Kết quả tìm kiếm

Bác dùng từ tự hào nghe có vẻ ăn thua quá. Cluch nào cũng có chức năng như nhau. Ko phải DC khác chức năng clutch của số sàn. DC là ghép nối 2 bộ số sàn là giải thích qua loa cho những người ko hiểu bản chất hoạt động của hộp số

Nói cho bác dễ hiểu là dual cluch là hộp số sàn gồm 2 bộ côn, việc sang số được thực hiện bằng motor điện thay cho cần sang số ở hộp số sàn. Cấu tạo bộ bánh răng y hệ nhau. Không có 2 hộp số như comment trước của bác

Đây là sơ đồ của hộp số sàn Nói chung cụ ko rõ lý thuyết nên hiểu và diễn đạt nó trật hết

Nó có 2 trục sơ cấp, trên mỗi trục sơ cấp có các bánh răng tương ứng với số 1,3,5,7. Trục kia có bánh răng tương ứng với số 2,4,6. Nhắc lại là không xe nào có 2 hộp số cả. Bác không phải dân kỹ thuật nên đọc không hiểu rõ bản chất

Nó là dual clutches chứ ko phải là dual gearbox

Không có xe nào dùng 2 hộp số cả cụ ạ

Hộp số chỉ có 1. Cụ nhầm hộp số với bánh răng

Chế độ bảo vệ động cơ là Rev limiter, nó không cho vòng tua máy quá giới hạn cho phép, kể cả đạp kịch ga. Ecosport ko hề có chế độ tự lên số nếu ở S

M viết tắt của manual, S viết tắt của sport Tùy hãng mà họ đặt thế nào thôi. Khởi hành tại số 1 vì liên quan tỉ số truyền

Đấy ko phải chế độ manual, đấy vẫn là auto nhưng khống chế ở số 3. Bác hơi nhầm lẫn ở cái này

Đấy là chế độ over drive. Xe sẻ giảm số khi đạp hết ga đột ngột. Dùng để vượt Thường xe sẽ về số 1,một số xe để được số 2. Câu hỏi của bác ko liên quan tới chế độ tự lên số

Để M ko tự lên đâu, cụ phải tự chuyển số thế nó mới gọi là M. Tự chuyển số thì lại là auto rồi

Em quên mất còn Hà Nội 2,3 :))

Trời đang mát mà vẫn bị chập mạch thì kể cũng tội nghiệp

Hà nội. Đọc cho rõ vào

Từ chuyên ngành, torque converter nó truyền môment xoắn từ động cơ sang hộp số

Dig tím

Hôm qua vẫn vợt được 1 tí giá 15.2 mà giờ nó đã lên 17.2 rồi Em xuống tàu

Loại này ko phải kiểu hộp số như xe máy côn tự động. Nó vẫn dùng biến mô

Đầu óc có bình thường ko mà kêu giờ HN cắt điện luôn phiên?