Kết quả tìm kiếm

Cụ kiểm tra khiển xem có đảm bảo ok ko ạ,nếu khiển ok thì lỗi trên bo mạch,thay bo đa năng thì cụ nhìn dây từ quạt dàn lạnh ra,nếu 5 dây thì thay bo đa năng 5 dây,6 thì thay bo 6 dây,6 dây là 3 dây motor,3 dây hồi tiếp,5 là 2 dây động cơ,3 dây hồi tiếp.

Thank cụ,e đặt gạch hóng update của cụ.

Tuần trước e đi qua thấy vẫn căng dây và có biển ''công trường đang thi công,miễn vào'' nhưng buổi chiều hết h làm vẫn thấy trẻ con ở các khu dân cư lân cận vào chơi,công viên này có mấy mặt đường nên ngoài h có thể lượn lờ chút dc ạ.

E hay đi qua,cơ bản xong nhưng chưa mở cửa,và công viên mới nên cây cối thưa thớt và thời tiết này thì nắng lắm ạ.

Sang tuần e đi,khoảng giữa tuần,e đang lăn tăn gửi lại xe ở bến phà hay cho cả xe xuống phà ra đảo,nhờ các cụ đã đi,đặc biệt là cụ Yeuphunu tư vấn thêm ạ.

E dự định tuần sau đi Cát Bà,hành trình Hà Nội/Cát/bến phà Gót Hải xe tự lái,sau đó cho xe xuống phà đi Cát Bà,nhưng đọc comment của các cụ có lẽ e gửi xe lại và đi cáp treo,cụ nào đi rồi tư vấn giúp e di chuyển,ăn ngủ nghỉ trên đảo được ko ạ,thank các cụ trước ạ.

Cái này do lỗi bộ nhận tín hiệu hồng ngoại trên mặt lạnh,nếu lỗi mắt hồng ngoại thì thay đơn giản,còn lỗi trên bo thì phải kiểm tra mới biệt được ạ,trong trường hợp ko sửa dc thì thay bo đa năng +điều khiển khác.

Cụ phân biệt tiếng lẹt xẹt do nguyên nhân quạt gió va chạm với cái gì đó chưa ạ? Nếu quạt gió ko va chạm gây tiếng động thì tiếng lẹt xẹt có thể là do ga phun vào dàn lạnh qua van tiết lưu. Điều hòa vẫn mát thì cụ cứ theo dõi thêm,nếu kém lạnh,chảy nước ở 2 đầu ống hút và đẩy,đọng sương dọc theo...

E lại vừa về :(

Lại nói chuyện đỗ xe,hôm trước ở quán cafe,một cụ vội vàng phi ra xe,điện thoại úp vào tai,cụ ý chạy thẳng ra xe e,tay vừa bấm khóa vừa giật cửa,giật ko mở cụ ý liền cắm chìa vào vặn (xe cụ ý nháy đèn ngay đằng sau) e thấy tình hình này ko khéo cụ ý làm gãy cả chìa,cũng vội vàng chạy ra, lúc đấy...

E mua được cái amp nội địa hý hửng bê về ghép loa xem sao,đấu nối xong,còn bước cắm điện cho amp (tất nhiên điện 100) con gấu nó gọi hỏi cái gì đấy,trả lời nó xong thì phang luôn vào ổ 220,nổ cái bụp ! Tay cầm chìa khóa xe cùng đống đồ,thả hết vào cốp rồi tiện tay sập xuống luôn. Lấy giấy tờ xe...

E nghĩ do cả ô tô và xe máy,e hay chạy đường này,ngã 3 Tố Hữu/Vũ Trọng Khánh,hướng đi Hà Đông ô tô chờ đèn rẽ trái thay vì xếp hàng ở làn ngoài cùng,sát BRT thì nhiều bác chen lấn đỗ ở làn đi thẳng,và kết quả là tất cả các phương tiện còn lại chen nhau ở một làn duy nhất trong cùng (trước xe máy...

Sau đó rồi sao cụ? :D

Cụ bảo dưỡng những gì,có nạp bổ sung ga ko?

Cái này thường là lỗi sự cố dàn nóng,cụ kiểm tra lại dây điện kết nối giữa cục nóng và cục lạnh,tiếp theo là quạt dàn nóng và relay nhiệt bảo vệ máy nén.

Nếu xe ok thì giảm khoảng 7 đến 10% so với giá đề xuất (trừ một số dòng Toyota) cụ ạ.

E nghĩ điện ô tô là hợp lý (bao gồm cả điện tử và điều khiển) cái này nhẹ nhàng,cần nhiều chất xám,ô tô đời mới bây h phần điện và điều khiển rất phức tạp.

Bi T ko liên quan đến côn nặng cụ ạ,trừ khi dẫn hướng bi T kẹt,nhưng cái này hiếm gặp,nặng chủ yếu do bàn ép,tổng côn trên,dưới.

Bộ kích nhận tín hiệu wifi từ modem chính nên các thiết bị kết nối vào mạng mở rộng chỉ nhận được một nửa băng thông có sẵn thôi cụ.

E dùng cái extender này,Linksys RE6500,vùng phủ sóng ổn,ngoài trừ việc băng thông bị chia làm 2,có phương án nào tốt hơn ko ạ,bộ wifi gốc là hàng free của VNPT,cái này phát wifi rất kém.