Kết quả tìm kiếm

Cụ kiếm dc e Toy Corolla 2001 bản 1.6 EFI là ổn nhất,dòng này cực bền,tiết kiệm,phụ tùng rẻ,lưu ý ko chơi bản 1.3 4 số MT.Còn mấy e 9x thì thôi.

Xe đời cao cụ sẽ ít phải sửa chữa hơn xe đời thấp,xe càng phổ biến phụ tùng càng rẻ và dễ sửa,tránh mua xe thương hiệu mạnh châu Âu và xe qua taxi dịch vụ là dc.

Trong tầm tiền chọn dòng nào đời càng cao và càng phổ biến càng tốt cụ ạ.

Trong quá trình hàn,nhiệt độ cao kết hợp với oxy sẽ tạo ra một lớp oxit ở mặt trong ống khu vực hàn,lớp oxit này trong quá trình sử dụng có thể bong ra gây tắc tiết lưu hoặc cản trở lưu thông qua phin lọc ga,vậy cần phải dùng ni tơ (tinh khiết) để làm sạch ống,trước e đi làm thì nó là quy trình...

Cũng ko vấn đề gì cụ ạ,cho yên tâm sau khi hàn cụ yêu cầu dùng ni tơ thổi sạch bụi hàn (nếu có) trong ống là được,chắc ăn hơn thì dùng khớp nối ống không hàn,nhưng cái này thợ phải có tay nghề.

Cụ làm công trình,ít va phải mấy cái này,làm dân dụng nhiều khi xách đồ đến ngó cục nóng rồi...về,vị trí lắp bất hợp lý,nói chung nhiều cái ko đỡ dc.

Thợ vẫn làm tốt cụ ạ,có e là ko làm dc thôi :D

Cái này nó liên quan đến cảm biến/điều khiển thôi cụ,đồ điện tử ko nói hay được,nhưng e nghĩ ko có gì nghiêm trọng,nếu hỏng thì sẽ ko chạy được tiếp đâu ạ.Trong lúc chạy máy cụ để ý xem có gì bất thường không.

Theo e cụ cứ để nguyên đấy,lúc nào gọi dc thợ thì tính,tầm này điều hòa inverter mà còn phải thả thang dây để tiếp cận cục nóng thì gọi thợ là khó khả thi,nếu ko có vụ thang dây e có thể qua check giúp cụ dc. còn nguyên nhân theo e là con sensor nhiệt dàn nóng (ghim trên dàn nóng) có vấn...

Quạt giải nhiệt dàn nóng điều hòa inverter như của cụ chủ thớt là động cơ DC 280 đến 300v điều khiển bằng bo công suất chung với máy nén nên ko có tụ để thay đâu cụ ạ.Vì máy nén biến tần khi giảm công suất thì quạt sẽ giảm theo tương ứng,nó là quạt hoạt động vô cấp bằng xung điều khiển,muốn test...

Chuẩn rồi cụ,thi công sửa chữa bằng thang dây rất khó thao tác và thiếu an toàn.

Nghe quân của cụ tả vị trí lắp cục nóng thì e cũng thua ạ.

Cụ chủ thớt nói ''đóng lốc'' nên có thể cụ ý nhầm là máy cơ cụ ạ.

Cụ kiểm tra lại xem nó báo lỗi gì lúc không chạy được ko,bọn inverter này được trang bị cả rổ cảm biến,có gì bất thường nó sẽ ngừng hoạt động ngay và luôn. E phỏng đoán có thể một số lỗi liên quan đến cảm biến nhiệt độ,bao gồm nhiệt độ dàn nóng,nhiệt độ gas đầu đẩy,máy nén hoặc khối công suất...

E nghĩ nếu các cụ có điều kiện và biết chắc chắn xuất xứ thì mua hàng châu Âu,hoặc hàng chĩnh hãng sx ở China,còn ko thì dùng hàng Tàu hẳn,đỡ mất tiền cho những thương hiệu ko biết đâu mà lần,mà bếp từ cũng đơn giản,e đã tháo mấy bếp của Tàu,linh kiện từ mạch công suất,mâm từ,mạch điều khiển đều...

Máy cụ mới lắp năm ngoái thì ko có vấn đề gì,như cụ nói hiện tại chạy kém mát so với hôm trước thì có thể do: Nguồn cấp điện có vấn đề Dàn nóng/quạt dàn nóng giải nhiệt không hiệu quả Rò rỉ ga do lỗi lắp đặt,do máy đời mới bây h chỉ dùng ga R410 nên áp suất cao hơn ga R22 cũ,nên dễ bị rò ga...

Nếu được cụ đề nghị thợ sau khi hàn dùng ni tơ thổi sạch hệ thống và thử áp lại,vì trong quá trình hàn dễ gây tắc trong quá trình sử dụng sau này (kim loại bị oxy hóa ở nhiệt độ cao và kết tủa trong ống)

Nếu cụ ở chung cư và trên trần có khảng trống thì có thể lắp máy hút ẩm loại này,giá bằng điều hòa loại rẻ nhất,máy âm trần nên ko tốn diện tích,có thể tích hợp thêm module diệt khuẩn,khử mùi ion....(bảng điều khiển sẽ gắn trên tường).Trước e có nhập mẫu về nhưng nhu cầu sử dụng ít nên ko làm nữa.

Vậy là ok rồi cụ,chắc chắn nó phải báo lỗi thì mới dễ xác định được.

Máy inverter thường có cảm biến áp suất ga cả đường hút và nén,nếu áp ga bất thường sẽ báo lỗi ngay,cụ cứ để xem phương án sửa chữa thế nào ạ.