Kết quả tìm kiếm

Em nói thật với bác chứ Hà nội không có chỗ đỗ xe miễn phí đâu nhé. Kể cả bác ngồi trên xe. Bác sẽ có rất nhiều lỗi vi phạm nhé. Điển hình vụ của bác là bác đã vi phạm đỗ ở nơi có chỗ đỗ xe. Như vậy bác phải trả tiền cho CS hoặc trả tiền cho GT. Tùy bác chọn. Pháp luật VN có tới 4 lực lượng có...

Gặp máy chém rồi. Quê em đóa

Tôi cũng bị đúng như bác ở Đèo Lò xo. Tôi đi về HN ngon lành chỉ duy có tốn dầu hơn mọi lần. Bác chú ý đổ đầy dầu. Theo tôi nghỉ là xe quá tải do đi số cao.

Tình hình em vừa đi Tam đảo về. Nói chung là không ổn, máy vẫn ỳ khi lên tăng tốc và khi lên dốc là một cực hình. Nhiên liệu không được cải thiện. Bác có sáng kiến góp ý cho em với.

Hyundai Giải phóng thì em đến rồi, bác có thể bố trí vào ngày mai được không. T7 này em đi Tam đảo rồi.

Em muốn bác điều trị trực tiếp thì liên lạc với bác thế nào nhỉ. Cảm phiền bác ĐT cho em trước 0913230661

Santa fe của em đi được 30k, hiện nay máy rất ỳ và tốn nhiên liệu. Hôm qua, qua ga ra lam sạch cái "tubo" thì thấy máy bốc hơn. Em muốn làm sạch toàn bộ hệ thống có được không? Xe em còn cần kiêm tra gì nữa để xe tốn ít nhiên liêu hơn.

Do xe bác mới nên bác đi rón rén, phanh nhiều hơn ga. Bác bất điều hòa nhiều, đi it đỗ nhiều thì 16lit+ là đúng rồi. SantaFe MLX 2.2 chay đường HN là 14lit. Xe 2.0 là 12,5lit là chuẩn rồi không ít hơn.(Tính trên 1tr tiền dầu chạy trong HN)

@Tôm : Lọc nhiên liêu. Hôm nay mới thay vào đi khác hẳn.

@Tom : loại 26B900 là chuẩn cái lỗ ở dưới là lỗ M8. Loại kia đi máy ì lắm. Chênh lệch hơn 100k cho hai loại đấy.

Kinh chào bác Top. Tôi thấy hiện nay trên thị trường có 2 loại lọc nhiên liệu loại ...900 và ...901. Một loại rẻ tiền dùng cho các xe Santa Fe sản xuất trước tháng 10/2006. Còn loại kia đắt hơn dùng cho các xe sản xuất về sau này. Xe tôi đã sử dụng cả hai loại, Bác có thể cho biết hai loại này...