Kết quả tìm kiếm

Tôi cư dân ở đây thôi và cũng chả có quan hệ nào với BQT hay CĐT cả. Có cái là một số thành phần bất mãn hay dở giọng điệu tuyên truyền bố láo nên ngứa mắt thôi. Đơn giản như ở đây thấy có mấy ông tuyên truyền vớ vẩn, khi tôi bảo trưng văn bản ra xem thì im lặng quay sang đả kích cá nhân. Đúng...

Cái giọng điều này chỉ lòe được cư dân nhẹ dạ cả tin ở goldmark thôi chứ không lòe được cõi Of đâu. Tôi đố cụ tìm được điều luật nào trong luật nhà ở cho phép lấy phiếu tín nhiệm thành viên BQT đấy. BQT và Chính quyền địa phương đang làm đúng theo luật. Tuyên truyền bố láo khéo lại đi tù.

Cho xin văn bản nào của quận yêu cầu cdt công bố cấu thành giá gửi xe đó. Tuyên truyền vớ vẩn cẩn thận lại đi tù.

Cái giọng điệu tuyên truyền bố láo này chỉ có mấy người thiếu hiểu viết ở GMC tin thôi. Cư dân hoàn toàn có thể lấy danh nghĩa cá nhân để kiện BQT hoặc Ban quản lý hoặc bất cứ pháp nhân nào ra tòa nhé. Tôi dám cá là cư dân đuối lý nên mới không dám khởi kiện. Còn cái trò lấy phiếu tín nhiệm...

Cái dân khu S tôi lạ gì, chủ đầu tư thiện chí lắp điều hòa thang máy cho. Nhưng đám dân đầu đất lại không chịu bỏ 10k/tháng đóng tiền điện để vận hành điều hòa, mà cứ đè đầu ra bắt thằng quản lý tòa nhà nó đóng hộ tiền điện điều hòa luôn. Thế là mấy tháng hè điều hòa thang máy không chạy do...

Liên ngành quận đã có công văn kết luận là chủ đầu tư tăng giá gửi xe là không sai. Vậy các ông còn chày cối cái gì nữa. Nói thật là không ở đâu thấy cư dân chí phèo như một số người ở Goldmark. Chưa kiện ra tòa sao biết đúng sai ra sao. Tại sao cư dân sợ kiện ra tòa thế, mà cứ phải làm loạn...

Cái vụ tranh cãi gửi xe ấy. Tốt nhất là đâm đơn ra tòa kiện cho nó văn minh. Cứ băng rôn mất mỹ quan đô thị và rất ảnh hưởng đến an ninh trật tự, gián tiếp là giá nhà GMC. Ở GMC chán nhất là có những người cứ nghĩ mình đang làm vì cái chung, nhưng thực ra họ đang làm ảnh hưởng đến sinh hoạt...

Đúng vậy. Mở rộng xong ngõ 304, xong tòa văn phòng, kéo dài đường Hoàng Quốc Việt đến GMC, hoàn thành tuyến tàu điện kéo dài đến Ga Hà Nội, giải quyết dứt điểm các tồn tại tranh cãi giữa một số cư dân và chủ đầu tư (tốt nhất là kiện nhau ra tòa để phân xử), thành phố tiếp quản vận hành công viên...

Bên S thông tầng hầm B2 với trường Newton nên chỗ đỗ xe vẫn còn rất nhiều. Đây là một điều hiếm có với câc chung cư các quận nội thành. Khu R từ hồi chuyển sang thằng PMC quản lý thì bị TNR tính giá gửi xe đắt hơn khu S 100k. Và do dứt tình với TNR nên chả có cơ gì đàm phán với TNR khoản gửi...

Đúng là con ngõ 304 cạnh siêu thị Thành Đô đó. Theo kế hoạch thì lựa chọn nhà thầu thi công trong quý 2/2024. Thời gian thi công là 300 ngày. Nhưng khâu GPMB sẽ quyết định tiến độ của con đường ngắn chỉ 150m này. Khi xong thì mặt cắt ngang và vỉa hè sẽ bằng với con đường hiện tại nằm giữa khu...

Đúng rồi. Xong tuyến đường này thì cứ làm quả scooter leo vỉa hè từ GMC đến tận chân ga Cầu Diễn luôn. Cả con đường phía Tây GMC sẽ thành phố ẩm thực ấy chứ.

Cái này là dự án đã được phê duyệt đầu tư chứ không phải là quy hoạch cụ ơi. Còn đang lựa chọn nhà thầu rồi ấy chứ.

Xong quả đường này nữa thì GMC lại có giá hơn các cụ ạ.

Quan điểm của em là ở đâu xong sớm các tuyến đường sắt đô thị là ở đó phát triển. Em chả đầu tư đất cát gì đâu, nhưng nhìn ở góc độ người dân bình thường thì sẽ thấy 10-15 năm nữa đa số người HN sẽ đi làm bằng tàu điện. Gần sân bay hay ga tàu cao tốc Bắc Nam không giải quyết vấn đề gì cả. Mấy...

Nghe đâu sắp tới một phần nhân viên TNG và MSB chuyển từ tòa 54 Nguyễn Chí Thanh về tòa văn phòng sắp xong ở khu GMC. Nhiều lúc thấy ở đây cũng đông đúc mật độ cao chờ thang máy lâu, định chuyển nhà. Nhưng bù lại là vì đông nên dịch vụ gì cũng có. Cho con cái học thêm nhiều khi chỉ đi trong...

Nên chờ thêm thời gian nữa để tiềm lực của các doanh nghiệp nội mạnh hơn để có đủ khả năng chủ trì các gói thầu lớn trong dự án. Chứ 67 tỷ đô mà toàn mua máy móc, công nghệ, trả lương cao cho kỹ sư nước ngoài thì quá phí.

Hôm qua có buổi tọa đàm do Báo giao thông tổ chức về giao thông công cộng Hà Nội, khách mời toàn hàng khủng. Video ở đây: Trong tọa đàm, mình thấy ấn tượng với tư duy, suy nghĩ của bác Vũ Hồng Trường, giám đốc Hà Nội Metro. Bác ấy có vẻ là một người rất tâm huyết với ĐSĐT Hà Nội và cũng là...

Mấy cái trò lách chính sách trên các nền tảng như FB, Tiktok thì dân Việt Nam số 2 không nước nào dám nhận số 1. Mình ủng hộ chủ sở hữu mạng xã hội chặn các tip trick để không phải trả tiền, tạo sự công bằng cho những người làm ăn đàng hoàng.

Em cũng vote Lenovo. Công ty cấp cho dùng Lenovo Thinkpad T Series thấy không có gì để chê

Cải tạo thành công viên ven sông thì nhà nước phải bỏ tiền ra làm. Còn quy hoạch xây dựng bất động sản thì nhà nước chẳng những không mất tiền mà còn thu lại được ối tiền thuế. Thế nên đây là bài toán khó cho Thủ đô. Để nhếch nhác như hiện tại thì không ổn. Mà giờ đuổi dân ở ngoài đê đi để xây...