Kết quả tìm kiếm

pkl để pô zin thì tiếng cũng ko phá làng phá xóm lắm đâu. Chắc ý bác ấy nói đến mấy người thích nẹt kiểu giải tán đám đông :))

Pô độ, bỉm đút đít, chạy lấn làn, quá tốc độ,... hỏi sao ko ghét. Em đi làm trong tt SG nhiều toàn gặp thành phần muốn vượt người khác thì nẹt pô hăm dọa. Chả riêng gì pkl mấy thanh niên choai choai đi ex, win hay cả wave cũng có. ko hiểu cái bỉm đút đít nó đẹp chỗ nào mà adua nhau gắn thế kb.

20 năm mà cụ bào 42 vạn thì kinh thật. Tính ra trung bình mỗi ngày cụ chạy 58km liên tục trong 20 năm ko nghỉ ngày nào .

tùy loại nhớt cụ ạ. Nhớt máy hịn loại 3-400k 1bình có thể đi đc 3-4000km mới thay, nhớt bình dân tầm trên dưới 100k thì 1,5-2000km thay, cụ nào kĩ thì 1000km thay.

Satria, nova, Z125,...thì phải nói đến SG các cụ nhỉ

vơng em nghe cụ. Hôm nào rảnh ghé hãng mua cái mèng mèng đc r. Chả ham hỗ cái hịn, ko pít phân biệt ăn phải hàng nhái thì ngon hihi.

Nghe các cụ nói bugi nên thay sau 8-10 ngàn km. Xe em 100 ngàn km rồi chưa thay . E chưa thấy có lý do gì để thay hix hix.

Wave alpha 110 với anh em nhà nó RSX, blade. Cùng một ruộc chỉ khác mỗi dàn nhựa, nhà em có bạn bè em cũng có rất nhiều và chiếc nào cũng như ****. Chạy ít và chăm xóc kĩ thì còn đc, đi nhiều thì tầm 6-7 vạn là rất nhiều vấn đề, lên khói, kêu đầu bò, nồi bám kém, vân vân và mây mây.

mua đồ lô tầm 120-130k/1cặp. Em thì ko thiên về phương án này vì em cũng đã từng thay và đc dăm bữa lại xì. Cuối cùng e tìm đến mấy chỗ gắn đồ chơi xe hỏi ngta có thụt (phuộc) zin ko, vì chỗ này khách hay gắn đồ độ rồi bán lại đồ zin cho shop. Kiếm cái còn mới mới gắn vào đi tẹt giá tầm 3-400k.

nếu so với giá mấy con xe Tầu như Espero,Pega, Emotor,... nhà e có 1 con Emotor nhái vespa đồ lởm khởm ko tên tuổi nhãn mác, mua cũng 14tr. So với con Klara dùng motor, hệ thống điện của Bosch, 2 phanh đĩa nissin và độ hoàn thiện như vậy và với cái giá 21tr thì e thấy nó ko đắt.

Giá vô chừng. Xem ngta dùng phụ tùng loại gì nữa. Mà dòng RSX này sao máy nhanh tã cụ nhể, chạy tầm 5-6 vạn là ăn dầu rồi, 2000km thay ra còn chưa đc 1/2.

Xem ra đi 2b tốn chả kém 4b haha.

vision thì ok rồi mỗi cái là dàn nhựa cùi quá. Mới mua vài tháng mà đi nó kêu tùm lum, mới nọ phải đi bơm silicon :))

Lệch này còn ít đó. Em từng thấy có những cái nó vẹo hẳn sang 1 bên. Cụ cứ đi đi khi nào lệch nhiều xử lý luôn ;D

mio với nouvo 1-2-3 máy có khác nhau mấy ko cụ nhỉ?

SUZUKI GD110 dưới 30 chai :D. Husky 125 trên 30 chai ;))

làm hơi 800k là thay xilanh luôn hay nó lên cos thế cụ.

làm những gì mà 2-3 củ thế cụ

honda chiếm 70% xe máy vn Nên ra đường toàn hd là đương nhiên rồi. Nhà em cũng vậy thôi, nhưng mấy năm nay mua xe mới thì ko chọn xe số của honda nữa phần vì chất lượng ngày càng tệ lại thêm đội giá, dịch vụ sửa chữa và phụ tùng trong Head thì đắt số một.

S100 khác hoàn toàn với S,RSX110 nhé cụ. Cứ nghĩ đời mới cải tiến ai dè nó cải lùi, chạy cứ kêu o o o thợ nói là bị hú nồi để ý 10 chiếc bị cả 10 ngay cả future 125 cũng zj. Số thì nặng hồi mới đầu đi ko quen toàn bị kẹt khi trả số, lên ga nghe "rột rột cạch" xăng thì cũng như bọn Sirius thôi...