Kết quả tìm kiếm

Cảm ơn các cụ đã tham gia vào thớt của em. Em xin phép sẽ trả lời còm của các cụ sau khi làm rõ các vấn đề bên thớt đèn tín hiệu.

Em thấy người ta bảo rằng là không nên vượt đèn vàng ạ. Dưới đây là một lý do. (Nguồn: youtube.com)

Vâng, cảm ơn cụ. Có một điểm khó làm cụ thỏa mãn được: bài trả lời trên báo kia từ năm 2015; lần cố tình này của cụ là tháng 3 năm 2016. Cách xa nhau quá. Các tình huống sau có thể xảy ra: a. Bác đội phó chuyển đến vị trí công tác mới/nghỉ hưu/thay đổi cách lập luận. b. Lính mới/Lính cũ, lập...

Cảm ơn cụ. Nếu không bỏ được đèn thì làm thêm một cái đèn vàng nữa (thành 4 đèn tất cả) có được không ạ? Kiểu như này này: (Nguồn youtube.com)

Cảm ơn cụ. Dưới đây là trường hợp đèn vàng sáng quá ngắn hoặc không có đèn vàng ở một nước hàng xóm. Clip và lời bình do một người nước ngoài ghi lại. (Nguồn youtube.com)

Cảm ơn cụ. Em vừa được biết một thông tin thú vị. Không cần cả đèn tín hiệu nữa. Có khi chúng ta cũng nên làm giống họ chăng? Mà họ tận ở Châu Phi kia. Trong khi hầu hết các nước đã trở nên phụ thuộc vào đèn giao thông trong nhiều thập kỷ, một số nơi "đang hạnh phúc" mà không có đèn giao...

Em "thử" cái hình mô tả trường hợp không có đèn vàng (nguồn: http://www.telegraph.co.uk). Chà, phanh dúi dụi hết cả.

Cảm ơn cụ. Trước hết mời cụ xem video số 5 ở còm trên. Cụ hãy chú ý đến tốc độ của xe đen chạy trước.

Cảm ơn cụ. Em cũng chợt nhớ đến ngày đầu tháng tư. Cảm ơn cụ. Có lẽ cái mà cụ sgb345 đang "băn khoăn" giữa cái "buộc phải làm" và cái "bị/không cấm". Cụ ấy cho rằng cứ phải có chữ cấm mới được? Thế còn cái phải làm thì sao? (Ở điểm c, khoản 3, điều 10, Luật GTĐB 2008 rõ ràng có cụm từ phải...

Cảm ơn cụ. Có lẽ nên bỏ nốt cả xanh và đỏ đi. Và không phải lo lắng vì tắc đường. Có chứng cứ đây ạ (nguồn: youtube.com): Bên phải, có đèn - Bên trái, không.

Vâng, cảm ơn cụ. Em đã có chữ giả sử ở phía trước rồi ạ.

Cảm ơn cụ. Cụ đi theo đèn nào thì dừng trước vạch dừng đó (ngang đường - rộng 40 cm). Trường hợp có hai vạch (ai đó không kịp xóa vạch kia) thì hãy dừng trước vạch đầu tiên. Việc làm này rất hữu ích để tránh vượt đèn đỏ nơi có 2 đèn tín hiệu liên tiếp.

Cảm ơn cụ. Giả sử một hồi còi kết thúc trận bóng của trọng tài là: hoét-1, hoét-2, hoét-3. Khi hoét-1 kết thúc, hoét-2 vừa mới chỉ hóe... mà bóng chạm vạch cầu môn (không việt vị) thì tỉ số vẫn được giữ nguyên.

Nếu dừng chờ đèn thì không phân biệt vị trí đỗ. Chỉ sau khi di chuyển mới có thể xuất hiện lỗi.

Cảm ơn cụ. Dự thảo nghị định mới chỉ còn như thế này: 4. Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.200.000 đồng, đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây: ... i) Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; (Tước 1-3 tháng)

Em góp một vài ý kiến cho phong phú. 1. Tác dụng của đèn vàng là làm "clear" - tức làm trống giao cắt/giao lộ điều khiển bằng đèn tín hiệu, nhằm tránh xung đột luồng giao thông. Cách đây 100 năm, ở Huê kỳ cũng xảy ra các "tình huống" tương tự như ở ta bây giờ. 2. Thời gian làm trống giao cắt...

Quan điểm của người nghiên cứu an toàn giao thông về bám mít : (tiếp) Nói cách khác, khi nghĩ đến việc chuẩn bị bị bám mít và liệu xe khác có quá gần hoặc quá hung hăng thì đều không có quy tắc ứng xử cố định tuyệt đối, ít nhất là không theo nhận thức của những cá nhân có liên quan trong tình...

Quan điểm của người nghiên cứu an toàn giao thông về bám mít: Bám mít không chỉ là một vấn đề an toàn mà còn là một vấn đề xã hội. Chúng ta là những người-lái-xe, có tính xã hội và cùng với đó là một phần việc thể hiện hành vi ứng xử với những thứ xung quanh chúng ta theo những cách khác nhau...

Biện pháp VUI chống bám mít (nguồn: youtube.com). Video 5: Xe yếu, chạy đến mức tóe ... nước. Video 6: Em cũng bắt chước ... Video 7: Cà phê không anh ơi?

Cảm ơn cụ. Làm như cụ là cách làm phổ biến nhưng có một "hệ lụy", em sẽ đề cập sau.