Kết quả tìm kiếm

Chấm bé hơn nhưng công suất Navara lớn hơn Hilux, gầm thấp hơn nên đi đường nhựa ăn được (Offroad thì Na tuổi tí :P) Nhưng đã có người test depart của mấy con bán tải Hilux, Nava, Ranger, Triton , D-Max với nhau thì duy nhất Hilux kéo số 1 không phọt khói đen :) Navara máy nhỏ hơn nhưng bắt nó...

Contermet Mer E63 AMG 2012

Thành lập ra 1 cái hội quá dễ : Dăm cái xe vài cung off thêm cái điều lệ cóp-pết là xong .Chả phải xin phép sở ban nghànhh nào Vấn đề nuôi dưỡng cái hội đấy nó phát triển và hữu ích mới là khó. Chứ xây xong cái trụ sở dồi để mốc meo cho chuột tha quạ mổ hoặc để mấy ông trụ trì bẫy gà thì lãng...

Máy nó cũng không đến nỗi bé nhưng bắt nó làm việc hơi quá tải so với các bạn khác .Nên chắc chắn độ bền của động cơ sẽ có vấn đề...:D Santafe máy cũng bé nhưng bắt sinh công suất lớn, chạy hơn chục vạn nhiều xe phải bổ máy chắc là có liên quan :P

Cấp bảo dưỡng 4 vạn của Toy có hạng mục kiểm tra độ dơ vô lăng, các thanh liên kết và thước lái . Xe công, 4x4 hay dùng đi đường xấu 7v dơ thước lái có gì bất thường không cụ ?

Vâng, em đọc chưa kỹ và tên riêng cụ ko viết hoa nên em ko để ý :D Đồng hạng với Altis có Civic .Cụ cũng có kinh nghiệm đi bảo dưỡng nhiều năm, cụ thử check giá bảo dưỡng của Civic để so sánh . Lọc xăng Civic thì em không biết giá nhưng đôi gạt mưa Civic thì năm ngoái chỗ em gửi xe bị vặt.Bảo...

Chém xuông nhạt mồm quớ.Hóa đơn chả có, đến cái mác xe cung không . Nếu xe cụ chủ nà Toy Avalon thì giá đấy rẻ chán xo với xe cùng phân khúc :D

@raklei: Cụ nói có lý, em thấy cái thớt những thứ cần nâng cấp cho PS mờ choáng.Có lẽ thiếu mỗi hạng mục dán nilon toàn xe nữa thôi là full option :) Tiền bỏ za độ thêm thà mua nuôn con FT 4x4 có phải ngon bâu nhiu :))

Bán tải cũng mới là trào lưu và phổ biến nhiều khoảng 4 năm trở lại đây.Trong khi thị trường xe du lịch nó có vài chục năm để phát triển.Giai đoạn này bán tải chưa có sự cạnh tranh và đánh giá đến mức khốc liệt .Mới chỉ là 1 mầu xanh xanh chấm thêm vàng vàng cánh đồng hoang vu :D Em tin rằng vài...

Cụ Truyên cũng chỉ mới vào đội PVC và em nhìn biển xe nhà PVC cũng đa số xe mới đăng ký .Có con Triton 30Z - 8254 rất nổi tiếng trước đây trong đội Triton thì lại là xe mua lại :D Em chơi và ngưỡng mộ chã Noza cũng như cầy nát các thớt độ bán tải của Minh Vucal roài nên bán tải với em cũng...

Em thấy các cụ bên PS cũng hay đi và đi khắp nẻo đường.Trước đây em cũng nhiều lần đề nghị các cụ làm cái reviews thực tế về PS cho toàn diện nhưng chưa thấy .Các cụ ấy vẫn tự hào về gia tốc, về cảm giác lái, về sự sảng khoái của các hàng ghế sau bla...bla... Có cái số liệu của FT em vừa test...

Em góp 1 tí ý kiến vào tham luận cho xôi lổi : Những hiện tượng rất đơn giản và phổ biến nhưng nhiều cụ lảng tránh hoặc bảo thủ không chịu tiếp thu sự tiến bộ mà dùng những ngôn ngữ thể hiện sự bế tắc trong tư duy như " bầy đàn" " đám đông"...là không chấp nhận đc trong box kỹ thuật =))

Chắc đây là cái lỗ châu mai cụ Cool chụp cảnh mái nhà họ Vương .Súng rõ là dài... :D Dinh thự họ Vương, tất cả các họa tiết hoa văn đều liên quan đến hoa lá và quả cây thuốc phiện - Như một loại linh vật đc tôn sùng Bồn tắm sữa dê của nhà Vua cũng hon hón xinh xinh không thể tắm đôi đc =))...

Em cũng góp với cụ Cool hai bức chụp từ đỉnh cột cờ Lũng Cú Hồ trên núi Đường lên Lũng Cú

Cụ Lựu đạn có tài liệu hay quá .Về kích thước hình học vẫn như cũ nhưng FT G hiện tại đã nâng cấp máy từ 100 lên 142 ngựa :D

Vâng, nó chật , nó hẹp...nhưng cụ thử so kích thước của nó với những xe khác cùng phân khúc Midsize như Pajero Sport, Ford Evesest, Sorento , Santafe...Chỉ có Everest là dài nhất nên cũng lý giải vì sao nó bán chạy chỉ thua FT :D Cụ muốn thoải mái thì thêm cỡ 3 lần tiền nữa làm con SUV large...

Thước lái thì cũng tùy hên xui thôi cụ.1 ông anh em biết chạy LS 460L mới hơn 2v hỏng thước lái thay mất gần 250 củ :P Venza là cái xe thước lái rất nhiều người phàn nàn khi chạy ngoài 1 v chẳng hạn .Còn giảm xóc thì ngoài 4v có thể thay bất kỳ lúc nào

Nếu nói về nút bấm có lẽ dòng Porsche mới là vô địch :P .Ca bin em Panamera có lẽ phải đến hàng trăm nút bấm nhỏ xinh như điện thoai Vertu, hoa hết cả mắt :D

Hình như xưa em đi học Triết thầy có dạy : Có mâu thuẫn mới có sự phát triển . Nặng đòn quá mâu thuẫn nó triệt tiêu nhau thì khí box này nại trì trệ :P

Em cầm lái cũng đủ lâu để hiểu không bao giờ đc nói tài.Vì nghề xe vốn bạc :( Em cũng hiểu VSC or EPS làm việc ra sao và không bao giờ ỷ lại vào nó để ẩu.Test thì em hơi quá 1 chút để tìm giới hạn còn quan trọng vẫn là cảm nhận và kinh nghiệm .Trăm hay không bằng tay quen :D