Kết quả tìm kiếm

Tks mợ! Cũng do cơ duyên thôi chứ toàn ae tứ xứ mỗi người 1 nơi. Ấy thế mà bọn em cũng tổ chức được 2 lần đi Mã xem F1, giờ mất chặng này tiếc quá :(

Đúng món em thích, nhưng F1 được ưu tiên hơn GP. Em có 1 nhóm chục mạng cũng thường xuyên of xem và chém với nhau :D Đợt này cab cắt fox nhưng em có cái androi box phục vụ cho việc thoả mãn đam mê :)

Éo có mấy kênh phim Cay quá cụ ạ. Ko có Fox sports 1-2 lấy gì mà xem F1 với GP bây giờ. Chặng 3 rên tuần tới lại còn đua lúc 22h10 nữa chứ. Các cụ trên này dùng SCTV có bị thay đổi ko ạ để em còn chuyển sang

Vậy em phải hỏi cụ ý kinh nghiệm khi gặp trọng tài chu văn mùi :))

Cụ mang tiếng nhà quê nhưng cái gì cũng biết :))

Thế này ko ổn. Em đêm chỉ 1 nháy thôi nhưng cũng phải 3 tiếng ;))

http://m.vietnamnet.vn/vn/kinh-doanh/doanh-nhan/duong-day-danh-bac-online-phan-sao-nam-nguyen-van-duong-nguyen-thanh-hoa-435258.html Trong bài viết này mới chuẩn là phò mã các cụ nhé. Chả có nhẽ mấy cái thẻ cào lại hơn cả lexus biển xanh ;))

Không chỉ 3 ngày đâu cụ. Từ họp báo, chuẩn bị rồi bọn DHL vận chuyển thiết bị đến, truyền thông thì cả tháng còn ảnh hưởng trực tiếp cũng cả tuần

Em lại thích nhất Brasil năm 2008, chức vô địch kịch tính nhất trong lịch sử không khác gì C1 98-99

Em cũng chưa nghe thực tế âm thanh 1.8 V6 Turbo nhưng có thấy nhưng phàn nàn của bọn khoai tây là xem F1 giờ buồn ngủ, vừa xem vừa gọi điện thoại... Trước đó khi vào trường đua xem F1 được BTC phát miễn phí miếng bông gòn bịt tai :D

Từ ngày F1 chuyển sang động cơ 1.8 V6 Turbo thì âm thanh như đuổi muỗi cụ ơi. FIA đau đầu vì vụ này và loay hoay mấy năm nay ko cải thiện được. Còn đâu cái thời 3.0 V10 và 2.4 V8 :((

Tình hình là trong tháng 3 tới, e sẽ lấy con E 250 mầu xanh\ nâu hàng mới 100%. Các cụ sale cho e tý thông tin giá cả e tham khảo với ạ. Thanks các cụ

Vậy cụ giải thích hộ em tại sao lại tắc kinh hoàng từ sau soát vé đến điểm rẽ đường dẫn lên đường trên cao? Rõ ràng vị trí tắc đầu tiên dẫn đến ùn ứ kéo dài lại khác hẳn mọi năm

Với thực tế em đi hôm nay thì thấy thế này: Những đoạn thắt làn từ 3 xuống 2 (cứ cho là âm mưu của BOT đi) giúp cho việc lưu thông được thông suốt với tốc độ ~ 60km toàn tuyến CG-PV Tắc sau trạm chủ yếu do phần lớn lưu lượng xe rẽ phải vào đường dẫn đường trên cao, tuy nhiên do ko chịu xếp hàng...

Những vụ này báo đài, mxh nói suốt em lạ gì. Tuy nhiên hôm nay em trực tiếp đi thì mới thấy cái vụ thắt 3 xuống 2 làn giúp cho đỡ tắc nhiều lắm. Nếu tắc và xả trạm thì ko chỉ tắc từ sau soát vé đâu cụ à. Lúc đó có khi các cụ lại cảm ơn cái "âm mưu" của BOT ý chứ :)

À vâng, có thể em tư duy kém thật. Tuy nhiên nay nó lại tắc sau soát vé đến đoạn rẽ vào đường dẫn lên đường trên cao (cụ giải thích giúp em vì sao lại khác hẳn mọi năm?). Và giả sử BOT xả trạm thì xác định ko chỉ tắc sau soát vé mà có khi tắc từ Liêm Tuyên luôn rồi.

Người ta có biển ghi rõ đoạn đường chưa giải phóng mặt bằng xong và dân có quyền từ chối đi vào làm thứ 3 cơ mà, nếu chỉ đi 2 làn thì ko tắc cụ nhỉ. Như với cụ thì cụ có đi vào làn thứ 3 ko??? Các cụ chỉ biết trách BOT mà ko nhìn thấy cái thiển cận của mình, tắc đường chửi mắng người ta cho đã...

Cụ biết chỗ 3 lần thành 2 làn là đoạn nào ko? Theo cụ vẫn do BOT?! Đường chưa làm xong họ mở cho đi đỡ ùn tắc, ko cảm ơn thì thôi cụ lại quay ra trách họ. Những đoạn 3 làn nhập vào 2 ùn nhẹ là do dân ta cứ thích chen lấn, nhường nhịn và tuần tự mà đi thì chưa chắc đã tắc đường nặng nề vậy. Rõ...

Cụ cứ nghe đài địch rồi thông tin gây nhiễu. 17h chiều nay em đã đến trạm soát vé hướng CG-PV, cả đoạn cao tốc từ Cao Bồ về em đều chạy ngon lành (có ùn nhẹ những điểm thắt từ 3 làn còn 2 làn). Tuy nhiên sau khi qua soát vé bắt đầu ùn về đến tận đoạn rẽ vào đường dẫn lên đường trên cao, nguyên...

Em cũng chấm phát. Tks cụ thớt nhá