Kết quả tìm kiếm

Oánh giá là để tạo công bằng giữa các tài xế, nâng cao ý thức dịch vụ. Tài xế chạy tử tế xứng đáng được nhiều cuốc hơn (thông qua đánh giá * cao hơn) so với các tài xế chạy láo, đeo khẩu trang cho biển số chứ.

Vâng bác, cháu vừa lục lại thì các luật GT trước 2008 đều định nghĩa đèn vàng là báo hiệu sự thay đổi tín hiệu đèn, vui phết. Năm 2002 cháu có con Wave alpha đời đầu. Nhưng thú thực thời đó trẻ trâu có biết luật giao thông là gì đâu.

Sản phẩm của ông Khôi xưa trình, duyệt. Giờ đi thăm lại con đẻ. Khổ, nghỉ hưu bao năm rồi mà dự án vẫn chưa hoàn thành.

Ngày xưa có quả Đỏ -> Vàng -> Xanh thật hả cụ.

Em nghĩ với giao thông công cộng thì bài toán thanh toán nhanh + ổn định phải đặt lên hàng đầu, khác với thanh toán mua hàng hoá bình thường thì lại cần tiện lợi + đa dạng. Đó chính là lý do trạm BOT đường bộ vẫn yêu cầu phải nạp sẵn tiền vào tài khoản riêng, vì nếu thanh toán trực tiếp bằng...

Thực ra là cũng có sức ép từ cấp trên xuống các Sở, ban, ngành của Hà Nội. Nhưng mà đang lo sáp nhập, chỗ còn chưa chắc đã giữ được, ký cọt gì.

Khởi vào mắt, chủ trương đầu tư còn chưa duyệt. Dùng vốn ngân sách, nhưng lại giao cho Vin làm theo hợp đồng EPC. Anh nào đủ gan phê duyệt thì cũng nể.

Bên mình khách hàng hay cả nể nên không sử dụng triệt để cái đánh giá trên ứng dụng. Em thấy nhiều ông shiper, xe ôm rất bố láo nhưng toàn được chấm 5*

Điều cụ thấy là đúng. Mục đích của khất thực là xin ăn để nuôi thân, dành thời gian còn lại cho tu tập. Thế nên các chùa ở miền nam, ở Lào, ở Thái thì thông thường buổi sáng chỉ một số các nhà sư đi khất thực thôi, một số nhà sư khác thì ở lại chùa để tu tập. Đồ khất thực được sẽ mang về chùa...

Cụ Báu mới bập vào mạng xã hội nên có vẻ không nhiều kinh nghiệm làm youtube như cụ Giáp. Cụ Giáp lên clip chỉ quay hành trình và khơi gợi những điều tốt đẹp từ đoàn, hội kền kền không có cớ để mà chọc ngoáy. Còn Cụ Báu thì dạo này sa đà vào tranh luận và đả kích nhiều quá. Đó chính là mồi ngon...

Nếu phường có bằng chứng "điều khiển xe đi trên vỉa hè" thì nộp phạt thôi cụ. Cái sự "ủn lên" hay "bê lên" hay "cẩu lên" thì đương sự không cần chứng minh.

https://www.otofun.net/threads/do-xe-o-to-tren-via-he-trai-quy-dinh-em-da-xin-bien-ban.1666917/ Cần gì đến ra tòa, làm cái đơn khiếu nại quyết định xử phạt vi phạm hành chính là đủ rồi.

Điều này là quy định chung trong "Công ước Vienna năm 1968" mà nhiều nước đã áp dụng từ lâu. Tại bản dự thảo Luật đảm bảo giao thông đường bộ đã đưa vào, nhưng đến khi chốt bản chính thức lại bỏ đi.

Sau này bên giao thông họ kẻ cái vạch mắt võng giữa ngã 3, ngã 4 là tự khắc phải dừng lại như xe ở #1 thôi.

Cụ cứ bình tĩnh, cụ XSim thắc mắc là đúng đó. Thật ra trong nghị định, thông tư cấm đỗ xe trên vỉa hè trái quy định. Nhưng các ảnh không định nghĩa "trái quy định" là thế nào. Hiện tại "trái quy định" ở Hà Nội được căn cứ như sau: 1. Quyết định 2053/QĐ-UBND ngày 27/5/2008 từ thời ơ kìa trong đó...

Cứ bảo chế độ ăn uống sẽ to cao. Nhưng vẫn có những trường hợp chứng minh ngược lại.

Tuấn Hải lại không phù hợp với vai trò đá cắm nhô cao quay lưng với khung thành. HLV sẽ sắp xếp cầu thủ phù hợp với chiến thuật của mình thôi.

Giờ có nhiều đài cho cụ lựa chọn mà. Cụ chuyển sang kênh bình luận cảm xúc của FPT cũng vui ra trò, chỉ tội quảng cáo hơi thô.

Có vẻ hành trình trên đất Thái Lan sẽ không đi qua các tỉnh đông Việt Kiều cư trú nhất là Udon và Nongkhai

Đá ở CLB Hà Nội 2 Thìn nhiều khi còn bị chửi tự tin thái quá, ham bóng sút xa mà không chuyền. Thế mà cụ kia lại bảo 2 Thìn sợ đến tái mặt, hơi buồn cười.