Em có chuyện khác muốn hỏi. Bình thường anh em mình đi Pa ở chế độ 1 cầu sau tức là 2H. Hôm trước em xem một thằng tây review một cái xe Pa 2 cửa, đến đoạn cài cầu, nó giới thiệu hết các chế độ sau đó nó bảo là vì đi một cầu hay 2 cầu mức tiêu thụ nhiên liệu cũng không khác gì nhau mấy, nên tôi...
Thanks cụ! để chiều nay về em thử kiểm tra xem. Sao cai cậu Hà Hz lại bảo em là V33 không có lọc gió điều hòa nhỉ?
Còn chuyện đẩy khí độc và khí nóng trong xe ra thì năm ngoái em học được 1 chiêu cũng khá hay: tức là trước khi vào xe, mình mở chìa khóa điện, xuống kính bên phụ rồi mở cửa bên lái...
Tình hình là mùa hè đổ lửa đã đến, V33 nhà em có mỗi giàn điều hòa còi ở đàng trước thôi, đàng sau chả có cái giề. Hè này em định lặp lại chuyến xiên nửa Vịt như năm ngoái vào đến Hội An thì quay đầu. Có cụ lào có giải pháp gì ngon bổ rẻ đẹp cho vấn đề làm mát xe mùa này cho em thỉnh giáo chút...
Em thì cứ cái gì hỏng là ra gara cho nó lành. Em chỉ cần nghe có tiếng gì khang khác là gara thẳng tiến. CHứ tự mình vọc có khi lại lợn lành thành lợn què hè hè còn vụ nội thất Pajero thì em tin là xe nào cũng long sòng sọc
Bẩm các cụ, xe em V33, thỉnh thoảng, đang đi, nhất là khi đi ở số thấp, 2 hoặc 3, phần nhiều là ở số 2, em không giảm chân ga, cũng không tăng, tự nhiên thấy giật 1 cái bất thình lình. Chẳng hiểu ra sao nữa, hay là bơm xăng sắp tèo các cụ nhể?
Bẩm cụ, cái biển nó cắm rất vớ vẩn, nếu bảo nó cắm đúng luật thì không thể đúng được, vì đang là đoạn đường thẳng, nó mở một cái bãi xe rồi đường đang đi thẳng nó lại bắt rẽ vào cái bãi xe (để mua vé) rồi lại rẽ ra đi thẳng tiếp. Mà nếu cắm để phân làn phục vụ lễ hội thì nó phải có người đứng...
chào các cụ. Hôm nay em về Hương Sơn hành hương lễ Phật mà mới về đến đầu làng đã bực mình quá. Sau khi đi qua cái cầu gì đó em quên mất tên, đến ngã ba, rẽ phải thì đi Hùng Tiến, rẽ trái thì đi Hương Sơn, em rẽ trái rồi cứ thẳng hướng cái cổng chào tiến vào để mua vé xe. Không ngờ có một chú...