Kết quả tìm kiếm

Video minh họa bám mít (nguồn: youtube.com) - tiếp theo: Video 3: Tình huống phổ biến: "vượt phải", biến xe tải sau thành xe bám mít và đệm phanh. Video 4: Này thì bám này ...

Video minh họa bám mít (nguồn: youtube.com) Video 1: Bám mít: văng khỏi cao tốc/ bị xịt nước vào kính lái/đâm vào mít xe trước; ức chế, vượt lên, tạt đầu và mất lái... Video 2: Bám mít xe công để giảm sức cản (của gió) và ... rúc rọ.

Về bản chất, bám mít là việc bị nghiêm cấm bởi nhiều lý do. Thế giới đã có nhiều biện pháp ngăn ngừa: bằng quy định luật, bằng biển báo, bằng quy tắc khoảng cách xe, quy tắc 2 giây (trở lên), ... Bám mít có hai trường hợp chính: bám chỉ để bám (nghiện hoặc quen rồi); bám để dọa và vượt dù đang...

Các cụ mợ bực mình với điều gì nhất khi đang lái xe ô tô trên đường? Có 5 lựa chọn cho câu hỏi này: a. Xe khác không xi nhan. b. Xe khác quên không tắt xi nhan. c. Xe khác chạy chậm trên làn bên trái. d. Xe khác chạy nhanh và bám sát mít (hay còn gọi là bám đuôi). e. Lý do khác? Một cuộc...

Cảm ơn cụ. Như vậy cụ đã đi thẳng G.Phóng sang L.Duẩn từ vị trí B. Điều này không thể hiện trong video của cụ. Với việc đi từ B, không xi nhan chuyển làn và việc cố tình để được lập biên bản (hành vi chuyển làn không có tín hiệu báo trước) một việc làm có cần thiết thực sự không?

Cảm ơn cụ. Vạch số 1.5 còn một chức năng nữa trong hình dưới đây:

Cảm ơn cụ. Mời cụ xem lại quy chuẩn 41 nhé. Cái vạch đó là vạch 1.5.

Cảm ơn cụ. Em không bênh xxx vì không biết xxx là gì. Em làm rõ vấn đề bằng ba hình sau đây: Hình 1. Vạch kẻ làn đường ở chỗ này (ảnh sưu tầm). Đi thẳng tắp theo mũi tên đỏ đến đường Lê Duẩn sẽ phải trèo lên vỉa batoa. Hình 2. Vạch kẻ làn đường ở chỗ này (cụ chủ quay video - ở thớt khác)...

Đó chính là nguyên nhân khiến cụ chủ thớt đã không viết thêm còm nữa sau còm số 2.

Cảm ơn cụ. Cụ vui lòng bình tĩnh ạ. Cụ chủ thớt đã có ý kiến rồi. Có thể cụ chưa đọc thấy (dòng thứ hai từ dưới lên).

Cảm ơn cụ. Vấn đề đó thì em hiểu rồi. Em chỉ thấy là đề nghị của cụ chủ thớt (phần bôi đậm trong còm em đã quất lại) đã được đáp ứng từ lâu trên chính bài báo đó (cụ chủ trích dẫn) rồi.

Em chưa hiểu lắm. Trên bài báo đó có đoạn này: Thiếu tá Nguyễn Hữu Huấn - Đội phó Đội CSGT số 4 cho biết, khi các phương tiện lưu thông theo hướng Giải Phóng tới ngã tư Lê Duẩn- Đại Cồ Việt - Đào Duy Anh, nếu có nhu cầu muốn rẽ trái, bắt buộc phải bật xi-nhan để đi qua vạch kẻ đứt để nhập làn...

Cảm ơn cụ. Tình huống của cụ đưa ra hoàn toàn có thể xảy ra, thậm chí đã xảy ra ở VN rồi. Cảm ơn cụ một lần nữa.

Vâng, cảm ơn cụ. Sau hàng loạt còm của cụ thì cuối cùng cụ cũng đã khẳng định rằng, mặc dù là đi thẳng (hình học) nhưng căn cứ hệ thống báo hiệu (biển báo, vạch kẻ đường) hoặc đặc điểm đường, cần phải có ứng xử phù hợp, mà một trong số các ứng xử đó là tín hiệu (xi nhan). Em đồng ý với ý kiến...

Cảm ơn cụ. Đây là một trong số rất nhiều, rất nhiều các tình huống mà hướng xe (ở đây là xe xanh) đi không trùng với hướng đường.

Em xin phép bổ sung một ý nữa: Với dạng đường kểu như thế này, luôn có một biển tam giác nền vàng, viền đỏ cảnh báo đường cong, thường được gọi là biển báo nguy hiểm. Nếu va chạm xảy ra thì hoàn toàn có thể quy lỗi cho cả hai xe vàng và trắng. Lý do được nêu trong Quy chuẩn 41: Điều 28. Tác...

Vâng, cảm ơn cụ. Em chưa rõ cụ có ý định "chuyển hướng" nội dung thớt của em đi về hướng nào. A. Với tinh thần trao đổi như em đã bàn ở còm trên nữa em xin phép ngắn gọn về tình huống cụ đưa ra ở hình trên như sau: Luật 2008 quy định: Điều 15. Chuyển hướng xe 1. Khi muốn chuyển hướng...

Cảm ơn cụ. Rõ ràng là có hai khái niệm đơn giản và khác nhau: Hướng xe đi (được thay đổi) và Hướng đường (được thay đổi).

Cảm ơn cụ. Trong box VHGT & ATGT đã có không ít những trao đổi về việc trong luật có hay không có định nghĩa/khái niệm cụ thể cho một hành vi nào đó. Thậm chí, có không ít thành viên còn nói rằng, trong luật không có khái niệm/định nghĩa về vượt nên không thể lập biên bản lỗi vượt sai quy định...

Vâng, cảm ơn cụ. Trong thớt này, em chỉ thảo luận vấn đề đi thẳng phải xi nhan, ví như trường hợp D ở còm trên của cụ thôi. Trường hợp không đi thẳng thì hãy bàn ở một thớt khác.