Kết quả tìm kiếm

Món thay logo này khoai đấy. Mặt sau logo nó có mấy cái long đen cài vào các chân nhựa của logo. Cậy ra là gãy.

Cụ nên kiểm tra kỹ trước khi chọn gara nhé. Em cũng như cụ cách đây mấy tháng. Gara mà thợ ko chuyên làm ức lắm. Cụ thik thì join vào group zalo toàn W212.

Bây giờ xe đã dỡ hết ra rồi mà các cụ bảo cụ chủ gom hết đồ lại và bốc lên HN thì cụ chủ chắc khóc ngất. Bác sỹ thấy con bệnh có vẻ ko tin tưởng mình rồi giấu mịa đi mấy linh kiện thì cụ chủ biết thế nào được. Em fun tí.

Bác có sđt liên hệ ko?

Thợ gì chém ghê vậy. Em tăng tốc chả nghe thấy j luôn. Còn bu gi thì trong đợt bảo dưỡng rồi em thay mới cả rồi vẫn bị cụ nhé.

Em cũng E250 cũng bị tương tự như vậy ( lỗi 1 ), lỗi này em cũng chưa fix được nhưng ko phải chân máy, em đoán là phần dây curoa. Chỉ bị khi xe khởi hành (tải nặng), lùi lên bó vỉa chẳng hạn thì nghe như tiếng dây curoa bị trượt. Mặc dù em đã thay dây curoa mới nhưng ko hết. Còn đang nghiên cứu...

Lục cục khi vào chỗ xóc thì có nhiều nguyên nhân. Cụ nên kiểm tra kỹ trước khi thay vì giảm xóc hỏng khi: bị chảy dầu hoặc nén vào mà ko hồi lại được.

Độ được nhưng phải thay 1 cơ số đồ: cản, ca lăng, nắp capo,...

Em đang dùng 8850bt Pioneer. Dùng màn này ổn. Giá hàng cũ bjo tầm 5 triệu.

Cụ giữ phím kéo kính lên sao cho kính lên hết 1 lúc và vẫn giữ nguyên khắc nó lại auto.

Đèn nguyên bản là Halogen bác ạ.

1. Về đèn pha cos thì ko nên mua cụm đèn pha thay sẵn mà nên mua bi + bóng thay vào bộ cũ. 2. bộ mâm thì thời điểm đó em ship về đâu đó độ 15 củ. 3. màn android bjo nó có màn thiết kế cho mazda 6 cũ rồi nên thay cũng đc. Tìm dòng có thương hiệu chút. 4. cam lùi có loại thiết kế riêng cho...

Mặt nhựa xấu thì thay mặt nhựa khác được mà cụ.

Em để lại xe cho thằng em rồi nhưng tình yêu vẫn còn nguyên. Thời điểm đó xa rồi nhưng cách độ vẫn vậy chỉ khác bjo thì nhiều ba lát xịn hơn. Tuỳ tầm tiền của mình thôi. Bác đi xe gì vậy?

Xe này kiểu xe trưng bày thì phải.

Em thấy bài viết này hay nên chia sẻ. https://www.mercedesmedic.com/reset-mercedes-benz-transmission-procedure-instructions/

"E thấy các salon đều cam kết là xe nguyên bản, không đâm đụng, thuỷ kích, bao check hãng, nếu sai đền tiền gấp đôi," những áng văn chương kiểu này đã làm đau đầu biết bao nhiêu luật sư thôn, làng, bản và thành phố. 😁

Thay lốp Mit thì vẫn vậy thôi. Cái gốc nó là do giảm sóc cứng chứ không phải do lốp. Em đã từng bị cảm giác này nhưng bù lại nó sẽ ổn định xe nhanh hơn so với Cam. 8,7 vạn thì cũng phải thay đồ tương đối rồi ngoài các loại nước và dầu. Dầu thay gara ngoài cũng dễ chịu. Cơ bản tìm gara nào làm...

Không cần. Trên mạng có nhiều trang web để tra mã phụ tùng mà cụ.Hoặc ko thì cụ hỏi các cụ bên hội C200 sẽ ra ngay.

1. Về cách lựa chọn phụ tung Cụ nên đọc kỹ hướng dẫn cách mua hàng trên taobao, cách để lựa chọn được shop bán hàng uy tín cũng như dịch vụ tốt. Taobao nó như cái chợ trời cái gì cũng có chính vì vậy hàng nhái cũng ko ít. Đối với phụ tùng Mec thì hàng chính hãng cũng ko hề rẻ. Còn hàng OEM, Fake...