Kết quả tìm kiếm

Shop bán con này 12,3 mà còn có bảo hành, cụ giảm chút đi, em đang quan tâm ạ

đó là bác mua đắt thôi, cái loại Mobile 1 mà 1 hộp 946ml, các gara hay bán 300k đến hơn 300k 1 hộp đó, nhiều anh em trong các hội mua chung lại với nhau chỉ 200k 1 hộp thôi, tỷ suất lợi nhuận của họ khá lớn, họ mở gara mà còn các dầu full tổng hợp mà bác mua gian hành chính hãng shopee ở trong...

Chỗ đó thì ổn rồi cụ, mình thì cũng chọn dầu fully synthetic nhưng mua loại sx tại VN như Motul 5w30 hay Motocraft 5w30 thì khoảng bằng nửa thôi, 4-5000 là em thay kể cả dầu ghi 10000 vì mình đi trong phố nhiều và 1 lần thay rẻ hơn 1 bình xăng

từ San dầu sang crv xăng là 1 nâng cấp lớn về thính giác :D con San dầu càng cũ nó kêu càng to, đứng bên ngoài thì con San dầu máy to át luôn con crv 1.5, ngồi bên trong con San dầu vẫn khó chịu (nếu đã ngồi crv 1.5) còn thôi, độ lọc xọc đồ đạc thì các bác tự nhận xét xe Hàn vs Nhật, cái này...

Mua trên gian hàng ở Shopee đó bác, thấy có 18 người đã mua đều đánh giá tốt, giá gốc là 850k, đợt mình mua áp code các kiểu còn 785k

cái này không phải nhớt tổng hợp toàn phần đâu Fully Synthetic giá nó không rẻ như vậy (đối với loại dầu w20), can này mà mua ở ngoài chỉ tầm 450k thôi

con HCF này xịn rồi, em cũng đang dùng, gần 800k, chắc chắn, lọc rất ổn, giá thế này thì cũng tương đương cái lọc kháng khuẩn của hãng

vâng, vấn đề này thì khó tranh luận, ai dùng cứ dùng mà ai kỳ thị cứ kỳ thị thôi :)

Nếu thế là không phải cụ không biết cách mà dùng với xe khác được xe cụ lại không được, bí quá mang vào hãng để các anh ktv tư vấn thôi bác, nếu cẩn chỉnh sửa hay điều chỉnh j thì họ làm cho

Hàng 2 đẩy hết về trước, giật cái dây gập xuống, sau có 1 cái dây khác giật chéo lên là đẩy lên được để ra vào hàng 3 cho dễ, cụ có thể search google youtube video cho trực quan

đắt cũng có cái lý của nó đấy cụ, trước em đi Ford, chuyển sang CRV hơn nửa năm nay cũng phải ngạc nhiên về độ vận hành êm ái và ăn uống của em nó vừa làm 1 chuyến HN- Huế đợt lễ, xe đi full tải 9 người (6 lớn 3 trẻ em), điều hòa bật cả hàng sau, 22-26 độ toàn chuyến, vậy mà tính ra trung bình...

Đất thì có thể ảo, chứ đợt tăng giá CC vừa rồi thì không hề ảo, tiền mất giá, vàng thì lên mạnh, cc lên thế - không nói là hợp lý, nhưng nó cũng phản ảnh quy luật cung cầu, hàng mới thì ít mà cầu thì cao quá

Vâng thì xác định từ đầu rồi cụ, cải thiện tiếng đóng cửa, chống bụi chứ làm sao chống ồn với 60k :D

nói gì thì nói, đi 1 con phân khúc trên nó rộng rãi, đi xa nó đỡ mệt hơn, và cũng êm hơn nữa, do xe to hơn Ví dụ nhìn hình thức thì đúng là mình thấy Toyota Cross nó đẹp, và nó làm mọi thứ cũng chỉn chu hơn CX5, nhưng đi trong phố không nói, chứ đi đường dài thì Cross đi ko bằng CX5, không phải...

Vô lăng độ càng ngày càng đẹp

3 củ cụ ah, cụ search fb Hùng vô lăng mà xem mẫu, giờ thấy mấy mẫu carbon họ làm to, hầm hố hơn, nhưng em thấy mẫu này vừa phải nên chọn

cho em đào mộ cái, tầm 8, cùng lắm 9 tỷ thì giờ OCP 3 còn lựa chọn liền kề nào không các cụ nhỉ

Đúng cụ ạ, cần thì mai e chụp chi tiết 3 vị trí cho cụ À mà em vừa xem lại, 3 cái ảnh ở trang trước là thể hiện chi tiết rõ ràng chiều dài 3 vị trí đó cụ

https://shp.ee/cf0wju4 Đây cụ nhé, nhưng chỉ dán chỗ cần dán, 4 cửa 5m vẫn thừa 20cm, chứ không phải dán bao quanh linh tinh như nhiều bài báo về gioăng cửa đâu cụ nhé, cụ xem mấy cái ảnh mà em chụp lúc anh bigman dán ở phía trên í, 1 bên xe thì dán cột A, B và C thôi, bên kia tương tự (kể cả...

Em ít để ý âm thanh nên chỉ lắp thêm loa center Ngoài ra có làm thêm cam lề, đèn led gầm 4 chỗ (đèn sáng thì nó sáng theo), áp suất lốp gắn van ngoài (tự lắp), dán thêm gioăng cột A B C cả xe chưa đến 5m giá 60k mà hiệu quả lắm- riêng cái này rất nên làm, vài thứ lặt vặt nữa