 2 chìa thì lại tự lập...

Ngoài hoa lốp thì sản xuất ở đâu cũng có sự khác biệt khá lớn nhé. Cái Badyear của ếch đời cũ nó là wrangler Mỹ chạy sướng và bền lém, sau này nó chuyển qua lắp lốp SX ở cái anh Phi nó mới Fò nhé. Nếu em kiếm được bad year Mỹ thì giá chắc cũng ko dưới mấy cái anh MIT hay BS đâu nhưng mà có loại...

@HN: cái em làm dễ còn hơn ăn cháo, ai cũng tự làm được, hehe. Hôm nào lão nghía thử xem ưng thì tự làm dễ cực, hehe.

@HN & All: cái khiển chập chờn & chỉ khiển được gần là do pin kém, thay pin xịn vào dùng ngon lém, hehe.