Kết quả tìm kiếm

em cũng thấy CVT của CRV đi khỏe, đi phố thậm chí em toàn bật Eco, đi từ tốn, nhưng đi đường trường tắt Eco, đạp thì xe chồm rất nhanh, đang đi V6 3.0 sang mà cũng không bị khó chịu

Qua đi thay dầu app Honda+ lại hiện ra khuyến mại cái lọc gió điều hoà này, tốt quá lấy luôn, loại này mua cũng phải tiền triệu trong hãng, ngoài thì không thấy bán, các cụ check app của mình xem nhé

Mỹ Đình cụ ah, em nghĩ không cần lưu vì 0w20 là hãng dùng can 4L này, còn 5w30 là dầu từ thùng to, có 2 loại đó thôi mà. Cá nhân em thì cứ 5000km hoặc 01 năm (có thể sớm hơn nếu đợt đó đi những chuyến dài 1000km đổ lên) tuỳ dk nào đến trước thì thay dầu, xe em đi ít, trung bình 1 năm chỉ 5-6k thôi

Vừa thay dầu hãng đây cụ

nhìn ban ngày thế này khó cụ ơi, hôm nào đi đường tối như cái ảnh của em phía trên í, cụ chụp thì phán mới chuẩn được ah ngoài ra xe cụ lắp thêm cái gì hay chia sẻ anh em nhé :D

chống bụi và tiếng đóng cửa chắc nịch là thích rồi bác, chứ vài trăm K, thậm chí chưa đến 100k mà còn chống được ồn nữa thì ... :D

hồi 2016 mình cũng có lắp cho full 1 con xe chỗ hainam, nói chung cũng rất tốt, nhưng giờ ko thấy nữa, có lẽ bỏ rồi, vì gioăng giờ đơn giản quá, hầu hết a e đặt trên mạng về tự dán đơn giản rồi, và nếu biết dán đúng loại, đúng chỗ cần dán thì rất hiệu quả tất nhiên hiệu quả rõ nhất ở việc cửa...

em làm theo hướng dẫn của anh bigman95 thôi, nói chung cũng nhờ anh ý chỉnh lại, mới đầu lắp thì cũng chưa sát kịch, sau đẩy ra kịch, và chĩa sang 02 bên 1 chút thì thấy ưng hơn rất nhiều, ánh sáng khá tỏa chứ ko bị chụm đầu xe, bật pha và bật cả cái này thì nó hỗ trợ cực tốt luôn

Em cũng phải chỉnh kéo cái đèn ra sát mép calang mới được đấy, chứ lùi vào không hiệu quả bằng Dưới là ảnh em đi trong phố, bật cos và đèn vàng trợ sáng

mang về thì ko thể có giá rẻ như thế, mà phải lắp ráp ở đây, nhưng với thương hiệu RAV4 thì em tin là 1,5 tỷ cũng hót hòn họt các cụ ạ, nó cũng tương đương phân khúc CRV mà, CRV bản cao cũng gần đó

chỉnh cái đèn hơi chĩa ra ngoài 1 chút cho ánh sáng đỡ chụm cụ nhé

Giàu hẳn đi xe Đức, giàu vừa mới đi xe Hàn, vì họ cần chất chơi, hỏng hóc là đổi, họ biết và chấp nhận bác ơi, còn nghèo nghèo (nói nghèo hơi quá nhưng ít điều kiện) hay tính ăn chắc mặc bền mới chơi Toy hoặc Honda vì nó bền lâu quá, ít phải sửa chữa, phù hợp dân ít hoặc không muốn bỏ nhiều tiền...

Nói như cụ chủ thread thì hầu hết dân Việt dùng hàng Việt hàng xóm em dùng con Toyota Việt Nam em cũng dùng còn Ford Việt Nam Đứa em dùng Honda CRV Việt Nam :D

đấy cũng là 1 cách trả lời, hoặc 1 cách khác là nó phù hợp với điều kiện kinh tế của đa số người dân nên nó được chuộng hơn các dòng khác cụ ơi chứ ai chả biết 1 con mẹc hay bê thì tốt hơn, nhưng chưa kể giá bán ban đầu cao hơn hẳn, nuôi nó cũng là cả 1 vấn đề mà không phải ai cũng đáp ứng được

vậy tại sao nó được giá hả cụ? hay những người mua lại là gà hết? :D

Em nghĩ là được nhưng em vẫn để đó kệ, trước dùng escape và nay crv nó đều nằm dưới khoang hành lý nên cũng không ảnh hưởng gì cụ ah, trước đi escape hơn 8 năm không hề biết hạ lốp dự phòng là gì :D

Vâng gioăng kèm 3M luôn, thực ra nếu kiếm được băng dính tốt hơn thì hơn nhưng em nghĩ mặc định họ cũng tính rồi, vị trí 3 chỗ là cột A B C đều ở phía trong, hầu hết bị ép vào nên chắc không sao. Ngoài ra như CRV chỉ cần 1 cuộn 5m là đủ, giá 60k thì bong sẵn sàng dán lại cũng được cụ ah Còn...

Và tiếng đóng cửa nó “phập phập” chứ không còn “phành phạch “ nữa cụ ạ

Cuối tuần dán gioăng cửa, bôi mỡ bảo dưỡng cùng cụ honda_city dưới sự hướng dẫn (thực ra làm luôn :D) của cụ anh bigman95 :D

cái 2 cầu đó chỉ tốn xăng hơn, hầu như chả mấy khi hữu dụng trừ ông nào đi đường xấu quá nhiều tuy nhiên bản L 1 cầu giờ nó cắt cửa sổ trời đúng ko bác? nhiều cụ chê là nắng chả bao giờ mở, riêng cá nhân em ko có ko chịu được, mặc dù em chỉ mở lấy ánh sáng, cảm giác xe nó cũng sáng sủa hơn, nắng...