Kết quả tìm kiếm

Đúng là ít dùng mấy món như cụ nói. Vì xe toàn chạy nội đô. Cao tốc Láng Hòa Lạc, Pháp Vân Cầu Giữ là e không dùng mấy. Nhưng đi xa hơn như Hà Nội Móng Cái, Hà Nội Lạng Sơn thì e dùng suốt. Đỡ mệt nhiều đấy. Nó vừa đỡ phải lái, nó lại giữ cho xe không quá tốc độ. Mấy cái cao tốc vắng dễ quá lắm.

CVT của Toy người ta tính trung bình toàn thế giới là thọ 20 vạn km. Nếu đi chầm chậm như ở VN lại thêm chủ xe điềm đạm nữa thì cứ vô tư đi. Còn chủ xe thích thốc ga, kiểu phấn khích thì nên chọn AT.

Cái món bồng bềnh dễ say thì tùy từng người. Nhà em người lớn trẻ con thuộc dạng bồng bềnh lại thích. Tuy nhiên nhà cụ nào hay say xe thì nên chọn xe nào cứng chắc mà đi. Bởi vì bồng bềnh với cứng chắc luôn có ưu điểm nhược điểm riêng chứ không phải điểm yếu của xe.

Tính dân Việt mình không vậy đâu. Tài chính có max 700 thì luôn chỉ nhắm hàng 700 hoặc cố lên tí nữa. Chứ ít ai có 700 lại đi mua hàng 500 để tiết kiệm 200.

Sao con HRV khen rầm rĩ mà bán chán vậy cụ? Thấy bảo cái gì cũng hơn Cross mà dân tình lại không chịu mua?

Terios của Dai siêu bền, siêu khỏe, tiết kiệm mà lại bốc. Không hiểu sao mọi người chê Dai vậy. Hay chỉ vì nó bị Toy mua lại nên tự suy ra nó kém chăng.

Cụ chủ lắp màn hình ngoài không đồng bộ với cam lùi đúng không? Cam của cụ đang dùng loại CCD nhưng màn hình thiết lập chế độ AHD. Đúng ra là không lên hình, nhưng đầu cụ thông minh nên nó tự chuyển chế độ CCD. Nhưng mỗi lần tự chuyển nó lại báo cho cụ như vậy, kể ra nó cũng vẫn ngu. Bây giờ cụ...

Chắc ý của chủ thớt là mua cả bộ ADAS do chính Toy sản xuất cho bản V về lắp cho bản G có được hay không. Chắc cụ ấy hiểu bản G chính là bản V cắt bớt. Nghĩa là bản G có sẵn những đầu chờ để lắp bộ ADAS zin kia vào. Chắc ý cụ chủ là thế. Nếu vậy thì thà cụ mua hẳn bản V đi, vì lắp kiểu này...

Cái này giống đội Nhết TV đang độ chế mấy con xe Toyota thành siêu xe. Làm được mấy con rồi.

Xe của cụ lắp cam không đồng bộ à?

Nguồn gốc em này mà thuần chủng thì không có giá đó cụ ơi. Nói chung là sự đánh đổi.

Chỉ cần fermata auto là đủ hết rồi cụ. Nó có cả TV và youtube. Thêm app screen2auto nữa là đủ, app này cho chạy tất cả app của điện thoại lên màn hình.

Em vừa được ngồi taxi con Wigo. Ngồi cũng thoải mái như i10. Nhưng xe cảm giác chắc chắn hơn. Chắc xe nhưng khá cứng. Đi đô thị tốt, nhưng ra ngoài thì cần đường êm. Tăng tốc tốt, phanh ăn. Gặp phải bác tài cứng hay sao mà vừa khen xong bác ấy sướng tăng tốc rầm rầm, phanh dúi dụi. Ngồi bản số...

Ơ thế cụ chủ thông tin cho ae biết tình hình xử lý đến đâu rồi? Ae góp ý nhiệt thế cơ mà

Xe cũ mua ở gara thì đáng ngại lắm. Xe càng lỗi thì gara càng lời. Vì xe lỗi họ mua ép giá chủ cũ về sửa rồi bán giá thị trường cho người tiêu dùng. Từ lý thuyết đó nên khả năng mua phải xe lỗi cao đấy. Đợt này mưa ngập khắp nơi, các cụ cẩn thận. Gara họ độ sáng choang, nhìn mê mệt nhưng mua về...

Có ông thần nào báo mộng cho cụ sắp gặp hạn sao mà cụ thích bàn việc này thế. Túi khí nổ hay không không phải cái bàn lắm bàn nhiều. Còn nhiều thứ khác phải quan tâm. Tập trung đi đứng cho tử tế, xe cộ máy móc lốp săm chăm sóc cho kỹ vào. Cài dây an toàn vào. Đừng ỷ lại túi khí, nó chỉ đỡ được...

Ở ngoài họ có bán chai xịt bôi trơn lên xuống kính bị rít. Vừa bôi trơn vừa bảo dưỡng nhựa. Em dùng rồi thấy êm. Nhưng đừng xịt vào kính, nó sẽ mờ khi đi mưa. Xịt mép nhựa thôi.

Thực ra nó là con yaris nối chân.

Chắc là không độ được mà cũng không nên độ. Vì phức tạp. Đầu tiên nó phải có rada nhìn xe trước, đọc tốc độ, báo về cho trung tâm vi xử lý điều khiển chân ga, chân phanh.